صفحه اصلی
>
محصولات
>
PLC کنترل کننده منطقی قابل برنامه ریزی
>
شماره بخش:AJ71QBR11
تولید کننده:میتسوبیشی الکتریک (ژاپن)
نوع محصول:ماژول شبکه اتوبوس هم محوری
شبکه:MELSECNET/10
انتقال:روش اتوبوس تک محوری، اتوبوس نشانه ای
سرعت:10 مگابايت در ثانیه
AJ71QBR11 یک متغیر اتوبوس هم محوری از خانواده ماژول شبکه MELSECNET / 10 میتسوبیشی است.این سیستم برای شبکه های اتوبوس توکن 10 Mbps که PLC های MELSEC-QnA را در دهه 1990 و اوایل 2000 متصل می کردند طراحی شده است.، خطوط تولید و معماری های I / O از راه دور که در آن سیم کشی در اطراف کابل هم محوری ساخته شده است نه فیبر یا جفت پیچیده.
MELSECNET/10 بر روی یک توپولوژی اتوبوس توکن اجرا می شود: شبکه یک توکن منطقی را بین ایستگاه ها منتقل می کند و فقط ایستگاه نگهدارنده توکن در هر زمان ارسال می کند.رفتار قابل پیش بینی برای برنامه های کنترل که هر ایستگاه نیاز به یک نرخ به روزرسانی مشخص دارد. با سرعت 10 مگابایت در ثانیه از طریق کابل هم محوری، شبکه هر دو تبادل داده PLC به PLC و I / O از راه دور را با همان سخت افزار مدیریت می کند.
AJ71QBR11 به طور خاص از کابل کواکسیال 3C-2V یا 5C-2V استفاده می کند.و پایان در هر دو طرف اتوبوس همه باید برای شبکه به طور قابل اعتماد کار درست باشدمخلوط کردن انواع کابل ها یا ترک پایان نادرست دو علت شایع ترین نقص های ارتباطی MELSECNET/10 در دستگاه های قدیمی هستند.
ماژول در اسناد انتقال Mitsubishi به عنوان بخشی از مسیر مهاجرت از سخت افزار قدیمی MELSEC-A / QnA ظاهر می شود. این مرجع به شما چیزی عملی می گوید:بسیاری از سایت ها این شبکه ها را مدت ها پس از اینکه سخت افزار متوقف شد اجرا می کنند.، و میتسوبیشی این موضوع را در اسناد پشتیبانی خود در نظر گرفته است. AJ71QBR11 در این مرحله یک مورد نگهداری استاز طریق بازار پس از خرید برای حفظ یک شبکه هم محوری موجود در حالی که برنامه های مدرن سازی بلند مدت توسعه می یابد.
| پارامتر | ارزش |
|---|---|
| شماره بخش | AJ71QBR11 |
| شبکه | MELSECNET/10 |
| مسیر انتقال | اتوبوس تک محوری |
| روش ارتباطات | اتوبوس توکن |
| سرعت | 10 مگابايت در ثانیه |
| نوع کابل | 3C-2V یا 5C-2V |
| درخواست | PLC به PLC، I/O از راه دور |
| وضعیت | تولید متوقف شده، بازار پس از فروش |
سوال1: تفاوت بین ماژول های AJ71QBR11 و MELSECNET/10 فیبر نوری چیست؟
AJ71QBR11 یک نوع اتوبوس هم محوری است که از کابل هم محوری 3C-2V یا 5C-2V استفاده می کند. انواع فیبر نوری از سیم کشی حلقه نوری استفاده می کنند. هر دو در MELSECNET/10 با سرعت 10 Mbps کار می کنند.اما لایه فیزیکی کاملا متفاوت است. این دو نوع را نمی توان در همان بخش شبکه مخلوط کرد. اگر شبکه نصب شده از کابل هم محوری استفاده کند، جایگزین نیز باید نوع هم محوری باشد.
سوال2: شبکه MELSECNET/10 نقص های ارتباطی متناوب را نشان می دهد. آیا AJ71QBR11 می تواند علت آن باشد؟
ممکنه، ولي اول لايه ي فيزيکي رو بررسي کنيد.بررسی کانکتورهای کابل برای خوردگی یا تماس های آزاد، و بررسی کنید که هیچ قطعه زیربنایی یا قطعات کابل آسیب دیده در تنه وجود ندارد. نقص های سطح شبکه در نصب های کواکسیال قدیمی اغلب مشکلات لایه فیزیکی هستند تا خرابی ماژول.
سوال 3: آیا AJ71QBR11 می تواند با PLC های سری MELSEC-Q استفاده شود؟
AJ71QBR11 برای سیستم های MELSEC-QnA و سازگار MELSEC-A طراحی شده است. PLC های فعلی سری MELSEC-Q از ماژول های مختلف شبکه استفاده می کنند (QJ71BR11 برای MELSECNET / 10 هم محوری).در حالی که MELSECNET/10 همان خانواده شبکه است، عوامل فرم ماژول و رابط های backplane بین سخت افزار سری QnA و Q متفاوت است.
سوال 4: قبل از جایگزینی AJ71QBR11، چه چیزی باید در مورد پیکربندی شبکه بررسی شود؟
شماره ایستگاه (استشن کنترل یا ایستگاه عادی) ، شماره شبکه و تنظیمات به روزرسانی چرخه ای که در حال حاضر در ماژول نصب شده برنامه ریزی شده است را تأیید کنید.این پارامترها باید در ماژول جایگزینی تکرار شوند یا از اسناد پیکربندی شوند.. راه اندازی غلط ایستگاه یک علت رایج از شکست های ارتباطی پس از تعویض است.
سوال 5: حالا که تولید AJ71QBR11 متوقف شده، منبع آن کجاست؟
از طریق بازار بازپرداخت اتوماسیون صنعتی فروشندگان متخصص MELSEC و شرکت های تعمیر Mitsubishi PLC سهام مبادله را برای ماژول های MELSECNET/10 دارند.درخواست تأیید اینکه نوع اتوبوس هم محوری (BR11) در دسترس استآزمایش عملکردی در یک دستگاه آزمایش MELSECNET/10 قبل از حمل بهترین تضمین جایگزینی کار است.
در هر زمان با ما تماس بگیرید