ماژول رابط 6ES7151-1BA02-0AB0 6ES7 151-1BA02-0AB0 6ES7151-1BAO2-OABO

زیمنس 6ES7151-1BA02-0AB0 | ویژگی بالا SIMATIC ET 200S IM 151-1 — PROFIBUS DP / حالت هم زمان / DPV1 / 244 بایت ورودی/خروجی / 63 ماژول / SIMATIC PDM

ویژگی های بالا در مقابل استاندارد - سه قابلیتی که آنها را متمایز می کند

IM 151-1 HF و IM 151-1 Standard از فرم فیزیکی یکسان، ظرفیت ورودی/خروجی 244 بایتی و محدودیت ایستگاه 63 ماژول یکسان بهره می برند. آنچه HF اضافه می کند خاص و غیر پیش پا افتاده است:حالت هم زمان،خدمات کامل بدون چرخه DP V1، وادغام SIMATIC PDMبرای مدیریت هوشمند دستگاه های میدانی

برای اکثر برنامه‌های ورودی/خروجی گسسته و پردازشی - سنسورهای خواندن، شیرهای کنترل، اندازه‌گیری دما از طریق ماژول‌های استاندارد ET 200S - استاندارد IM همه نیازها را پوشش می‌دهد. HF زمانی مورد نیاز است که برنامه نیاز به همگام سازی زمان بندی دقیق با چرخه ماشین، تغییر پارامتر آنلاین در حین کارکرد زنده، یا مدیریت دستگاه هوشمند متصل به PROFIBUS از طریق SIMATIC PDM داشته باشد. وقتی هر یک از این سه قابلیت در مشخصات باشد، HF ماژول صحیح است. استاندارد نیست.

مشخصات کلیدی

حالت هم زمان - چرا دقت زمان بندی مهم است

در استاندارد PROFIBUS DP، چرخه باس آزادانه اجرا می شود - در زمان چرخه پیکربندی شده تکرار می شود، اما رابطه فاز بین چرخه باس و چرخه مکانیکی ماشین به طور مداوم تغییر می کند. برای I/O گسسته و اکثر اندازه گیری های آنالوگ، این قابل قبول است. برای اندازه‌گیری موقعیت با سرعت بالا، کنترل هماهنگ درایو چند محوره، یا هر اندازه‌گیری که در آن مرحله اکتساب نسبت به چرخه ماشین بر نتیجه تأثیر می‌گذارد، اینطور نیست.

حالت Isochronous چرخه PROFIBUS DP را به یک سیگنال همگام سازی خارجی از وقفه سروو اصلی DP قفل می کند. ماژول‌های ET 200S داده‌های خود را در یک فاز تعریف‌شده و قابل تکرار نسبت به این سیگنال به‌روزرسانی می‌کنند - بنابراین در هر چرخه اسکن، داده‌های گرفته شده دقیقاً با همان نقطه در چرخه مکانیکی دستگاه مطابقت دارد. این تکرارپذیری چیزی است که باعث می‌شود ایستگاه‌های ET 200S متصل به PROFIBUS به‌عنوان منابع داده برای کنترل حرکت حلقه بسته و اندازه‌گیری دقیق و نه فقط برای نظارت قابل استفاده باشند.

DP V1 Acyclic Services — مدیریت آنلاین دستگاه

DP V1 Master DP را قادر می‌سازد تا سوابق داده‌ها را در واحدهای جداگانه ET 200S بخواند و بنویسد در حالی که تبادل چرخه‌ای I/O ادامه دارد. به طور عملی: یک کنترل‌کننده فرآیند می‌تواند داده‌های کالیبراسیون یک فرستنده فشار را بخواند، محدوده واحد مهندسی یک ماژول دما را تنظیم کند، یا آستانه اضافه بار استارت موتور را به‌روزرسانی کند - روی کابل PROFIBUS موجود، در طول تولید زنده، بدون توقف ایستگاه.

عیب‌یابی توسعه‌یافته DP V1 داده‌های عیب ساخت‌یافته را از ماژول‌های جداگانه از طریق IM 151-1 HF به اصلی DP هدایت می‌کند: کدام کانال، در کدام ماژول، با چه نوع خطا - به جای یک نشانه عمومی "عیب ایستگاه" که تکنسین تعمیر و نگهداری را بدون اطلاعات مکان خاص رها می‌کند.

یکپارچه سازی PDM SIMATIC از کانال DP V1 یکسان برای پارامترسازی و تشخیص دستگاه های میدان هوشمند (جریان سنج ها، فرستنده ها، موقعیت دهنده های شیر) از طریق ایستگاه ET 200S استفاده می کند - کابل I/O تولیدی به عنوان مسیر ارتباطی مدیریت دستگاه دو برابر می شود.

سوالات متداول

Q1: دقیقاً چه چیزی استاندارد IM 151-1 را از High Feature جدا می کند؟

استاندارد (AA) از تبادل گردشی ورودی/خروجی DPV0 و خدمات غیر چرخه ای DPV1 پشتیبانی می کند، اما از حالت هم زمان پشتیبانی نمی کند. ویژگی High (BA) حالت هم زمان را برای جمع‌آوری داده‌های همگام با زمان و ادغام عمیق‌تر DP V1 از جمله مدیریت دستگاه هوشمند مبتنی بر PDM SIMATIC اضافه می‌کند. برای ورودی/خروجی دیجیتال و آنالوگ بدون نیاز به زمان بندی یا PDM، استاندارد کافی است. برای اندازه‌گیری همگام با حرکت یا پارامترسازی هوشمند دستگاه، HF مورد نیاز است.

Q2: آیا ایستگاه های PROFIBUS IM 151-1 و PROFINET IM 151-3 می توانند در یک دستگاه وجود داشته باشند؟

بله. یک کنترلر S7-300 یا S7-400 با هر دو رابط اصلی PROFIBUS DP و کنترل کننده PROFINET IO می تواند ایستگاه های ET 200S را در هر دو شبکه به طور همزمان پشتیبانی کند. هر ایستگاه از ماژول رابط مطابق با نوع شبکه خود استفاده می کند. هر دو شبکه به طور مستقل و به صورت موازی تحت یک پیکربندی سخت افزاری STEP 7 / TIA Portal کار می کنند.

Q3: آدرس ایستگاه در IM 151-1 HF چگونه تنظیم می شود؟

از طریق یک انتخابگر چرخشی روی صفحه ماژول - قابل دسترسی با یک پیچ گوشتی کوچک، قابل تنظیم از 1 تا 125. آدرس انتخابگر باید با مقدار اختصاص داده شده در پیکربندی سخت افزاری STEP 7 Master DP مطابقت داشته باشد. عدم تطابق LED BF (عیب اتوبوس) را فعال می کند و ایستگاه را از چرخه اتوبوس PROFIBUS تا زمانی که تصحیح شود مستثنی می کند.

Q4: Option Handling چیست و چه زمانی استفاده می شود؟

Option Handling به ایستگاه ET 200S اجازه می دهد تا با اسلات ماژول های اشغال شده توسط ماژول های RESERVE به جای وسایل الکترونیکی مشخص شده کار کند - بدون اینکه Master DP خطا ایجاد کند. این برنامه از طرح‌های ماشین انعطاف‌پذیر پشتیبانی می‌کند که در آن همان برنامه و پیکربندی سخت‌افزار چندین نوع محصول را اجرا می‌کند: نوع با مشخصات بالا دارای ماژول اختیاری نصب شده است. نوع پایه دارای یک ماژول RESERVE در همان اسلات است. بدون Option Handling، هرگونه انحراف از ساختار ایستگاه پیکربندی شده مانع از ورود ایستگاه به RUN می شود.

Q5: برای طرح های جدید ورودی/خروجی توزیع شده ET 200S، آیا باید IM 151-1 HF یا IM 151-3 PN مشخص شود؟

برای طراحی های جدید، زیمنس IM 151-3 PN (PROFINET) را به عنوان ماژول رابط نسل فعلی توصیه می کند. PROFINET IO زمان‌های چرخه سریع‌تر، ظرفیت داده ورودی/خروجی بزرگ‌تر، عیب‌یابی یکپارچه و پشتیبانی فعال توسعه زیمنس را ارائه می‌دهد. IM 151-1 HF تنها برای نصب های موجود PROFIBUS ET 200S که نیاز به قطعات جایگزین دارند، یا برای گسترش سیستم های PROFIBUS نصب شده در جایی که مهاجرت به PROFINET عملی نیست، انتخاب صحیحی است.