ماژول ترمینال Simatic ET200S سیمنز 6ES7193-4JA00-0AA0 OEM

ماژول پایانی زیمنس 6ES7193-4JA00-0AA0 | SIMATIC DP ET 200S — قطعه یدکی، 30×106×7.5 میلی‌متر، 0.05 کیلوگرم، ردیف ماژول الکترونیکی را تکمیل می‌کند

مرور کلی

ماژول پایانی زیمنس 6ES7193-4JA00-0AA0 ماژول پایانی برای سیستم ورودی/خروجی توزیع شده SIMATIC ET 200S است — جزء کوچک اما ضروری که هر ایستگاه ET 200S را در سمت راست خود می‌بندد.

در نگاه اول، به نظر می‌رسد یک قطعه سخت‌افزاری ناچیز است: یک ماژول نازک پلاستیکی و فلزی، به عرض 30 میلی‌متر، ارتفاع 106 میلی‌متر و عمق فقط 7.5 میلی‌متر، با وزن 50 گرم.

اما بدون آن، یک ایستگاه ET 200S یا نمی‌تواند کار کند یا — در برخی پیکربندی‌ها — یک گذرگاه بک‌پلین باز ایجاد می‌کند که می‌تواند باعث خطاهای ارتباطی، هشدارهای تشخیصی نادرست یا آسیب به الکترونیک بک‌پلین شود.

معماری فیزیکی سیستم ET 200S یک ماژول رابط (IM 151) را در انتهای سمت چپ هر ایستگاه قرار می‌دهد، و پس از آن ماژول‌های برق و ماژول‌های الکترونیکی که روی ماژول‌های ترمینال خود در سراسر ریل ایستگاه مونتاژ شده‌اند.

گذرگاه بک‌پلین داخلی — اتصال الکتریکی که تمام ماژول‌های ایستگاه را به هم متصل می‌کند — باید در انتهای سمت راست بسته شود.

ماژول پایانی این بسته شدن را انجام می‌دهد: این ماژول توقف انتهایی برای مونتاژ مکانیکی را فراهم می‌کند و پایان‌بندی الکتریکی اتصالات گذرگاه داخلی را تکمیل می‌کند.

یک ایستگاه ET 200S که ماژول پایانی خود را ندارد مانند یک بک‌پلین با کانکتور باز است — اتصالات گذرگاه آویزان منبع جذب نویز می‌شوند و می‌توانند مانع از مقداردهی اولیه صحیح ایستگاه توسط ماژول رابط شوند.

مستندات ET 200S زیمنس، ماژول پایانی را به عنوان یک جزء الزامی در هر پیکربندی ایستگاه مشخص می‌کند، نه یک لوازم جانبی اختیاری.

به دلیل اندازه کوچک و وزن کم، ماژول پایانی یکی از اجزایی است که احتمال گم شدن یا جابجایی آن در حین مونتاژ، اصلاح یا نگهداری ایستگاه بیشتر است — به همین دلیل زیمنس آن را به عنوان قطعه یدکی با این شماره سفارش اختصاصی موجود دارد.

مشخصات کلیدی

معماری ET 200S — چرا پایان‌بندی مهم است

SIMATIC ET 200S پلتفرم ورودی/خروجی توزیع شده دانه‌دار زیمنس است — طراحی شده برای قرار دادن دقیق تعداد نقاط ورودی/خروجی مورد نیاز در هر مکان ماشین به جای اجبار به استفاده از ماژول‌های ورودی/خروجی بزرگ.

هر ایستگاه ET 200S ماژول به ماژول ساخته می‌شود: ابتدا ماژول رابط، سپس ماژول‌های برق، و سپس ترکیبی از ماژول‌های ورودی دیجیتال 2 کاناله، ماژول‌های خروجی دیجیتال 2 کاناله، ماژول‌های آنالوگ 2 کاناله و سایر الکترونیک‌های تخصصی — هر کدام با یک ماژول ترمینال که سیم‌کشی میدانی را حمل می‌کند، جفت شده است. 

ایستگاه می‌تواند به کوچکی یک ماژول الکترونیکی یا به بزرگی پیکربندی حداکثر پشتیبانی شده توسط ماژول رابط باشد.

در داخل این مونتاژ، گذرگاه داخلی تمام ماژول‌ها را از چپ به راست در امتداد ریل DIN متصل می‌کند.

ماژول رابط گذرگاه را در انتهای چپ هدایت می‌کند و داده‌های ارتباطی PROFIBUS DP، برق منطقی 24 ولت DC و سیگنال‌های شناسایی ماژول را در تمام ماژول‌های الکترونیکی نصب شده مسیریابی می‌کند.

گذرگاه باید در انتهای راست پایان یابد تا از بازتاب‌ها جلوگیری شود و به ماژول رابط سیگنال دهد که اسکن به انتهای ایستگاه رسیده است.

بدون ماژول پایانی، دو مشکل پیش می‌آید. از نظر مکانیکی، آخرین ماژول ترمینال در ردیف فاقد مکانیزم قفل سمت راست خود است — برخی از طرح‌های ماژول ترمینال برای محکم کردن آخرین ماژول به ریل به درگیری مکانیکی ماژول پایانی متکی هستند.

از نظر الکتریکی، انتهای باز گذرگاه می‌تواند خطاهای ارتباطی در چرخه تشخیص ماژول رابط ایجاد کند. هر دو مشکل با نصب صحیح ماژول پایانی به عنوان آخرین عنصر در سمت راست هر ایستگاه ET 200S حل می‌شوند.

ابعاد و شکل فیزیکی — 30×106×7.5 میلی‌متر

عمق باریک 7.5 میلی‌متری و عرض 30 میلی‌متری ماژول پایانی با پروفیل ماژول ترمینال ET 200S مطابقت دارد — این ماژول به صورت یکپارچه با ایستگاه مونتاژ شده ادغام می‌شود بدون اینکه از ماژول‌های الکترونیکی بیرون بزند.

ارتفاع 106 میلی‌متری با ارتفاع استاندارد ماژول ET 200S هم‌تراز است و ظاهر یکنواخت ایستگاه را روی ریل DIN حفظ می‌کند.

این ابعاد وزن 50 گرمی ماژول را توضیح می‌دهند.

با وجود وزن کم، بدنه ماژول پایانی از همان پلاستیک مهندسی سایر اجزای ET 200S ساخته شده است — در برابر شرایط محیطی (رطوبت، لرزش، آلودگی هوا) که معمولاً در محیط‌های کابینت کنترل وجود دارد، مقاوم است.

ماژول نیازی به منبع تغذیه خارجی، پیکربندی یا راه‌اندازی سخت‌افزار STEP 7 ندارد. عملکرد آن کاملاً غیرفعال است: اتصالات دریافتی از آخرین ماژول فعال در ردیف را می‌بندد.

موجودی ماژول پایانی — ملاحظات عملی نگهداری

از آنجایی که برای هر ایستگاه ET 200S یک ماژول پایانی مورد نیاز است، یک تأسیسات با چندین ایستگاه ET 200S در تجهیزات تولیدی خود به تعداد متناظر نیاز دارد — یکی برای هر ایستگاه نصب شده، به علاوه موجودی نگهداری.

وزن 0.05 کیلوگرمی و ابعاد فشرده به این معنی است که می‌توان چندین ماژول پایانی را با حداقل هزینه در فضای کوچکی نگهداری کرد.

رایج‌ترین سناریوهایی که ماژول پایانی به یک قطعه یدکی حیاتی تبدیل می‌شود عبارتند از:

گسترش ایستگاه: افزودن ماژول‌های الکترونیکی به یک ایستگاه ET 200S موجود مستلزم برداشتن ماژول پایانی، قرار دادن ماژول‌های جدید و نصب مجدد ماژول پایانی در موقعیت جدید سمت راست است. اگر ماژول پایانی در طول این فرآیند جابجا یا آسیب ببیند، ایستگاه قابل راه‌اندازی مجدد نخواهد بود.

جابجایی ایستگاه: جابجایی یک ایستگاه ET 200S در حین پیکربندی مجدد ماشین گاهی اوقات منجر به گم شدن ماژول پایانی در میان سایر اجزا در حین جداسازی می‌شود. داشتن یک قطعه یدکی از قبل، تأخیر در انتظار سفارش و تحویل جایگزین را از بین می‌برد.

راه‌اندازی ایستگاه جدید: هنگام راه‌اندازی یک ایستگاه ET 200S جدید از خرید قطعات مجزا — به ویژه در بازارهایی که قطعات از تأمین‌کنندگان مختلف تهیه می‌شوند — ممکن است ماژول پایانی در کیت ماژول گنجانده نشود اگر جداگانه سفارش داده شود. اطمینان از وجود آن در لیست مواد، از تأخیرهای روز مونتاژ جلوگیری می‌کند.

سوالات متداول

س1: آیا یک ماژول پایانی برای هر ایستگاه ET 200S مورد نیاز است یا برای هر رک؟

یک ماژول پایانی برای هر ایستگاه ET 200S مورد نیاز است — به طور خاص، یکی در انتهای سمت راست مونتاژ ماژول هر ایستگاه.

برخلاف برخی سیستم‌های PLC ماژولار که در آن یک جزء پایانی برای هر بخش ریل مورد نیاز است، معماری ET 200S از یک ماژول پایانی واحد برای هر ایستگاه کامل صرف نظر از تعداد ماژول‌های الکترونیکی و ترمینال نصب شده در آن ایستگاه استفاده می‌کند. 

اگر یک تأسیسات چهار ایستگاه ET 200S جداگانه در مکان‌های مختلف ماشین داشته باشد، چهار ماژول پایانی مورد نیاز است.

س2: ماژول به عنوان قطعه یدکی لیست شده است. آیا این بدان معناست که در ابتدا با سایر اجزای ET 200S گنجانده شده بود؟

بله. در تحویل اولیه سیستم ET 200S، ماژول‌های پایانی معمولاً با بسته ماژول رابط یا به عنوان بخشی از کیت ایستگاه گنجانده می‌شوند.

6ES7193-4JA00-0AA0 به عنوان قطعه یدکی لیست شده است زیرا هدف اصلی آن در بازار به عنوان جایگزینی برای ماژول‌های پایانی گمشده، آسیب دیده یا مفقود شده در تأسیسات موجود است. 

برای ایستگاه‌های ET 200S جدید که از ابتدا ساخته می‌شوند، ماژول پایانی باید به صراحت در لیست خرید قطعات گنجانده شود، زیرا ممکن است با سفارشات ماژول مجزا از توزیع‌کنندگان گنجانده شود یا نشود.

س3: آیا ماژول پایانی 6ES7193-4JA00-0AA0 را می‌توان با هر دو نوع PROFIBUS DP و PROFINET ET 200S استفاده کرد؟

عملکرد ماژول پایانی مکانیکی و پایان‌بندی الکتریکی غیرفعال گذرگاه است — این ماژول هیچ الکترونیک خاص پروتکل را حمل نمی‌کند.

6ES7193-4JA00-0AA0 از نظر فیزیکی با ایستگاه‌های ET 200S مبتنی بر ماژول‌های رابط PROFIBUS DP (IM 151-1، IM 151-3 برای PROFINET) سازگار است، زیرا هندسه کانکتور گذرگاه داخلی در انواع ایستگاه‌های ET 200S یکسان است. 

ماژول پایانی به سادگی هر اتصالات گذرگاهی را که از آخرین ماژول الکترونیکی/ترمینال در ردیف دریافت می‌کند، می‌بندد، صرف نظر از پروتکل شبکه ایستگاه.

س4: آیا ایستگاه ET 200S در صورت عدم وجود ماژول پایانی، هشدار تشخیصی تولید می‌کند؟

ماژول رابط می‌تواند عدم وجود ماژول پایانی را در برخی پیکربندی‌ها تشخیص دهد — به ویژه زمانی که پیکربندی ایستگاه ذخیره شده در استاد PROFIBUS (STEP 7 HW Config) انتظار یک ساختار ایستگاه خاص را دارد.

اگر ایستگاه در طول اسکن گذرگاه به درستی گزارش ندهد، استاد DP یک خطای تشخیصی برده تولید می‌کند.

در عمل، برخی از پیکربندی‌های ET 200S ممکن است بدون تولید هشدار بحرانی فوری کار کنند، اما ماژول پایانی مفقود شده خطر خطاهای ارتباطی متناوب را ایجاد می‌کند، به ویژه در محیط‌های با نویز الکتریکی بالا. 

نصب ماژول پایانی همیشه اقدام صحیح است، حتی اگر هیچ هشدار فوری قابل مشاهده نباشد.

س5: حداکثر تعداد ماژول‌های الکترونیکی که می‌توان در یک ایستگاه ET 200S قبل از ماژول پایانی نصب کرد چقدر است؟

حداکثر تعداد ماژول‌های الکترونیکی در هر ایستگاه ET 200S به نوع ماژول رابط بستگی دارد. با ماژول رابط استاندارد IM 151-1 DP، می‌توان تا 63 ماژول الکترونیکی را در یک ایستگاه نصب کرد (اگرچه حداکثر عملی اغلب توسط ظرفیت جریان منبع تغذیه و ترکیب ماژول خاص محدود می‌شود). با IM 151-3 PN (PROFINET)، حداکثر نیز به نوع آن بستگی دارد.

صرف نظر از تعداد ماژول‌ها، دقیقاً یک ماژول پایانی مورد نیاز است — همیشه در موقعیت سمت راست ایستگاه، پس از آخرین ماژول الکترونیکی.