صفحه اصلی
>
محصولات
>
برد مدار CNC
>
|
| محل منبع | آلمان |
| نام تجاری | SIEMENS |
| گواهی | CE ROHS |
| شماره مدل | 6SE7024-7ED84-1HF5 |
شماره قطعه: 6SE7024-7ED84-1HF5
سازنده: زیمنس AG (آلمان)
نوع محصول: PEU — واحد الکترونیک قدرت / برد منبع تغذیه (قطعه یدکی)
محدوده محصول: سری SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE70
مدل 6SE7024-7ED84-1HF5 برد منبع تغذیه PEU (واحد الکترونیک قدرت) برای درایوهای شاسی سری SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE7024-7ED است — واحدهای اینورتر و مبدل با جریان خروجی 47 آمپر در منبع تغذیه سه فاز AC 380–460 ولت.
این برد منبع تغذیه داخلی است که ولتاژهای کمکی تنظیم شده مورد نیاز مدارهای الکترونیکی کنترل درایو، مدارهای گیت درایو و کنترل فن خنک کننده را تولید می کند.
بدون PEU فعال، الکترونیک درایو نمی تواند برق دار شود و واحد در هنگام روشن شدن، صرف نظر از وضعیت منبع تغذیه اصلی AC، پاسخی نخواهد داد.
سری SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE7024-7ED نشان دهنده رتبه جریان نامی 47 آمپر در محدوده فرمت کامپکت پلاس و شاسی محصولات SIMOVERT است که بر روی شبکه صنعتی استاندارد 380–460 ولت کار می کنند.
در ولتاژ تغذیه 400 ولت، 47 آمپر معادل تقریباً 22 کیلووات ظرفیت خروجی اینورتر است. این درایوها موتورهای القایی و سنکرون را در کاربردهای صنعتی چالش برانگیز کنترل می کنند — نوار نقاله های حمل مواد، درایوهای کمپرسور، کنترل های سانتریفیوژ، استندهای تست و درایوهای فرآیندی در بخش های متعدد.
شناسه HF5 پنجمین بازنگری در سری HF را برای این برد مشخص می کند.
هر بازنگری متوالی HF شامل به روز رسانی قطعات و بهبود قابلیت اطمینان بود، در حالی که سازگاری کامل فیزیکی و عملکردی با مجموعه درایو را حفظ می کرد.
HF5 یدکی توصیه شده فعلی است، صرف نظر از اینکه کدام بازنگری قبلی HF در ابتدا نصب شده بود.
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| شماره قطعه | 6SE7024-7ED84-1HF5 |
| سازنده | زیمنس AG |
| نوع محصول | برد منبع تغذیه PEU |
| محدوده محصول | SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE70 |
| درایو سازگار | 6SE7024-7ED — 380–460 ولت، 47 آمپر |
| جریان نامی | 47 آمپر |
| ولتاژ تغذیه | 380–460 ولت 3 فاز AC |
| بازنگری برد | HF5 (آخرین) |
| کشور سازنده | آلمان |
درایو شاسی SIMOVERT MASTERDRIVES، الکترونیک قدرت بالا (پل یکسوساز، خازن های باس DC، اینورتر IGBT و هیت سینک) را از الکترونیک کنترل (برد کنترل برداری CUD، بردهای آپشن و مدارهای خانه داری مربوطه) جدا می کند.
این دو بخش به ولتاژهای تغذیه متفاوتی نیاز دارند: الکترونیک کنترل به ریل های DC با ولتاژ پایین و تنظیم شده نیاز دارد، نه AC یکسوسازی شده خام.
برد PEU 6SE7024-7ED84-1HF5 پل ارتباطی بین این بخش ها است. این برد از باس DC درایو یا منبع تغذیه AC کمکی نیرو می گیرد و ریل های تنظیم شده را تولید می کند — معمولاً شامل 5 ولت، 15 ولت، 24 ولت و منابع بایاس گیت درایو — که الکترونیک کنترل به آنها وابسته است.
همچنین رله داخلی را که توالی برق رسانی را کنترل می کند، مدیریت می کند و اطمینان حاصل می کند که الکترونیک درایو قبل از فعال شدن سیگنال های کنترل موتور، به درستی برق دار می شوند.
این برد همچنین منبع تغذیه ایزوله را برای PMU (واحد تخصیص پارامتر) و هرگونه برد آپشن نصب شده در جعبه الکترونیک، مانند بردهای ارتباطی (CBx)، بردهای سنسور (SBx) یا بردهای فناوری (T400) تولید می کند.
یک برد PEU در حال خرابی یا خراب، مجموعه ای از علائم خاص را تولید می کند که به تمایز آن از خرابی در سایر زیرسیستم های درایو کمک می کند.
عدم پاسخگویی کامل در هنگام روشن شدن، شایع ترین حالت خرابی PEU است. درایو کاملاً خاموش به نظر می رسد — هیچ صفحه نمایشی روی PMU، هیچ فعالیتی در فن، هیچ فعال سازی رله ای وجود ندارد.
منبع تغذیه اصلی AC در ورودی درایو تأیید شده است، اما هیچ اتفاق دیگری نمی افتد.
چرخه های متناوب قطع و وصل برق نیز یک الگوی دیگر است.
درایو به درستی روشن می شود و برای مدتی کار می کند، سپس منبع تغذیه کنترل خود را از دست می دهد. درایو خاموش می شود و بسته به منطق خطای داخلی، ممکن است سعی در راه اندازی مجدد داشته باشد یا در حالت خاموش قفل شده باقی بماند.
این اغلب ناشی از خرابی یک خازن الکترولیتی در مدار منبع تغذیه سوئیچینگ PEU است.
هنگام تشخیص، خرابی PEU را از مشکلات منبع تغذیه اصلی AC با بررسی ولتاژ باس DC متمایز کنید — اگر باس برقرار باشد (خازن های پیش شارژ شارژ شده باشند)، بخش یکسوساز کار می کند، که نشان دهنده خرابی PEU است تا منبع تغذیه یا یکسوساز اصلی.
مدل 6SE7024-7ED84-1HF5 با تمام بازنگری های قبلی HF (HF3، HF4) در همان نوع درایو قابل تعویض است. زیمنس سری HF را با سازگاری کامل با نسخه های قبلی طراحی کرده است — همان فرم فاکتور فیزیکی، همان چیدمان کانکتور، همان رابط الکتریکی.
تعویض برد نیازی به هیچ گونه تغییر پارامتر یا مراحل راه اندازی مجدد خاصی برای بازنگری برد ندارد.
این امر مدیریت قطعات یدکی را ساده می کند. سایت هایی که درایوهای سری 6SE7024-7ED را از تاریخ های تولید مختلف اجرا می کنند — و بنابراین به طور بالقوه با بازنگری های اصلی HF متفاوت — می توانند HF5 فعلی را به عنوان یک یدکی جهانی واحد که همه انواع را پوشش می دهد، ذخیره کنند.
س1: درایو SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE7024-7ED پس از یک چرخه برق کاملاً خاموش است — بدون صفحه نمایش، بدون فن، بدون هیچ گونه فعالیتی. منبع تغذیه AC در ترمینال های ورودی تأیید شده است. آیا 6SE7024-7ED84-1HF5 محتمل ترین علت است؟
با منبع تغذیه AC تأیید شده و عدم پاسخگویی کامل درایو، برد PEU مظنون اصلی است.
ابتدا ولتاژ باس DC را در نقاط تست درایو بررسی کنید — اگر باس شارژ شده باشد (نشان دهنده کارکرد بخش یکسوساز)، خطا به سمت خروجی PEU یا الکترونیک کنترلی که تغذیه می کند، محدود می شود.
اگر باس DC نیز شارژ نشده باشد، مشکل ممکن است مربوط به پیش شارژ باشد و قبل از نتیجه گیری مبنی بر خرابی PEU، باید برد پیش شارژ PCU یا فیوزها بررسی شوند.
س2: درایو از دست دادن متناوب صفحه نمایش کنترل را نشان می دهد — PMU برای چند ثانیه خاموش می شود، سپس بازیابی می شود — در حالی که موتور به کار خود ادامه می دهد. آیا 6SE7024-7ED84-1HF5 درگیر است؟
خاموش شدن متناوب PMU در حالی که موتور به کار خود ادامه می دهد، مشخصه یک منبع تغذیه داخلی PEU در حال خرابی است — به طور خاص ریلی که الکترونیک کنترل و PMU را تغذیه می کند، قبل از بازیابی به طور موقت افت می کند.
این اغلب ناشی از یک خازن الکترولیتی در حال پیر شدن در منبع تغذیه سوئیچینگ PEU است. این علامت با گذشت زمان بدتر خواهد شد. برد 6SE7024-7ED84-1HF5 را قبل از اینکه خرابی دائمی شود و باعث خاموشی کامل درایو شود، تعویض کنید.
س3: آیا می توان برد بازنگری HF5 را در درایوی که در اصل با بازنگری HF3 عرضه شده است، بدون هیچ گونه پیکربندی مجدد نصب کرد؟
بله — HF3، HF4 و HF5 کاملاً قابل تعویض هستند. شماره بازنگری HF نشان دهنده به روز رسانی در سطح قطعه در همان طراحی عملکردی است.
ابعاد فیزیکی، موقعیت کانکتورها و رابط الکتریکی یکسان هستند.
هیچ پیکربندی مجدد، تغییر پارامتر یا مرحله راه اندازی مجدد هنگام جابجایی بین بازنگری های HF مورد نیاز نیست.
س4: درایو سری 6SE7024-7ED به مدت 12 سال در حال سرویس بوده است. PEU به تازگی خراب شده است. آیا قطعات دیگری وجود دارند که باید در حالی که درایو برای تعویض PEU باز است، بازرسی شوند؟
در 12 سالگی، خازن های الکترولیتی باس DC به حد عمر مفید معمول خود نزدیک شده یا در آن قرار دارند. در حالی که درایو برای تعویض PEU باز است، ظرفیت و ESR خازن ها را برای ارزیابی وضعیت آنها اندازه گیری کنید.
همچنین فن خنک کننده را بازرسی کنید — در این سن، سایش بلبرینگ رایج است. وضعیت گریس حرارتی را در رابط هیت سینک بررسی کنید.
تعویض پیشگیرانه خازن ها و فن در همان پنجره نگهداری، از خاموشی ناخواسته دوم در مدت زمان کوتاه جلوگیری می کند.
س5: آیا 6SE7024-7ED84-1HF5 به عنوان یک قطعه نو موجود است، یا فقط از طریق بازار ثانویه؟
خانواده محصول SIMOVERT MASTERDRIVES 6SE70 از رده خارج شده است. بردهای نو مستقیماً از زیمنس از طریق کانال های تجاری استاندارد دیگر در دسترس نیستند. بازار ثانویه — شرکت های تخصصی تعمیر و تبادل درایو صنعتی — منبع اصلی تأمین است.
این تامین کنندگان بردهای تست شده و با عملکرد تأیید شده با پوشش گارانتی را در اختیار دارند.
برای سایت هایی که چندین درایو 6SE7024-7ED را اجرا می کنند، نگهداری یک یدکی 6SE7024-7ED84-1HF5 در محل به شدت توصیه می شود، با توجه به زمان های تحویل بالقوه چند هفته ای برای تهیه قطعه.
در هر زمان با ما تماس بگیرید
