صفحه اصلی
>
محصولات
>
درایور سروو موتور
>
|
| محل منبع | ژاپن |
| نام تجاری | FANUC |
| گواهی | CE ROHS |
| شماره مدل | A06B-6080-H307 |
درFanuc A06B-6080-H307یک ماژول تقویت کننده سرو آلفا سه کانال است که SVM3-20/20/40 نامگذاری شده است و خروجی جریان نامتقارن را در سه کانال محور خود فراهم می کند: کانال های L و M هر کدام 5 تولید می کنند.9A خروجی مداوم با موتورهای کلاس αC6/2000 مطابقت دارد، در حالی که کانال N 12.5A خروجی مداوم را برای یک موتور سنگین تر کلاس α22/2000 ارائه می دهد.این پیکربندی سه محور نامتقارن یک ابزار طراحی ماشین عملی است اجازه می دهد تا سه محور از کلاس های مختلف موتور توسط یک ماژول خدمت شود، بدون نیاز به هزینه یک ماژول جریان بالاتر برای هر سه کانال یا پیچیدگی کابینت ماژول های تک محوری جداگانه برای هر یک.
سری A06B-6080 همتای رابط نوع B به سری A06B-6079 نوع A است. هر دو سری دارای نام های مدل SVM و رتبه های الکتریکی یکسان هستند.اما با CNC از طریق پروتکل PWM نوع B به جای نوع A ارتباط برقرار می کنند.
رابط نوع B با سری 0-MD، 0-MF، 15B، 16B، 18B استفاده می شود.و کنترل های 21B ️ نسل B پسوند کنترل های CNC Fanuc که به طور موازی با کنترل های پسوند A مجهز به نوع A تکامل یافته است.
از نظر مکانیکی و الکتریکی، این دو سری قابل تعویض هستند؛ تنظیم رابط تعیین می کند که کدام یک برای یک ماشین داده شده درست است.
در عمل، پیکربندی SVM3-20/20/40 در ماشین هایی که دو محور یک کلاس موتور مشابه را به اشتراک می گذارند ظاهر می شود (دو محور کلاس αC6 شاید X و Y،یا محورهای چرخشی A و C) در حالی که یک محور سنگین تر (محور Z با بار کمک گرانش)، یا یک میز چرخش بزرگ) نیاز به کانال N کلاس α22 دارد.
یک ماژول 90 میلی متری با عرض واحد، سه مورد را بدون گسترش ردپای ریل محرک فراتر از آنچه که یک SVM3-20/20/20 سه کانال ساده تر اشغال می کند، مدیریت می کند.
| پارامتر | ارزش |
|---|---|
| مدل ماژول | SVM3-20/20/40 |
| محورها | 3 (کانال های L، M، N) |
| ورودی نامی | اتوبوس DC 283 ⋅ 325 ولت، 4.35 کیلو وات |
| حداکثر ولتاژ خروجی | 230 ولت AC |
| جریان خروجی (L) | 5.9A درجه بندی شده |
| جریان خروجی (M) | 5.9A درجه بندی شده |
| جریان خروجی (N) | 12.5A درجه بندی شده |
| رابط | PWM نوع B |
| موتورهای L/M | کلاس αC6/2000 |
| موتور کانال N | کلاس α22/2000 |
| عرض ماژول | 90 میلی متر |
| کنترل های سازگار | FANUC 0-C/D، 16B/18B/21B |
نام فعلی SVM3-20/20/40 طبقه اوج جریان هر کانال را در کنوانسیون شماره گذاری داخلی Fanuc شناسایی می کند: "20" با 5 مطابقت دارد.9A کلاس خروجی مستمر (با استفاده از ماژول های IPM کلاس 50A)، و "40" مربوط به کلاس خروجی مداوم 12.5A است (که توسط ماژول های IPM بزرگتر که قادر به جریان های پایدار و اوج بالاتر موتور کانال N را می طلبند، هدایت می شود).
سه ماژول IPM مختلف در عرض ماژول 90 میلی متر قرار می گیرند زیرا اندازه فیزیکی هر IPM با رتبه فعلی آن مقیاس می گیرد IPM های کلاس "20" برای L و M کوچکتر از IPM کلاس "40" برای N هستند، اجازه می دهد که هر سه در قالب فشرده 90 میلی متر همزیستی داشته باشند.
ظرفیت جریان بالاتر IPM کانال N به این دلیل است که A06B-6080-H307 4.35kW را از اتوبوس DC به جای 3.7kW از SVM3-20/20/20 (H304) جذب می کند.65kW نشان دهنده تقاضای بالاتر قدرت پایدار موتور α22 در کانال N است.
پروتکل بازخورد سری PWM نوع B در A06B-6080-H307 استاندارد رابط برای کنترل های CNC سری B Fanuc است.
از نظر عملکردی با معماری حلقه موقعیت/سرعت/جریان رابط نوع A یکسان است.نوع B در پارامترهای ارتباطی سریال خاص و زمان بندی که CNC برای انتقال دستورات محور و دریافت بازخورد استفاده می کند متفاوت است.
A machine configured with Type B controls must use Type B SVM modules throughout its drive stack — mixing Type A modules in a Type B installation produces communication errors between the CNC and the affected module.
A06B-6080-H307 با کنترل های نسل FANUC 0-C، 0-D، 16، 18 و 21 در پیکربندی رابط نوع B آزمایش و گواهی داده شده است.
Its compatibility with this control generation places it in a large installed base of CNC machine tools built across the 1990s and early 2000s — machines that remain in active production and regularly require servo module replacement as original components age.
سوال1: تفاوت عملکردی بین A06B-6080-H307 (نوع B) و A06B-6079-H307 (نوع A) چیست؟
هر دو ماژول سه محوری SVM3-20/20/40 با امتیازات الکتریکی یکسان هستند: 5.9A در L و M ، 12.5A در N ، ورودی 4.35kW ، 283 ′′ 325V DC bus. تنها تفاوت رابط ارتباطی CNC است.
A06B-6079-H307 (نوع A) با کنترل های سری 0-C ، 15A ، 16A ، 18A ، 21A کار می کند. A06B-6080-H307 (نوع B) با کنترل های سری 0-MD ، 0-MF ، 15B ، 16B ، 18B ، 21B کار می کند.جایگزین کردن یکی برای دیگری بدون پیکربندی مجدد رابط CNC، آلارم های ارتباطی را تولید می کندهميشه قبل از سفارش تايپ سي ان سي ماشين رو تاييد کنيد
س2: کانال N 12.5A را حمل می کند ¢ آیا می تواند یک موتور کوچکتر مانند L و M را نیز اجرا کند؟
بله. رتبه بندی کانال N 12.5A حداکثر جریان مداوم است که آن را تامین می کند؛ آن را مجبور نمی کند موتور به این جریان جذب کند. اگر یک موتور کوچکتر کلاس αC6 (به 5.9A) به کانال N متصل می شود، محرک تقریباً در نیمی از ظرفیت کانال N کار می کند. پارامترهای سرو باید برای مدل موتور واقعی در N تنظیم شود.
استفاده از یک کانال خروجی با درجه بالاتر با یک موتور با درجه پایین تر هیچ آسیب الکتریکی ندارد.کانال 9A .
سوال 3: چه آلارم های CNC مشخص می کنند که کدام کانال خاص در A06B-6080-H307 شکست خورده است؟
LED 7 بخش بر روی ماژول کد های هشدار خاص کانال را نشان می دهد. آژیر 8 (HCL) نشان دهنده جریان بیش از حد محور L است. آژیر 9 (HCM) نشان دهنده جریان بیش از حد محور M است. آژیر A (HCN) نشان دهنده جریان بیش از حد محور N است.
شماره هشدار SV CNC محور ماشین مربوطه را شناسایی می کند (X ، Y ، Z). آژیرهای کانال ترکیبی (b ، C ، d ، E) چندین خطا همزمان را نشان می دهند.
The standard diagnostic sequence is to disconnect the suspect motor's U/V/W cables and test motor insulation to protective earth — acceptable insulation is several hundred megaohms or higher — before concluding the module requires replacement.
سوال 4: A06B-6080-H307 چگونه در سیستم تقویت کننده آلفا تغذیه می شود؟
H307 قدرت عملیاتی 4.35kW خود را از اتوبوس مشترک DC alfa PSM ، همان اتوبوس که تمام ماژول های SVM و SPM را در استیک تغذیه می کند ، می گیرد.PSM باید تقاضای اوج ترکیبی تمام ماژول های متصل را همزمان تامین کند..
برای یک دستگاه با یک SVM3-20/20/40 (4.35kW) و یک SPM-11 spindle (17.5kW) ، PSM باید حداقل 21.85kW را تحمل کند ¢ PSM-26 (A06B-6087-H126) انتخاب معمول برای این پیکربندی است.
H307 هیچ منبع برق داخلی ندارد؛ بدون PSM متصل و فعال نمی تواند کار کند.
سوال 5: روش تعمیر برای A06B-6080-H307 در صورت شکست چیست؟
عملی ترین راه برای اکثر کاربران، مبادله است: ماژول شکست خورده را به یک متخصص سرویس Fanuc تحویل دهید، که یک واحد بازسازی شده و تضمین شده را ارائه می دهد.
تعمیرات سطح قطعات در دسترس است
تخته سیم کشی و کارت کنترل به طور جداگانه توسط Fanuc فروخته نمی شود، اما کارخانه های تعمیر تخصصی آنها را ذخیره می کنند.
تمام واحدهای تعمیر شده H307 باید قبل از بازگشت به کار با کنترل های واقعی Fanuc 0-D یا 16/18/21 نوع B با موتورهای آلفا مناسب در تمام سه کانال آزمایش شوند.بررسی عملکرد صحیح در هر کانال به صورت مستقل.
در هر زمان با ما تماس بگیرید
