کارخانه جدید FANUC ماژول هواپیمای عقب A20B-2003-0270 A20B20030270 A2OB-2OO3-O27O

FANUC A20B-2003-0270∙ Alpha Series 1-Slot Back Panel PCB ∙ Drive Module Backplane برای سیستم های SVM / SPM

صفحه پشت ماژول درایو

The A20B-2003-0270 is the 1-slot back panel PCB from FANUC's A20B-2003 backplane series — the printed circuit board that forms the physical and electrical foundation for one Alpha series drive module position in the drive cabinetدر معماری درایو آلفا فانوکماژول های تقویت کننده servo (SVM) و ماژول های تقویت کننده spindle (SPM) به طور مستقیم به یک ریل DIN یا پانل کابینت نصب نمی شوند آنها به PCB های پانل عقب متصل می شوند که نصب را فراهم می کنند، اتصال اتوبوس مشترک DC، ریل های کنترل قدرت و مسیرهای سیگنال ارتباطی FSSB.

نام 1-slot این را به عنوان نوع موقعیت تک ماژول شناسایی می کند. در خانواده A20B-2003:

گزینه صحیح توسط تعداد ماژول های محرک آلفا در موقعیت کابینت و پیکربندی اتوبوس DC تعیین می شود.

چگونه شکست های PCB پانل پشت وجود دارد

پانل پشت یک صفحه اتصال غیرفعال است حالت های خرابی معمولا مکانیکی یا محیطی هستند.: تماس های قطب اتوبوس DC آسیب دیده از چرخه های ورودی و برداشتن ماژول، پین های اتصال خوردگی از ورود مه خنک کننده، ردپای PCB ترکیده از ارتعاش مداوم،یا آسیب حرارتی ناشی از یک رویداد بیش از حد در یک ماژول مجاور.

یک پانل عقب آسیب دیده اغلب با یک ماژول محرک خراب اشتباه گرفته می شود. آزمایش متمایز: اگر یک ماژول SVM یا SPM بلافاصله در یک محل خاص،اما همان ماژول به درستی کار می کند وقتی به یک اسلات متفاوت منتقل می شودقبل از تعویض ماژول درایو، تماس های میله ی اتوبوس و پین های اتصال را در محل نقص بررسی کنید.

بدون نرم افزار، بدون پارامتر

A20B-2003-0270 فقط یک PCB غیرفعال است که هیچ پارامتر CNC، هیچ نرم افزار و هیچ داده پیکربندی محور را ذخیره نمی کند.تعویض پانل پشت نیاز به هیچ پارامتر دوباره ورودی و یا بارگذاری مجدد نرم افزارتمام داده های عملیاتی CNC در حافظه SRAM و FROM صفحه اصلی CNC قرار دارند که با تعویض پانل پشتی تحت تاثیر قرار نمی گیرند.

مشخصات کلیدی

سوالات عمومی

سوال1: یک ماژول درایو در یک سوراخ خاص هشدار می دهد اما در سوراخ های مجاور به درستی کار می کند. آیا این صفحه پشتی است؟

بله این قابل اطمینان ترین شاخص نقص پانل پشتی است. هنگامی که یک ماژول تایید شده خوب فقط در یک سوراخ شکست می خورد، نقص در PCB پانل پشتی در آن موقعیت است: یک اتصال آسیب دیده بس،یک پین اتصال خورد شدهقبل از سفارش جایگزینی ماژول درایو، کنتاکتور پانل عقب را در سوراخ شکست خورده بررسی کنید.

سوال2: آیا تعویض A20B-2003-0270 نیاز به وارد کردن مجدد پارامتر یا بارگذاری مجدد نرم افزار دارد؟

نه، صفحه پشتي پي سي بي يه صفحه اتصال غيرفعاليه بدون نرم افزار و يا ذخيره اطلاعات تمام پارامترهاي سي ان سي، تشكيل محورو نرم افزار سرو در ماژول های حافظه SRAM و FROM صفحه اصلی CNC قرار دارند و با جایگزینی پانل پشتی تحت تاثیر قرار نمی گیرند.

سوال 3: چگونه گزینه A20B-2003 مناسب برای یک پیکربندی محرک خاص انتخاب می شود؟

تعداد اسلات، گزینه را تعیین می کند. یک ماژول SVM یا SPM در یک موقعیت کابینت نیاز به یک پانل پشت 1 اسلات دارد (A20B-2003-0270).دو ماژول در یک موقعیت دو اسلات انباشته شده نیاز به یک نوع دو اسلات دارد- شماره قطعه اصلی پانل پشت را از اسناد الکتریکی دستگاه تأیید کنید

سوال ۴: پنل پشت دارای علائم سوختگی در یک تماس با اتوبوس DC است. آیا می توان آن را تعمیر کرد یا باید جایگزین شود؟

آسیب سوختگی در یک تماس اتوبوس DC نشان دهنده یک رویداد جریان بیش از حد قبلی است که به طور معمول از یک ماژول SVM یا SPM کوتاه مدت است.شناسایی و تعویض ماژول که باعث این رویداد شده است• نصب یک صفحه پشتی جدید بدون حل علت اصلی آسیب را تکرار می کند. سوختگی های جزئی سطح تماس گاهی اوقات می تواند پوشانده و تمیز شود.آسیب های حرارتی گسترده به بستر PCB یا مواد میله اتوبوس نیاز به تعویض کامل پانل پشتی دارد.

سوال 5: منبع A20B-2003-0270 کجاست؟

از طریق بازارهای پس از فروش سیستم درایو FANUC Alpha. فروشندگان متخصص در قطعات درایو Alpha CNC برای انواع صفحه پشتی A20B-2003 موجود هستند.تایید گزینه 0270 (یک اسلات) به طور خاص 0150 و 0610 گزینه های دو اسلات با موقعیت یک اسلات قابل تعویض نیستنددرخواست تایید بازرسی تماس های میله اتوبوس و وضعیت پین اتصال در هر واحد مورد استفاده قبل از پذیرش.