logo
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
ایمیل: Sales01@sande-elec.com تلفن: 86--18620505228
صفحه اصلی > محصولات > سرو موتور صنعتی >
موتور جدید Mitsubishi HC-KFE23 HCKFE23
  • موتور جدید Mitsubishi HC-KFE23 HCKFE23

موتور جدید Mitsubishi HC-KFE23 HCKFE23

محل منبع ژاپن
نام تجاری MITSUBISHI
گواهی CE ROHS
شماره مدل HC-KFE23
جزئیات محصول
وضعیت:
مهر و موم کارخانه جدید (NFS)
شماره مورد:
HC-KFE23
مبدا:
ژاپن
گواهی:
CE
برجسته کردن: 

موتور سرو صنعتی میتسوبیشی,موتور Mitsubishi Yaskawa AC

,

mitsubishi yaskawa ac servo motor

شرایط پرداخت و ارسال
مقدار حداقل تعداد سفارش
1 عدد
جزئیات بسته بندی
بسته بندی اصلی
زمان تحویل
0-3 روز
شرایط پرداخت
T/T، PayPal، Western Union
قابلیت ارائه
100 عدد در روز
توضیحات محصول

موتور موتور AC Mitsubishi HC-KFE23

سری MELSERVO HC-KFE ۲۰۰W ۳۰۰۰ دور در دقیقه بی ثباتی کم تقویت کننده MR-E سازگار


تولید کمکی، هیچ ردپای هدر رفته ای

یک کلاس از وظایف اتوماسیون صنعتی وجود دارد که در آن یک سرو موتور 200 وات دقیقا ابزار مناسب است نه کم قدرت، نه بیش از حد بزرگ. ثبت خط بسته بندی.موقعیت محور کوچک در ماشین آلات چند محوری. انتخاب و قرار دادن بار سبک. شاخص گیری چرخش بر روی وسایل جمع و جور. Mitsubishi HC-KFE23 دقیقا برای این کاربردهای ساخته شده است:موتور سرو بدون برس AC با ظرفیت کوچک که بدون حجم و هزینه یک واحد بزرگتر کنترل دقیق سرعت و موقعیت را ارائه می دهد.

بخشی از خانواده MELSERVO HC-KFE شرکت Mitsubishi this motor pairs natively with the MR-E series of general-purpose servo amplifiers — an economy-class amplifier line that covers the needs of most single-axis positioning and speed control applications without requiring the advanced feature set (and added cost) of the full J2S or J3 platforms.


مشخصات فنی

پارامتر ارزش
تولید نامی 200 وات (0.2 کیلو وات)
سرعت نامی 3،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت 4500 دور در دقیقه
چرخش نامی 0.64 N·m
تورک اوج 1.9 N·m
ولتاژ تغذیه کلاس 200 VAC
سری موتور HC-KFE (طاقت کم / ظرفیت کوچک)
اندازه فلنج ۶۰ × ۶۰ میلی متر
نوع گره راست با کيوي
درجه بندی حفاظت IP55
دمای کار 0°C تا +40°C
دمای ذخیره سازی -15°C تا +70°C
سری تقویت کننده های سازگار MR-E

بی وقفه کم یک انتخاب طراحی با عواقب واقعی

نام "KF" در سلسله مراتب Mitsubishi HC، طبقه موتورهای کم بی وقفه و با ظرفیت کوچک را شناسایی می کند.این طبقه بندی فقط یک برچسب نیست، این توصیف می کند که چگونه موتور رفتار می کند زمانی که دستور شروع می شود.، توقف کن و به سرعت جهت رو برگردون

بی وقفه ی پایین روتور به این معنی است که موتور سریعتر به سرعت و موقعیت فرمان پاسخ می دهد. برای کاربردهایی که دارای چرخه های کار کوتاه، تغییرات مکرر جهت، یا الزامات زمان تنظیم تنگ هستند،این ویژگی به طور مستقیم به خروجی ترجمه می شودیک موتور که برای چرخش بلندتر و چرخش پایین تر طول می کشد، سرعت چرخه را به روشی محدود می کند که در سطح کنترل جبران آن دشوار است.HC-KFE23 این محدودیت را برای کلاس قدرت 200W از بین می برد.

تعادل مانند هر موتور با بی ثباتی کم حساسیت به عدم تطابق بی ثباتی بار است. هنگامی که بی ثباتی بار منعکس شده به طور قابل توجهی از بی ثباتی روتور بیشتر باشد،پاسخ می تواند بدون تنظیم دقیق افزایش ناپایدار شودتقویت کننده MR-E Mitsubishi این مشکل را از طریق تنظیم خودکار در زمان واقعی کاهش می دهد، که بی وقفه بار را تخمین می زند و به طور خودکار در طول اجراهای اولیه ماشین را تنظیم می کند.


جفت سازی تقویت کننده MR-E ️ عملی و هدفمند

سری HC-KFE به طور خاص برای استفاده با خانواده MR-E از تقویت کننده های سرو طراحی شده است.

MR-E از حالت های کنترل موقعیت، کنترل سرعت و کنترل گشتاور پشتیبانی می کند و همچنین ترکیبی از حالت های تغییر حالت در طول کار.این انعطاف پذیری به این معنی است که همان HC-KFE23 می تواند به عنوان یک محور موقعیت در یک ماشین و یک عنصر کنترل تنش در یک دستگاه دیگر عمل کند.، با حالت عملیاتی پیکربندی از طریق پارامترهای تقویت کننده به جای تغییرات سخت افزاری.

MR-E همچنین شامل یک تابع تنظیم خودکار در زمان واقعی است.تقویت کننده رفتار بار را در طول حرکات اولیه مشاهده می کند و افزایش موقعیت را تنظیم می کندبرای سازندگان ماشین آلات نصب یک موتور در بسیاری از ماشین های یکسان، این به طور قابل توجهی زمان راه اندازی در هر واحد را کاهش می دهد.


قاب 60 میلی متری، گره ی راست کلید

سطح نصب فلنج 60 × 60 میلی متر استاندارد غالب برای سرو موتورها در این کلاس قدرت است، HC-KFE23 را از نظر ابعاد با سایر موتورهای 60 میلی متر در طول طراحی ماشین قابل تعویض می کند.گره مستقیم با کلید راه اجازه می دهد انتقال قدرت امن به چرخ چرخ زمان، دنده،و محورهای اتصال بدون تکیه تنها بر اتصال تداخل یا اتصال پیچ تنظیم شده یک مزیت عملی در کاربردهایی که در آن می بینید بار معکوس یا تحت بار شروع می شود.

حفاظت IP55 بدن موتور را در برابر ورود گرد و غبار و جت های آب با فشار پایین از هر جهت پوشش می دهد.برای محیط های اتوماسیون داخلی معمولی از جمله محفظه های ماشین آلات با مه خنک کننده و تجهیزات پردازش مواد غذایی با چرخه های شستشوی دوره ای IP55 پوشش کافی را فراهم می کندبرنامه های کاربردی که نیاز به حفاظت از آب عمیق تر دارند باید انواع IP65 را در طیف Mitsubishi ارزیابی کنند.


حوزه های کاربرد

HC-KFE23 در طیف گسترده ای از وظایف اتوماسیون عمومی صنعتی استفاده می شود. بر اساس دسته های کاربردی مستند شده در دستورالعمل های سری MR-E میتسوبیشی ، پیاده سازی های معمول شامل:

  • سیستم های حمل و انتقالمحورهای حمل و نقل با سرعت کنترل شده که سرعت دقیق مهم تر از پاسخ پویا است
  • ماشین آلات بسته بندی- ثبت و فهرست بندی دستگاه های پر کردن فرم، مهر و برچسب گذاری
  • ماشین آلات تخصصیسیستم های یک محور یا دو محور ساخته شده به صورت سفارشی که سادگی MR-E یک دارایی است
  • تجهیزات آزمایش- کنترل دستگاه های آزمایش که نیاز به موقعیت مجدد دارند
  • دستگاه های پیچ و فشارعملکرد در حالت چرخش برای تنظیم تنش شبکه
  • میز های X-Y و گانتری های روشنموقعیت دادن بار کوچک در هر دو محور به طور همزمان

پرسش های مکرر

سوال1: کدام تقویت کننده های سرو MR-E با HC-KFE23 سازگار هستند؟

HC-KFE23 برای استفاده با تقویت کننده های سری MR-E در کلاس 200W طراحی شده است. به ویژه MR-E-20A و MR-E-20AG."20" در نام تقویت کننده مربوط به قدرت 200W استاتصال به یک مدل MR-E بزرگ یا کوچک توصیه نمی شود، زیرا تنظیمات پارامترهای موتور و آستانه های حفاظت از بیش از حد در هر کلاس قدرت کالیبراسیون می شوند.


سوال2: مقایسه HC-KFE23 با HC-KFS23 چگونه است؟

هر دو موتور 200 ولت و 3000 دور در دقیقه هستند، موتورهای بی حرکت با فلنج 60 میلی متری و گشتاور نامی یکسان هستند. تفاوت اصلی این است که اکوسیستم تقویت کننده هر یک هدف قرار می گیرد:HC-KFS23 برای تقویت کننده های سری MR-J2S با یک کدگر 17 بیتی با وضوح بالا طراحی شده است (131،072 ppr) ، در حالی که HC-KFE23 با سری MR-E جفت می شود.پلت فرم J2S عملکرد بالاتر و قابلیت چند محور را ارائه می دهد.


س3: آیا این موتور به عنوان استاندارد با یک کلید وارد می شود؟

آره، میتسوبیشی کلیدها را به عنوان استاندارد در موتورهای 200 وات در سری HC شامل می شود.کلید راه در حال حاضر در نقطه تولید به شاخه مستقیم ماشینکاری شده است هیچ پسوند سفارش ویژه ای برای نوع شاخه کلیدی در این قدرت قدرت مورد نیاز نیست.


سوال 4: آیا یک نسخه از ترمز نگهدارنده HC-KFE23 در دسترس است؟

بله، میتسوبیشی گزینه های ترمز الکترومغناطیسی را در سری HC-KFE ارائه می دهد. مدل ترمز یک "B" را در نام بخش خود (به عنوان مثال، HC-KFE23B) خواهد داشت.موتورهای ترمز نیاز به یک منبع تغذیه 24 VDC جداگانه برای مدار آزاد کردن ترمز دارند و به دلیل مجموعه ترمز اضافه شده، لحظات بی وقفه کمی بالاتر دارند.آنها به طور معمول در محورهای عمودی مورد استفاده قرار می گیرند که در آن بار باید در موقعیت زمانی که درایو از انرژی خارج می شود، نگه داشته شود.


سوال 5: HC-KFE23 به عنوان متوقف شده ذکر شده است گزینه های جایگزینی چیست؟

خانواده های محصول HC-KFE و MR-E توسط میتسوبیشی حذف شده اند و توسط سیستم عامل های جدیدتر جایگزین شده اند.مسیر مهاجرت توصیه شده به تقویت کننده های سری MR-JE با موتورهای servo سری HG-KN یا HG-SN است.MR-JE-20A با HG-KN23 قابلیت 200W/3000RPM معادل را با یک رمزگذاری 17 بیتی و عملکردهای بهبود یافته خودکار تنظیم می کند. برای تاسیسات نگهداری نصب های موجود MR-E،واحدهای HC-KFE23 همچنان از طریق تامین کنندگان صدور گواهی و بازسازی موجود هستند..

محصولات توصیه شده

در هر زمان با ما تماس بگیرید

+86 18620505228
10/F، ساختمان Jia Yue، جاده Chebei، منطقه Tianhe، گوانگژو، چین
درخواست خود را مستقیماً برای ما ارسال کنید