اینورتر VFAS1-4450PL-WN1 VFAS1-4450PL-WN1 ((R14) VFAS14450PLWN1

VFAS1-4450PL-WN1 ♪ Toshiba TOSVERT VF-AS1 اینورتر 45kW / 60HP / 94A / 380V

VF-AS1 با قدرت 45 کيلووايت

VFAS1-4450PL-WN1 از سری اینورترهای عمومی TOSVERT VF-AS1 توشیبا است که پوشش دهنده کاربردهای گشتاور ثابت و گشتاور متغیر در کل طیف کنترل موتور صنعتی است.در 45kW (94A)، آن را به ناقلات سنگین، کمپرسورها، اسپندل های ماشین آلات، فن های بزرگ و پمپ های فرآیند خدمت می کند.

مشخصات کلیدی

وکتور بدون سنسور عملکرد بدون رمزگذاری

در 45kW، شکاف بین V/Hz و بردار بدون سنسور به وضوح در کار احساس می شود:

چرخش نامی در سرعت کم:V/Hz در حالت بارگذاری کامل کمتر از 10 هرتز است. وکتور بدون سنسور باعث می شود که تورک نامی کمتر از 5 هرتز باشد که باعث می شود شروع بارگذاری قابل اعتماد و عملکرد دقیق در سرعت کم شود.

تنظیم سرعت:سرعت V/Hz با افزایش بار کاهش می یابد. وکتور بدون سنسور به طور مداوم لغزش را جبران می کند و سرعت دستور داده شده را صرف نظر از تغییرات بار حفظ می کند.

کارایی:جریان مطلوب در هر بار از دست دادن آهن را در مقایسه با تحریک بیش از حد V / Hz در بار جزئی کاهش می دهد.

ورودی 380V و 480V پوشش جهانی

یک VFAS1-4450PL-WN1 واحد در 380 ¥ 400V AC (اروپا، آسیا، اقیانوسیه) و 460 ¥ 480V AC (آمریکای شمالی) بدون پیکربندی مجدد کار می کند ¥ تنظیم کننده دامنه گسترده به طور خودکار کل محدوده ورودی را مدیریت می کند.

سناریوهای کاربرد

حمل کننده سنگین 45kW:حمل کننده کمربند بارگذاری شده با وزن محصول متغیر نیاز به شروع و سرعت کنترل شده دارد. بردار بدون سنسور سرعت پایدار را در سراسر محدوده بار کامل ارائه می دهد.

کمپرسور با سرعت متغیر:کمپرسور پیچ 45 کیلو وات نیاز به سرعت متناسب با تقاضای هوا فشرده دارد، چرخه روشن / خاموش را از بین می برد و مصرف انرژی اوج را کاهش می دهد.

سوالات عمومی

سوال1: تفاوت عملی بین V/Hz و وکتور بدون سنسور در 45kW چیست؟

وکتور بدون سنسور، گشتاور نامی را کمتر از 5 هرتز نگه می دارد و سرعت را تحت بار متغیر حفظ می کند. V / Hz برای درایوهای چند موتور ساده مناسب است؛ وکتور بدون سنسور انتخاب بهتری برای برنامه های دقیق تک موتور است.

سوال2: کنترل موتور PM با کنترل موتور induktion در این درایو چگونه متفاوت است؟

کنترل قطعات کوچک، زاویه جریان استاتور را نسبت به جریان روتور مقناطیس ثابت تنظیم می کند.back-EMF) باید در پارامترهای محرک در زمان راه اندازی وارد شود..

سوال 3: چه کاهش جریان خروجی در بالای 40 درجه سانتیگراد محیط اعمال می شود؟

درجه بندی 94A در 40 درجه سانتیگراد اعمال می شود. بالاتر از آن، تقریباً 1 ٪ 2 در هر درجه سانتیگراد تا حداکثر 50 درجه سانتیگراد کاهش می یابد. منحنی دقیق را از کتابچه نصب VF-AS1 تأیید کنید.

سوال 4: چه گزینه های ترمز در 45kW در دسترس هستند؟

یک مقاومت ترمز خارجی در ترمینال های اتوبوس DC ترمز پویا را مدیریت می کند. برای بازگشت انرژی به منبع، یک واحد بازسازی جداگانه مورد نیاز است.بررسی داده های سفارش توشیبا برای تأیید اینکه آیا این نوع شامل یک ترانزیستور DB یکپارچه است.

س5: آیا VFAS1-4450PL-WN1 از کنترل سرعت حلقه بسته مبتنی بر رمزگذاری پشتیبانی می کند؟

بله، از طریق یک کارت رابط کدگذاری اختیاری در VF-AS1 گزینه ای اضافه کردن دقت سرعت ± 0.01٪ مناسب برای پیچ و فشار کنترل.