صفحه اصلی
>
محصولات
>
سرو موتور صنعتی
>
شماره قطعه: A06B-0128-B077
سری: ALPHA AC سروو موتور
مدل: A6 / 3000
وضعیت: توقف تولید توسط سازنده — موجودی بازسازی شده و مازاد موجود است
شرایط: بازسازی شده / مازاد
فانوک A06B-0128-B077 یک موتور سروو AC کامپکت و پرسرعت سری ALPHA — مدل A6/3000 — از نسل موتورهای ردهقرمز تثبیت شده فانوک است که دههها در صنعت ماشین ابزار CNC مورد استفاده قرار گرفته است.با توان خروجی نامی 1.4 کیلووات و گشتاور توقف 6 نیوتنمتر، با سرعت 3000 دور در دقیقه با تغذیه سه فاز 114 ولت در 200 هرتز و مصرف جریان 7.5 آمپر پیوسته، این یک موتور با قاب سبک و هدفمند است که برای محورهای کمکی و درایوهای موقعیتیابی ثانویه ماشین ابزارهای CNC کوچک تا متوسط ساخته شده است.دو ویژگی فیزیکی این نوع را در خانواده A6/3000 تعریف میکنند: شفت مخروطی و آببندی IP67.
شفت مخروطی یک تناسب تداخلی خودمرکز با قطعه محرک ایجاد میکند — انتخابی طراحی شده برای دقت، تکرارپذیری و انتقال گشتاور قابل اعتماد تحت بار و پروفیل چرخه محورهایی که این موتور برای آنها مشخص شده است.
آببندی کارخانهای IP67 عمر مفید را در محیطهای پر از مایع خنککننده که موتورهای سروو ماشین ابزار در آن کار میکنند، افزایش میدهد و از حفرههای بلبرینگ و سیمپیچ در برابر رطوبت و تماس با مایعات که عمر محفظههای با درجهبندی پایینتر را کوتاه میکند، محافظت میکند.
فانوک این مدل را متوقف کرده است. موتورهای ALPHA A6/3000 به خوبی در بازار بازسازی و مازاد حضور دارند و ماشینهای ساخته شده با آنها همچنان در کارگاهها و تأسیساتی که دلیلی فوری برای بازنشستگی تجهیزاتی که هنوز قطعات را به طور قابل اعتماد تولید میکنند، ندارند، در حال کار هستند.
مشخصات کلیدی
پارامتر
| توان خروجی نامی | 1.4 کیلووات (پیوسته) |
|---|---|
| گشتاور توقف | 6 نیوتنمتر |
| جریان توقف | 10 آمپر |
| جریان نامی | 7.5 آمپر |
| ولتاژ موتور | 114 ولت |
| فرکانس نامی | 200 هرتز |
| فاز | سه فاز، Y-متصل |
| حداکثر سرعت | 3000 دور در دقیقه |
| انکودر | کودر پالس افزایشی I64 (64000 ppr) |
| نوع شفت | شفت مخروطی (با کیوی) |
| ترمز | ندارد |
| حفاظت در برابر نفوذ | IP67 |
| کلاس عایق | F |
| وزن | تقریباً 12.2 کیلوگرم |
| سری | ALPHA — A6/3000 |
| وضعیت سازنده | توقف تولید |
| جایگاه A6/3000 در محدوده ALPHA | علامتگذاری A6 این موتور را در انتهای گشتاور پایین خانواده متوسط ALPHA قرار میدهد — گشتاور توقف 6 نیوتنمتر در مقایسه با 12 نیوتنمتر موتورهای AC12 و خانواده 22 نیوتنمتر AC22. سقف 3000 دور در دقیقه آن را در انتهای پرسرعت در کلاس گشتاور خود قرار میدهد. |
در ماشین ابزارهایی که این موتور در آنها خدمت کرده است، A6/3000 معمولاً محورهای کمکی را مدیریت میکرد — میزهای دوار محور چهارم در مراکز ماشینکاری کوچک، موقعیتیابی دم در دستگاههای تراش فشرده، درایوهای ایندکس مجله ابزار، و عملکردهای موقعیتیابی ثانویه که در آن محور سروو یک مکانیزم نسبتاً سبک را به سرعت و با دقت در یک پایه چرخه بالا حرکت میدهد.
امتیاز 3000 دور در دقیقه، همراه با پیچ توپی یا چرخدنده مناسب، سرعت پیمایش مورد نیاز این کاربردها را بدون نیاز به قاب موتور بزرگتر و سنگینتر فراهم میکند.
فرکانس الکتریکی 200 هرتز نشاندهنده طراحی پرسرعت این موتور است.
تقویتکننده سروو ALPHA این فرکانس را از یک منبع تغذیه استاندارد 200-230 ولت AC تولید میکند و ولتاژ عملیاتی موتور 114 ولت را از طریق باس DC داخلی و مرحله اینورتر خود تولید میکند. این برای نصب ماشین شفاف است — اتصال مربوطه در کابینت درایو منبع تغذیه AC استاندارد است، نه فرکانس موتور 200 هرتز.
شفت مخروطی — تناسب دقیق بر اساس طراحی
شفت مخروطی ویژگی مکانیکی تعریفکننده A06B-0128-B077 است و این نوع را از نسخههای شفت مستقیم در خانواده A6/3000 جدا میکند.
تناسب با یک کیوی ماشینکاری شده در مخروط کامل میشود — کی مثبت درگیری چرخشی را فراهم میکند که از چرخش هاب روی مخروط تحت بارهای ضربهای یا معکوس شدن جهت جلوگیری میکند، در حالی که هندسه مخروط اطمینان میدهد که هاب هر بار که نصب میشود به طور هممرکز قرار میگیرد.
این ترکیب معمولاً در محورهای دقیق که در آن لرزش شفت بر دقت موقعیتیابی یا کیفیت پرداخت سطح تأثیر میگذارد، و در درایوهایی که پروفیل گشتاور شامل تغییرات مکرر جهت است که کوپلینگهای شفت ساده ممکن است به طور مداوم در طول فواصل سرویس طولانی پشتیبانی نکنند، یافت میشود.
پیامد عملی در زمان تعویض این است که قطعه محرک — هر آنچه روی مخروط نصب شده است — باید با یک پولر مخروطی مناسب جدا شود و نه با ابزارهای ضربهای. خراش دادن سطح مخروط در حین جداسازی، هندسه تناسب تداخلی را در هنگام نصب مجدد تخریب میکند، که باعث لرزش شفت میشود که در حین کار به صورت لرزش یا خطای موقعیتیابی محور ظاهر میشود.
این یک نتیجه تعمیر است که ابزار و رویه مناسب از آن جلوگیری میکرد و یکی از رایجترین یافتهها در موتورهای A6/3000 است که پس از نگهداری میدانی برای سرویس بازگردانده میشوند.
کودر پالس I64 — بازخورد افزایشی
I64 انکودر افزایشی فانوک با 64000 پالس در هر دور است که در پشت محفظه موتور ادغام شده است. این سیگنالهای بازخورد موقعیت و سرعت را که تقویتکننده سروو ALPHA برای بستن حلقههای کنترل برای موقعیتیابی دقیق محور و تنظیم سرعت تغذیه استفاده میکند، فراهم میکند.
عملیات افزایشی به این معنی است که موقعیت مطلق محور در هر بار راهاندازی ماشین از طریق یک دنباله خانهسازی مجدداً برقرار میشود.
CNC محور را به موقعیت مرجع خود هدایت میکند، پالس نشانگر انکودر را میخواند و شمارنده موقعیت از آن مرجع برای بقیه شیفت کاری تنظیم میشود. برای محورهای کمکی و ثانویه که این موتور معمولاً در خدمت آنهاست، خانهسازی یک بخش کوتاه و معمول از دنباله راهاندازی است.
در موتورهای با سابقه سرویس طولانی، کانکتور انکودر و خروجی کابل آن از نظر آماری آسیبپذیرترین اجزا هستند.
کیفیت اتصال به آرامی کاهش مییابد — از رطوبت، از چرخه حرارتی در محیط کابینت، یا از تماس فیزیکی در طول نگهداری قبلی — و خروجی متناوب انکودر ناشی از آن میتواند زمانبر باشد تا شناسایی شود زمانی که خطا الگوی هشدار ثابتی تولید نمیکند.
آببندی IP67
امتیاز IP67 در A06B-0128-B077 استاندارد کارخانهای است — نه یک افزودنی پس از فروش. محفظه موتور، آببند شفت، ورودیهای کابل و بدنه انکودر همگی به عنوان یک مجموعه IP67 ساخته و گواهی شدهاند و برای غوطهوری موقت تا عمق یک متر به مدت 30 دقیقه رتبهبندی شدهاند.
در کلاس توان A6/3000، موتور معمولاً در موقعیتهایی نزدیکتر به منطقه برش نسبت به موتورهای محور بزرگتر نصب میشود — میزهای دوار، تعویضکنندههای ابزار و مکانیزمهای فشرده مشابه اغلب در مناطقی با قرار گرفتن در معرض مایع خنککننده بیشتر نسبت به اندازه خود قرار میگیرند.
بنابراین، امتیاز IP67 در موتوری با این اندازه، بیش از حد محافظهکارانه نیست — این یک تطابق مناسب با واقعیت محیطی جایی است که A6/3000 در واقع کار میکند.
سازگاری درایو و کنترل
A06B-0128-B077 با ماژولهای تقویتکننده سروو SVM سری ALPHA فانوک سازگار است. از مستندات جفتسازی تقویتکننده GE Fanuc، سری موتور A06B-0128 (که شامل B077 میشود) با کلاسهای تقویتکننده SVM1-80 و SVU1-80 جفت میشود.
سوالات متداول
س1: شفت مخروطی این موتور چیست و چرا برای نصب و تعویض اهمیت دارد؟
در زمان تعویض، قطعه محرک باید با استفاده از یک پولر مخروطی مناسب جدا شود — نه ابزارهای ضربهای — تا از خراش دادن سطح مخروط جلوگیری شود. مخروط خراشیده شده باعث لرزش شفت میشود که باعث لرزش و خطای موقعیتیابی در سرویس میشود. قبل از سفارش، تأیید کنید که موتور جایگزین دارای مشخصات شفت مخروطی یکسان است.
س2: کدام تقویتکننده سروو باید با A06B-0128-B077 جفت شود؟
سری ALPHA A6/3000 به یک ماژول تقویتکننده سروو SVM یا SVU سری ALPHA از کلاس SVM1-80 یا SVU1-80 نیاز دارد که با کنترلهای CNC فانوک از جمله سری 0، 0i، 15، 16، 18 و 21 جفت شود. درایو سروو باید قبل از راهاندازی محور تحت بار با کد نوع موتور برای A6/3000 پارامترسازی شود.
پارامتر نوع موتور نادرست بر تنظیم حلقه سرعت، محدودیتهای جریان و مقیاسبندی سرعت تأثیر میگذارد — که همه اینها باید قبل از اولین چرخه تولید صحیح باشند.
س3: موتور توقف تولید شده است — آیا میتوان آن را با یک موتور فانوک فعلی جایگزین کرد؟
جایگزینی بین نسلی از نظر فنی امکانپذیر است اما بیش از تعویض موتور نیاز دارد. ابعاد نصب، هندسه شفت، پیناوت کانکتور و رابط انکودر بین خانوادههای موتور ALPHA و نسل فعلی متفاوت است.
تقویتکننده سروو معمولاً نیاز به تعویض یا پیکربندی مجدد در کنار موتور دارد. برای یک موتور معیوب در یک ماشین که در غیر این صورت سالم است، تهیه یک A06B-0128-B077 بازسازی شده و بازگرداندن محور به مشخصات اصلی معمولاً سریعترین و کمخطرترین مسیر بازگشت به تولید است.
س4: تفاوت بین انواع B077 و B177 در خانواده A6/3000 چیست؟
هر دو B077 و B177 دارای خروجی 1.4 کیلووات، گشتاور توقف 6 نیوتنمتر، مشخصات الکتریکی 114 ولت / 200 هرتز / 7.5 آمپر، شفت مخروطی، انکودر I64 و آببندی IP67 هستند. تنها تفاوت ترمز است: B077 ترمز داخلی ندارد، در حالی که B177 دارای ترمز نگهدارنده الکترومغناطیسی فنر اعمال شده است.
نوع ترمز در مواردی استفاده میشود که حفظ موقعیت مکانیکی در هنگام غیرفعال بودن سروو مورد نیاز است — معمولاً محورهای عمودی یا مکانیزمهای بارگذاری شده با گرانش. برای محورهای افقی که درایو سروو نگهداری موقعیت را از طریق گشتاور فعال فراهم میکند، نوع بدون ترمز B077 مشخصات صحیح است.
س5: مهمترین بررسیها هنگام ارزیابی یک A06B-0128-B077 دست دوم چیست؟
با سطح شفت مخروطی شروع کنید — به دقت برای علائم فرسایش، خراشیدگی یا آسیب ضربه از جداسازی نادرست قبلی بازرسی کنید. آسیب سطح مخروط تناسب تداخلی را مختل میکند و بدون سنگزنی تخصصی شفت قابل تعمیر در محل نیست.
سپس کانکتور انکودر I64 را برای پینهای خورده یا خم شده و خروجی کابل را برای ساییدگی یا آسیب بازرسی کنید. مقاومت سیمپیچ سه فاز را برای تعادل اندازهگیری کنید و مقاومت عایق به زمین را تأیید کنید. شفت را با دست بچرخانید تا وضعیت بلبرینگها ارزیابی شود.
راهاندازی روی میز تا 3000 دور در دقیقه با تأیید خروجی انکودر روی درایو ALPHA فانوک، بررسی نهایی صحیح قبل از بازگشت موتور به محور تولید است.
در هر زمان با ما تماس بگیرید