صفحه اصلی
>
محصولات
>
سرو موتور صنعتی
>
نام گذاری HV در αiF 22/3000 HV این موتور را به عنوان یک واحد کلاس 400V مشخص می کند که از استاندارد αiF 22/3000 (کلاس 200V) که از یک سیستم تقویت کننده servo AC 200V230V کار می کند، متمایز است.سیستم های سرو ولتاژ بالا همان عملکرد مکانیکی (22 Nm) را ارائه می دهند، 4 کیلو وات، 3000 rpm) در جریان پایین تر برای قدرت معادل، که برش متقابل کابل قدرت موتور و تقاضای جریان در مرحله قدرت ورودی servoamplifier را کاهش می دهد.پیکربندی تقویت کننده سرو ورودی 400 ولت مورد نیاز است. این موتور با تقویت کننده های سرو ورودی Alpha i استاندارد 200 ولت سازگار نیست..
در 22 Nm گشتاور مداوم و 4 kW αiF 22/3000 HV برای محرک محور تغذیه اصلی در مراکز ماشینکاری CNC و مراکز چرخش که در آن گشتاور پایدار در سرعت حداکثر 3000 rpm مورد نیاز است، اندازه گیری شده است.نام گذاری αiF (F-series) نشان دهنده کلاس موتور بی وقفه کامل FANUC است ٪ بی وقفه روتور بالاتر از موتورهای بی وقفه کم αiS (S-series) ،دارای ویژگی های جذب بار مناسب برای محرک های محوری متوسط تا سنگین.
| پارامتر | ارزش |
|---|---|
| چرخش نامی | 22 Nm |
| تولید نامی | ۴ کیلو وات |
| سرعت نامی | 3،000 دور در دقیقه |
| ولتاژ نامی | 400 ولت (HV) |
| EMF عقب | 84 ولت |
| جریان اوج | ۴۰ A |
| رمزگذاری کننده | αiA 1000 مطلق |
| شفت | صاف (SLK، بدون کلید) |
| ترمز | 24 ولت DC به صورت بهار |
| IP | IP65 |
| وزن | 18 کیلوگرم |
پسوند بخش B400 دو عنصر پیکربندی را شناسایی می کند:
ترمز پرتاب شده توسط بهار، مشخصات مناسب برای محورهای عمودی، محورهای شیب دار و مکانیسم های بارگذاری شده توسط گرانش است که محور باید به صورت مکانیکی نگه داشته شود زمانی که کنترل سرو فعال نیست.هنگامی که ترمز 24 ولت DC دریافت می کند، آزاد می شود و محور به طور طبیعی حرکت می کند. وقتی 24 ولت برداشته شود، نیروی بهار ترمز را فشار می دهد.این ویژگی بی خطر تضمین می کند محور در صورت شکست قدرت یا کنترل به طور مکانیکی نگه داشته شود.
توجه به شفت SLK:گره صاف نیاز به چرخش نصب محور اتصال درست در زمان راه اندازی و بازرسی دوره ای در حال استفاده دارد.محورهای اصطکاک شده می توانند در صورت کاهش نیروی فشرده سازی در صورت بارهای دوامدار گشتاور معکوس، ریزپاشی را ایجاد کنند..
آلای 1000 قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعات قطعاتموقعیت محور بلافاصله بدون چرخه مرجع بازگشت شناخته می شود.. باتری پشتیبان در تقویت کننده سرو است ، نه در موتوربرای جلوگیری از از دست دادن داده های موقعیت مطلق در طول تبادل.
سوال1: چه تقویت کننده هایی با A06B-0249-B400 سازگار هستند؟
αiF 22/3000 HV یک موتور کلاس 400V است که نیاز به تقویت کننده های servo Alpha i HV دارد.مدل خاص تقویت کننده را از مستندات قطعات اصلی دستگاه تأیید کنید استفاده از تقویت کننده کلاس 200 ولت با یک موتور HV کلاس 400 ولت سازگار نیستپارامتر نوع موتور در CNC نیز باید برای مشخصات αiF 22/3000 HV تنظیم شود.
سوال2: پسوند B400 هر کاراکتر چه چیزی را نشان می دهد؟
در نام نام موتور الفا i FANUC ، پسوند سری B پیکربندی میله و ترمز را رمزگذاری می کند. B400 نشان دهنده یک محور صاف مستقیم (SLK ، بدون کلید) با ترمز 24 ولت DC است.B100 می تواند یک محور صاف بدون ترمز باشد؛ B175 می تواند یک میله مخروطی بدون ترمز باشد. قبل از سفارش، پسوند کامل را از صفحه نام موتور نصب شده تأیید کنید.
سوال سوم: ترمز برای آزاد شدن نیاز به برق 24 ولت دارد. در زمان توقف الکتریکی چه اتفاقی می افتد؟
هنگامی که مدار E-stop منبع 24V ترمز را حذف می کند، ترمز به صورت مکانیکی وارد می شود و محور را نگه می دارد.محورهای گرانش باردار به صورت مکانیکی بدون تکیه بر کنترل سرو نگه داشته می شوند.اطمینان حاصل کنید که سیم کشی مدار ترمز ماشین و منطق E-stop به درستی تنظیم شده اند تا ولتاژ ترمز در E-stop را حذف کنند.
سوال ۴: رمزگذاری کننده αiA 1000 مطلق است. باتری پشتیبان در کجا قرار دارد؟
باتري ي احتياطي موقعيت مطلق توي افزايش دهنده سروست، نه در موتورجایگزین باتری با تقویت کننده روشن برای حفظ داده های موقعیت در طول مبادلهیک باتری خالی، شمارنده مطلق را تنظیم می کند محور موقعیت مرجع خود را از دست می دهد و قبل از شروع تولید نیاز به بازگشت مرجع دارد.
س5: چه چیزی باید در A06B-0249-B400 مورد استفاده بررسی شود؟
بررسی کنید که ترمز 24 ولت به درستی در ولتاژ نامی تغذیه وارد و آزاد می شود.مقاومت پیچ و تاب سه فاز را برای تعادل و مقاومت عایق در زمین با کابل رمزگذاری جدا از اتصال اندازه گیری کنید.. بررسی می شود که آیا در آستین صاف نشانه های فشار از نصب قبل از اتصال وجود دارد. بررسی برای آلودگی روغن در ترمز که باعث کاهش گشتاور ترمز می شود. در 18 کیلوگرم،قبل از برداشتن یا نصب، تأیید کنید که تجهیزات مکانیکی مناسب در دسترس است..
در هر زمان با ما تماس بگیرید