A06B-6164-H333 ماژول تقویت کننده فنوک A06B6164H333 AO6B-6I64-H333

FANUC A06B-6164-H333 βiSVSP 40/40/40-15 واحد تقویت کننده سرو و اسپندل ترکیبی

شماره بخش: A06B-6164-H333 (#H580) ️نوع واحد: βiSVSP (Beta i Servo/Spindle Integrated) ️کد مدل: SVPM3-15i ️مواصفات: FSSB فیبر نوری ️فصل ولتاژ: 200V AC Input

یک واحد، چهار کانال درایو

اکثر طرح های کابینت CNC تقویت کننده فنل را از محرک های محور سرو جدا می کنند. A06B-6164-H333 رویکرد متفاوتی را اتخاذ می کند.این یک βiSVSP یک واحد ترکیبی Beta i Servo و Spindle که سه کانال موتور servo مستقل و یک تقویت کننده 15kW کامل را در یک ماژول پلاگین واحد ادغام می کندکد مدل داخلی FANUC برای این واحد SVPM3-15i است (Servo/Spindle Power Module، 3-axis servo، 15kW spindle class).

نتیجه عملی قابل توجه است: یک ماژول جایگزین آنچه که در غیر این صورت نیاز به یک تقویت کننده اسپندل جداگانه و یک واحد تقویت کننده servo چند محوری دارد، کاهش عمق کابینت،قطع کابل بین واحد، و ساده سازی توپولوژی کل درایو. این رویکرد طراحی برای خانواده سرو Beta نسل ششم است، که FANUC هدف مقرون به صرفه،راه حل های بهینه سازی شده فضایی برای مراکز فرعی ماشینکاری متوسط، مراکز چرخش و ماشین های ترکیبی که نیاز به کنترل قدرت اوج کامل سری Alpha i ندارند.

A06B-6164-H333 (#H580 پسوند) به عنوان یک واحد ورودی کلاس 200V تعیین شده است، که از یک منبع برق سه فاز 200V240V AC از طریق یک PSM همراه کار می کند.آن را با CNC از طریق FANUC FSSB (Fanuc سریال Servo Bus) لینک فیبر نوری همان معماری سریال بس استفاده شده در سراسر خانواده های گسترده αi و βi تقویت کننده.

مشخصات فنی

درک کد مدل: biSVSP 40/40/40-15

نامگذاریbiSVSP 40/40/40-15به دنبال این است که FANUC برای واحد های ترکیبی نام گذاری می کند:

• biسری Beta i (خانواده درایو Beta نسل دوم)
• SVSPواحد یکپارچه سرو + اسپندل
• 40/40/40۳ کانال سرو، هر کدام با حداکثر خروجی ۴۰A (۱۳A پیوسته در هر محور)
• 15کلاس قدرت تقویت کننده اسپندل، 15kW

این کنوانسیون نام گذاری باعث می شود که به راحتی از انواع دو محور (مانند biSVSP 40/40-15، biSVSP 40/40-15، biSVSP 40/40-15، biSVSP 40/40-15، biSVSP 40/40-15) تشخیص داده شود.شماره قطعه A06B-6164-H233) و از واحدهای دارای اندازه گیری مخلوط سرو (مانند biSVSP 40/40/80-15)، شماره قسمت A06B-6164-H343).

موتورهای سرو و اسپندل سازگار

محورهای سرو (L / M / N)

سه کانال سرو برای سرو موتورهای سری βiS (Beta i Standard) FANUC طراحی شده اند.

• βiS 4/5000 ️ قاب فشرده، مناسب برای محورهای سبک
• βiS 8/3000، βiS 8/2000 محورهای عمومی
• βiS 12/3000

موتورهای با قاب بزرگتر βiS 22 و بالاتر از نرخ جریان مداوم کانال های سرو 40A را فراتر می برند و نیاز به یک واحد با بخش سرو با نرخ بالاتر دارند.

موتور اسپیندل

بخش اسپندل 15kW با موتورهای اسپندل سری βi FANUC در کلاس 15kW جفت می شود:

• βiI 15/10000 ️ موتور یکپارچه در خط
• βiI 18/7500

انتخاب موتور اسپندل باید با صفحه مشخصات موتور FANUC تأیید شود تا اطمینان حاصل شود که تقاضای جریان مداوم موتور در محدوده خروجی تقویت کننده قرار دارد.

سازگاری CNC و جایگزینی پیشگامان

A06B-6164-H333 به طور انحصاری با کنترل های CNC کار می کند که از ارتباطات FSSB فیبر نوری استفاده می کنند:

• FANUC سری 0i-D(0i-MD برای فرش، 0i-TD برای چرخاندن)
• FANUC سری 0i-MF(نسل بعدی)
• FANUC 0i-Mate-D

این جایگزین تعیین شده برای قبلی استA06B-6134-H303#A، که متعلق به خانواده واحد servo Beta نسل قبلی با استفاده از یک پروتکل ارتباطی متفاوت است. واحدهای سری 6164 به اتوبوس فیبر نوری FSSB منتقل شدند،که با سخت افزار قدیمی تری از سری 6134 سازگار نیستیک مبادله مستقیم از A06B-6134-H303 به A06B-6164-H333 همچنین نیاز به تأیید دارد که نرم افزار CNC از نوع تقویت کننده جدیدتر پشتیبانی می کند و کابل فیبر نوری در محل است.

چرا معماری ترکیبی در عمل اهمیت دارد

برای سازندگان ماشین آلات و مهندسان تعمیرات، فرمت biSVSP دارای چند پیامد عملیاتی است که قبل از سفارش ارزش درک دارد:

فضای کابینتیک ماژول واحد فضای ریل DIN کمتری را اشغال می کند و نیاز به اتصالات اتوبوس قدرت بین واحد را در مقایسه با جدا کردن محرک های سرو و اسپندل دارد.این امر به ویژه در هنگام نصب مجدد یا بازسازی کابینت ها در سیستم عامل های ماشین آلات کوچکتر که فضای محدود است، مهم است..

جدايي اشتباهاز آنجا که محورهای سرو و اسپندل یک واحد واحد را به اشتراک می گذارند، یک نقص در یک کانال یک IGBT کوتاه در محور M،به عنوان مثال ماشین هایی که نیاز به زمان فعالیت دارند ممکن است بخواهند یک واحد تبادل را در قفسه نگه دارند.

جفت گیری PSM.مانند تمام واحدهای سری βi، A06B-6164-H333 از یک اتوبوس مشترک DC استفاده می کند که توسط یک ماژول تغذیه همراه βiPS یا αiPS تامین می شود.PSM باید به طور همزمان برای تحمل تقاضای اوج ترکیبی از هر سه محور سرو و اسپینل تعیین شود..

شماره بخش مرجع متقابل

حمل و نقل و تدارکات

ارسال:واحدهای موجودی تایید شده در عرض 1 ٪ 2 روز کاری ارسال می شوند. بسته بندی ضد استاتیک با حفاظت از ورودی فوم؛ واحدهای سنگین یا بیش از حد در جعبه های چوبی تقویت شده.

حامل ها:DHL Express · FedEx International Priority · UPS در سراسر جهان · TNT · EMS

زمان عبور:خدمات اکسپرس بیش از 220 کشور را در 24 ساعت و 48 ساعت پوشش می دهد. تحویل استاندارد بین المللی 3 روز کاری است.

مدارک:فاکتور تجاری و لیست بسته بندی همراه با هر محموله است.

سوالات عمومی

سوال1: تفاوت بین A06B-6164-H333 و A06B-6134-H303#A که جایگزین آن می شود چیست؟A06B-6134-H303#A متعلق به خانواده ی قدیمی تر واحدهای servo Beta است که از یک رابط servo I/O موازی به جای ارتباطات فیبر نوری FSSB استفاده می کرد.A06B-6164-H333 جانشین مبتنی بر FSSB است هر دو سه محور سرو پلاس 15kW و واحد های ترکیبی اسپندل هستند، اما آنها از پروتکل های ارتباطی اساسا متفاوت استفاده می کنند و قابل تعویض نیستند بدون تأیید اینکه نرم افزار CNC، تنظیمات پارامتر،و کابل کابینت برای پشتیبانی از معماری سری 6164 به روز شده است.

س2: آیا این واحد برای یک ماشین چهار محوری مناسب است؟نه A06B-6164-H333 دقیقاً سه کانال سرو (L، M، N) به علاوه یک کانال اسپینل را فراهم می کند.یک واحد ترکیبی متفاوت یا یک تقویت کننده اضافی servo جداگانه مورد نیاز استاگر دستگاه شما دارای یک محور سرو چهارم به عنوان یک محور ثانویه یا کمکی باشد، یک تقویت کننده βiSV تک محور جداگانه می تواند در پایین جریان در همان حلقه FSSB اضافه شود.

س3: آیا این تقویت کننده را می توان با موتورهای اسپندل سری Alpha i به جای موتورهای اسپندل Beta i استفاده کرد؟بخش اسپندل βiSVSP دارای 15kW است و با موتورهای اسپندل سری β FANUC مطابقت دارد. در حالی که برخی از موتورهای اسپندل سری α کوچکتر در کلاس قدرت 15kW قرار دارند،جفت کردن آنها با این تقویت کننده نیاز به بررسی دقیق پارامترها و تایید FANUC داردسری α و سری β دارای ویژگی های مختلف پیچیدگی استاتور هستند.و یک جفت گیری نادرست می تواند شرایط بیش از حد دمایی یا خرابی درایو را ایجاد کند حتی اگر قدرت نام نشانگر مطابقت داشته باشد.

Q4: دستگاه من یک آژیر SV با کد های خاص محور در چندین محور به طور همزمان نشان می دهد آیا این بدان معنی است که هر سه کانال سرو شکست خورده است؟نه لزوماً، چون هر سه کانال سرو یک راه آهن واحد تامین برق درون ماژول را به اشتراک می گذارند، یک خرابی در بخش مشترک اتوبوس DC، یک خطا در راننده IGBT،یا از دست دادن قدرت کنترل 24 ولت به واحد می تواند همزمان تمام سه محور را غیر فعال کند و چندین آلارم SV را تحریک کندقبل از فرض کردن تمام سه کانال IGBT ها شکست خورده اند، ولتاژ اتوبوس DC را در PSM بررسی کنید، منبع کنترل 24V را به ماژول بررسی کنید،و به دنبال یک SV021 (ناقص مطابقت CNC / تقویت کننده) یا SV023 (غیرممکن برای متوقف کردن سرو) آلارم که نشان می دهد یک مشکل در سطح سیستم به جای سه کانال مستقل شکست.

سوال 5: معمولاً برای A06B-6164-H333 به چه قطعات جایگزین نیاز است؟فن خنک کننده بیشترین مصرفی است و باید اولین مورد ذخیره شده برای نگهداری پیشگیرانه باشد.ماژول های IGBT در کانال های servo و مرحله خروجی پیچ اغلب در تعمیرات ساحلی جایگزین می شوندکابل های فیبر نوری که این واحد را به CNC متصل می کنند نیز به عنوان قطعات جایگزین ارزش دارند.از آنجا که آسیب فیزیکی یا آلودگی کانکتور در این کابل ها یک علت رایج برای آلارم های ارتباطی SV و SP است که می تواند به اشتباه با شکست درایو اشتباه گرفته شود.