FANUC کنترل محور A16B-1211-0270 A16B12110270 A16B-1211-O27O

FANUC A16B-1211-0270 | سیستم 10 / 11 برد اضافه محور کنترل دیجیتال وmdash; 2 محور، مبدا ژاپن

شماره قطعه: A16B-1211-0270

سازنده: FANUC Corporation (ژاپن)

نوع محصول: برد اضافه محور کنترل دیجیتال (2 کانال)

سری برد: A16B-1211

سیستم های سازگار: FANUC System 10, System 11

تعداد محور: 2 (محورهای اضافی)

توضیحات: برد اضافه محور کنترل دیجیتال 10/11، 2 محور

مرور کلی

A16B-1211-0270 برد کنترل محور اضافی 2 محوره برای کنترلرهای CNC سیستم 10 و سیستم 11 FANUC است. این یک برد توسعه است و نه یک کنترلر مستقل که با ارائه کنترل سروو دیجیتال برای دو محور اضافی، تعداد محورهای پیکربندی های موجود سیستم 10/11 CNC را افزایش می دهد.

اضافه کردن این برد به یک نصب پایه سیستم 10/11 به ماشین هایی که به محورهای کنترل شده بیشتری نسبت به پیکربندی استاندارد نیاز دارند، اجازه می دهد تا در همان پلتفرم کنترلر اثبات شده کار کنند.

سیستم 10 و سیستم 11 FANUC پلتفرم های CNC با کارایی بالا بودند که برای کاربردهای ماشینکاری پیچیده طراحی شده بودند - مراکز ماشینکاری بزرگ، خطوط تولید چند پالت و ماشین هایی که نیاز به حرکت هماهنگ چند محوره دارند.

تعداد محور کنترلر پایه اغلب کافی بود، اما پرتقاضاترین طرح های ماشین به توسعه بیشتری نیاز داشتند. A16B-1211-0270 این توسعه را با دو محور اضافی کنترل شده دیجیتال فراهم کرد.

این برد با درایوهای سروو دیجیتال دوران خود رابط دارد. ماشین های سیستم 10/11 معمولاً از درایوهای دیجیتال سری S FANUC و مشابه استفاده می کردند و برد توسعه محور با رابط دیجیتال خود با این درایوها مطابقت داشت.

دو محور اضافی که توسط این برد سرویس دهی می شوند به طور کامل در سیستم CNC ادغام شده اند - آنها در حرکت هماهنگ با محورهای اصلی شرکت می کنند، در برنامه قطعه به عنوان محورهای قابل کنترل استاندارد ظاهر می شوند و به همان دستورات G-code مانند هر محور دیگری در سیستم پاسخ می دهند.

مشخصات کلیدی

معماری سیستم 10/11 و توسعه محور

سیستم 10 و سیستم 11 FANUC بخشی از خط تولید بودند که FANUC را در دوران خود در رده بالای بازار CNC قرار دادند. این کنترلرها ماشین ابزارهای بزرگ و توانمند را تامین می کردند - ماشین هایی با فضاهای کاری بزرگ، نرخ حذف مواد بالا و الزامات دقت بالا.

معماری توسعه محور یک انتخاب طراحی عمدی بود: با ساخت کنترلر پایه حول یک تعداد محور تعریف شده و ارائه بردهای توسعه برای برنامه هایی که به بیشتر نیاز داشتند، FANUC یک پلتفرم انعطاف پذیر ایجاد کرد که می توانست طیف گسترده ای از طرح های ماشین را بدون نیاز به کنترلرهای اساساً متفاوت تامین کند.

A16B-1211-0270 دو محور به پیکربندی سیستم 10/11 اضافه می کند.

در ماشینی که از این برد استفاده می کند، منطق درون یابی کنترلر تمام محورها را به طور همزمان هماهنگ می کند - هم محورهای اصلی از بردهای کنترلر اصلی و هم محورهای اضافی از این برد توسعه.

برنامه قطعه به عنوان یک سیستم یکپارچه در تمام محورها عمل می کند. یک کانتور که نیاز به حرکت همزمان در چهار یا چند محور دارد، با حرکت هماهنگ تمام محورها اجرا می شود، صرف نظر از اینکه کدام برد فیزیکی هر محور را مدیریت می کند.

رابط دیجیتال روی این برد یک ویژگی کلیدی بود. کنترل محور دیجیتال، ایمنی نویز بهتر و رفتار سازگارتر از رویکردهای رابط محور آنالوگ قبلی را فراهم می کرد.

در محیط الکتریکی پیچیده یک کابینت ماشین CNC بزرگ - با کابل های برق موتور، کابل های بازخورد انکودر و کابل های سیگنال کنترل که همگی در نزدیکی اجرا می شوند - یکپارچگی سیگنال دیجیتال یک مزیت عملی بود.

برد محور به عنوان یک زیرسیستم حیاتی

از دیدگاه ماشین، برد محور اضافی یک گزینه اضافی نیست - در ماشین هایی که برای نیاز به عملکرد آن ساخته شده اند، به اندازه برد کنترلر اصلی ضروری است. ماشینی که برای ماشینکاری همزمان پنج محوره طراحی شده است، نمی تواند عملیات مورد نظر خود را تنها با سه محور قابل کنترل انجام دهد.

هنگامی که A16B-1211-0270 خراب می شود، دو محور اضافی که سرویس دهی می کند غیرقابل دسترس می شوند و قابلیت ماشین به هر آنچه تعداد محور اصلی باقی مانده اجازه می دهد، کاهش می یابد.

این اهمیت حیاتی به این معنی است که داشتن یک یدکی تست شده در دسترس برای عملیاتی که ماشین های سیستم 10/11 در برنامه های تولیدی مشارکت دارند که به راحتی نمی توانند خرابی برنامه ریزی نشده را جذب کنند، محتاطانه است.

این برد به اندازه کافی قدیمی است که تهیه جایگزین در صورت نیاز ممکن است نیاز به زمان تحویل داشته باشد.

مدیریت یدکی پیشگیرانه از وضعیتی که خرابی برد به یک توقف طولانی مدت ماشین تبدیل می شود، جلوگیری می کند.

نگهداری بردهای این سن

A16B-1211-0270 محصولی از دوران سیستم 10/11 FANUC است - بردهایی که اکنون چندین دهه قدمت دارند. اجزای الکترونیکی پیر می شوند. خازن های الکترولیتی که در سراسر مدارهای پردازش سیگنال و تنظیم کننده توان در این برد وجود دارند، عمر مفید محدودی دارند که در شرایط عملیاتی کابینت کنترلر CNC در سال ها اندازه گیری می شود.

بردی که رفتار نامنظم نشان می دهد - خطاهای محور متناوب، آلارم هایی که بدون علت مکانیکی یا الکتریکی واضح می آیند و می روند - اغلب نشان دهنده تخریب خازن در مرحله اولیه است. این نشانه ای از سن است تا خرابی فاجعه بار، و اغلب از طریق بازسازی در سطح قطعه قابل برگشت است.

جایگزینی خازن های الکترولیتی برد با اجزای جدید با مشخصات مشابه، تنظیم کننده منبع تغذیه را بازیابی می کند و می تواند برد را برای سال های طولانی تر به سرویس قابل اعتماد بازگرداند.

بازسازی برد یک گزینه اقتصادی برای اجزای این سن و کمیابی است.

با توجه به دشواری یافتن بردهای جایگزین با مشخصات اصلی، یک برد بازسازی شده حرفه ای و تست شده از نظر عملکردی یک منبع با ارزش بالا است.

سوالات متداول

Q1: در یک مرکز ماشینکاری سیستم 11، محورهای چهارم و پنجم هر دو در هنگام روشن شدن آلارم می دهند. سه محور اول طبیعی هستند. آیا A16B-1211-0270 علت احتمالی است؟

خرابی همزمان هر دو محور سرویس دهی شده توسط برد توسعه، در حالی که محورهای اصلی طبیعی باقی می مانند، الگوی خطای مشخصه خرابی برد توسعه محور است. هر دو محور خراب برد A16B-1211-0270 را به عنوان برد مشترک خود دارند.

اگر درایوها و موتورهای سروو برای محورهای چهارم و پنجم بدون آسیب تست شوند، برد توسعه مظنون اصلی است.

قبل از نتیجه گیری مبنی بر خرابی برد، با بررسی اینکه آیا کانکتور برد کاملاً درگیر است، تأیید کنید.

Q2: تنها یکی از دو محور روی A16B-1211-0270 آلارم تولید می کند. محور توسعه دیگر طبیعی است. آیا این نشان دهنده برد یا درایو/موتور است؟

خطای تک محوره از یک برد توسعه دو محوره مبهم تر است. اگر برد دارای خرابی مدار تک کاناله باشد (یک مدار ورودی یا درایور خروجی برای آن کانال خاص)، برد می تواند یک محور را خراب کند در حالی که محور دیگر همچنان کار می کند.

با این حال، خطاهای تک محوره بیشتر نشان دهنده خرابی درایو، موتور یا کابل در آن محور خاص است.

قبل از نتیجه گیری مبنی بر خرابی برد، درایو و موتور محور آسیب دیده را تست کنید. اگر اجزای خارجی خوب تأیید شدند، مدار تک کاناله برد خراب شده است.

Q3: پس از سال ها سرویس دهی قابل اعتماد، محورهای اضافی شروع به نشان دادن خطاهای موقعیت گاه به گاه کردند که خودشان را اصلاح می کنند. هیچ آلارمی تولید نمی شود. چه اتفاقی می افتد؟

خطاهای موقعیت خود اصلاح شونده بدون تولید آلارم، نشان دهنده اختلالات سیگنال متناوب در مسیر محور توسعه است تا خرابی های قطعه کامل.

محتمل ترین علل عبارتند از: یک کانکتور با مقاومت تماسی در حال توسعه، یک خازن در حال پیر شدن روی برد که باعث ایجاد اختلالات گذرا در منبع تغذیه می شود که باعث اختلالات کوتاه سیگنال کنترل می شود، یا یک کابل با اتصال متناوب.

تمام کانکتورها را در مسیر محور توسعه بازرسی و مجدداً نصب کنید.

اگر وضعیت پس از سرویس کانکتور ادامه یافت، خازن های برد تمرکز بعدی هستند.

Q4: A16B-1211-0270 برداشته و بررسی شد. چندین خازن الکترولیتی برآمدگی قابل مشاهده یا نشت الکترولیت را نشان می دهند. آیا برد قابل تعمیر است؟

برآمدگی یا نشت قابل مشاهده از خازن های الکترولیتی نشان می دهد که خازن ها خراب شده اند و باید تعویض شوند. این یک وضعیت قابل تعمیر است.

خازن های آسیب دیده باید لحیم کاری شده و با خازن های جدید با مشخصات مشابه یا معادل جایگزین شوند.

برد باید از هرگونه باقی مانده الکترولیت تمیز شود، که از نظر شیمیایی فعال است و در صورت باقی ماندن می تواند به مسیرهای PCB و اجزای مجاور آسیب برساند.

پس از تعویض خازن، برد باید قبل از نصب مجدد از نظر عملکردی تست شود. این تعمیر برد را به طور موثر بازیابی می کند.

Q5: ماشین سیستم 11 در حال از رده خارج شدن است. آیا می توان از A16B-1211-0270 در ماشین سیستم 10 که نیاز به توسعه محور نیز دارد استفاده کرد؟

سیستم 10 و سیستم 11 هر دو در سازگاری A16B-1211-0270 ظاهر می شوند.

اینکه آیا بردی که از نصب سیستم 11 خارج شده است مستقیماً در ماشین سیستم 10 قابل استفاده است یا خیر، به پیکربندی های خاص کنترلر و هرگونه الزامات نسخه سخت افزار یا نرم افزار که ممکن است بین دو نصب متفاوت باشد، بستگی دارد.

پارامترهای تخصیص محور را در ماشین هدف با برد سازگار تأیید کنید و قبل از نصب، هرگونه تفاوت پیکربندی سخت افزاری بین رابط های توسعه محور سیستم 10 و سیستم 11 را تأیید کنید.