موتور جدید Mitsubishi HF-KE43B HFKE43B

موتور موتور AC Mitsubishi HF-KE43B

خلاصه ی محصول

درHF-KE43Bماشين ميتسوبيشي الکتريکي استموتور سرو ACازخانواده HF-KE، یک گروه موتور Mitsubishi قرار می دهد در خط سرو کم بی وقفه و در مسیر مهاجرت قدیمی MR-E Super. در راهنمای مهاجرت Mitsubishi،HF-KE43 ((B) W1-S100به طور صریح به خانواده های جایگزین جدیدتر مانندHF-KN43 ((B) J-S100وHG-KN43 ((B) J، که روشن می کند که HF-KE43B متعلق به یک پایگاه نصب شده قدیمی است نه یک پلت فرم تازه معرفی شده.

که در دنیای واقعی اهمیت دارد چون قطعات اینطوری به ندرت به عنوان ارتقاءات حدس زده شده خریداری می شوند.

آنها معمولا برای حفظ یک معماری ماشین موجود دست نخورده تهیه می شوند.

در یک محیط تولید، ارزش یک سرو موتور مانند HF-KE43B فقط خروجی چرخش نیست.

این توانایی حفظ رفتار حرکت اصلی ماشین است، حفظ سازگاری با سیستم سرو Mitsubishi اطراف،و کاهش مقدار کار مجدد مورد نیاز پس از تعویض.

این یک نتیجه گیری مهندسی بر اساس موقعیت Mitsubishi خود از HF-KE به عنوان بخشی از اکوسیستم سرو موتور و مسیر مهاجرت آن است.

ارزش کاربرد

HF-KE43B مناسب ترین در سیستم های حرکتی جمع و جور که در آنپاسخ سریع، موقعیت قابل تکرار و شتاب کنترل شدهمهم تر از اندازه موتور است.

مواد خانواده محصولات خود میتسوبیشی، کلاس های سرو با ظرفیت کوچک با بی وقفه پایین را در کاربردهایی قرار می دهند که از موقعیت سریع و طراحی محور فشرده بهره مند می شوند.به همین دلیل موتورهای این دسته معمولا برای واحدهای شاخص انتخاب می شوند.، مکانیسم های بسته بندی، سیستم های انتقال نور، تجهیزات حمل و نقل فشرده و محورهای دستی ماشین.

این چارچوب کاربردی یک نتیجه گیری مهندسی از طبقه بندی کم بی وقفه خانواده و موقعیت سری جانشین است.

از منظر تعمیر و نگهداری، HF-KE43B همچنین یک موتور عملی برای کارخانه هایی است که هنوز تجهیزات نصب شده مبتنی بر میتسوبیشی را اجرا می کنند و می خواهند یک مطابقت خانوادگی مشابه داشته باشند.یادداشت مهاجرت میتسوبیشی نشان می دهد که انتظار می رود کاربران نسل قدیمی MR-E Super به سمت جانشینان HF-KN / HG-KN حرکت کنند.، که به این معنی است که HF-KE43B عمدتاً در سناریوهای پشتیبانی، بازسازی و تمدید عمر ماشین مورد توجه قرار می گیرد.

این دقیقاً همان شرایطی است که در آن یک مطابقت دقیق خانواده سرو موتور از یک معادل عمومی ارزشمندتر است.

چشم انداز جایگزینی و انتخاب

یک موتور در این کلاس باید با توجه به سیستم سرو اطراف انتخاب شود، نه فقط به ظاهر.اسناد سروشی Mitsubishi به طور مداوم موتورهای سرو و تقویت کننده ها را به عنوان عناصر هماهنگ سیستم مورد استفاده قرار می دهداز لحاظ عملی، خریداران باید به خانواده موتور اصلی، سازگاری تقویت کننده، تناسب میله / نصب،و ترتیب کابل / کانکتور قبل از تمرکز بر توضیحات فروش مجدد یا شباهت زیبایی.

برای صفحات محصول ایستگاه مستقل این باعث می شود HF-KE43B آسان تر به موقعیت صادقانه: آن را یکموتور سروشی میتسوبیشی برای سیستم های حرکت نصب شده، به خصوص زمانی که هدف حفظ رفتار ثابت ماشین و حفظ کار جایگزین تمیز و قابل پیش بینی است.

این یک زاویه فروش قوی تر و معتبر تر از وعده های عمومی در مورد عملکرد بالا است.

این موقعیت مکانی یک نتیجه گیری از مهاجرت Mitsubishi و اسناد خانوادگی است.

داده های فنی

سوالات عمومی

سوال1: موتور HF-KE43B چه نوع موتوری است؟
این یکموتور سرو ای سی Mitsubishiدرخانواده HF-KE، در اسناد میتسوبیشی به عنوان بخشی از یک پلت فرم حرکت نصب شده قدیمی با مهاجرت به خانواده های جدید تر سرو قرار دارد.

س2: برای چه کاربردهایی مناسب است؟
آن را به بهترین نحو مناسب برای محورهای servo فشرده است که نیاز بهحرکات پاسخگو و موقعیت مجدد، به خصوص در ماشین هایی که رفتار بی وقفه پایین مهم است.

این یک نتیجه گیری مهندسی از خانواده و موقعیت سری جانشین است.

سوال 3: چرا تعویض دقیق برای این موتور مهم است؟
از آنجا که سرو موتورها به عنوان بخشی از یک سیستم حرکت تطبیق یافته کار می کنند. جایگزینی موتور با خانواده و تناسب مناسب به حفظ رفتار اصلی ماشین کمک می کند و تلاش برای راه اندازی مجدد را کاهش می دهد.

سوال 4: آیا HF-KE43B یک مدل قدیمی تری از میتسوبیشی محسوب می شود؟
آره، اسناد مهاجرت "ميتسوبيشي"HF-KE43 ((B)در مسیر قدیمی MR-E Super و نقشه آن را به جایگزین های جدیدتر HF-KN و HG-KN.

س5: قبل از سفارش HF-KE43B چه چیزی باید بررسی شود؟
مدل موتور نصب شده، خانواده تقویت کننده، مناسب شدن میله / نصب و ترتیب کابل / کانکتور را بررسی کنید. در سیستم های سرو، این بررسی ها مهم تر از ظاهر به تنهایی است.