FANUC A06B-0113-B075 | موتور سرو AC Beta B0.5/3000 — 0.2 کیلووات / 0.65 نیوتن متر / 3000 دور در دقیقه / انکودر A32B / IP67
یک سروو سبک و سریع برای محورهای CNC فشرده
A06B-0113-B075 موتور B0.5/3000 FANUC است — سبکترین موتور در سری Beta red-cap، با توان 0.2 کیلووات و وزن 1 کیلوگرم. با حداکثر سرعت 3000 دور در دقیقه، این موتور به طور استاندارد برای محورهای ماشین ابزار CNC کوچک تا متوسط که در آنها سروو فشرده و سبک اهمیت بیشتری نسبت به گشتاور بالا در حالت سکون دارد، استفاده میشد. این موتور برای ایندکسرهای کاروسل ابزار، محرکهای دم، موقعیتهای سروو نوار نقاله تراشه و محورهای کمکی در ماشینهای چندکاره مناسب است.
انکودر A32B در هر دور 32,768 موقعیت را فراهم میکند — وضوح بالا برای موتوری در این اندازه. در معماری سروو FANUC، تقویتکننده این شمارش را برای کنترل دقیق سرعت و موقعیت پردازش میکند. A32B یک انکودر افزایشی است: یک چرخه بازگشت به مرجع در هر بار روشن شدن ماشین قبل از اینکه محور در موقعیت شناخته شدهای قابل استفاده باشد، لازم است.
شفت مستقیم با شیار کلید ماشینکاری شده، انتقال گشتاور مثبت را فراهم میکند. با گشتاور پیوسته 0.65 نیوتن متر، کلید بار سبکی را منتقل میکند، اما درگیری مثبت مکانیکی که فراهم میکند، تحت بارگذاری معکوس و لرزش که در طول عمر سرویس تولید انباشته میشود، قابل اعتمادتر از رابط گیره اصطکاکی است.
آببندی IP67 و درزگیر روغن شفت، موتور را در محیط اسپری خنککننده و مه روغن کابینت ماشین ابزار محافظت میکنند. عایق کلاس F یک حاشیه ایمنی حرارتی استاندارد را فراهم میکند.
مشخصات کلیدی
| پارامتر | مقدار |
|---|
| خروجی نامی | 0.2 کیلووات |
| گشتاور در حالت سکون | 0.65 نیوتن متر |
| سرعت نامی | 3000 دور در دقیقه |
| جریان نامی | 2.8 آمپر |
| ولتاژ موتور | 49 ولت، 200 هرتز |
| انکودر | A32B (32,768 ppr) |
| شفت | مستقیم + شیار کلید |
| ترمز | بدون |
| حفاظت | IP67 |
| وزن | ~1 کیلوگرم |
زمینه تنوع B0.5/3000
سری A06B-0113 شامل موتورهای B0.5/3000 در پیکربندیهای مختلف شفت، ترمز و انکودر است. پایه -B075 مشخصات انکودر را مشخص میکند؛ پسوند بعد از # گزینههای شفت و ترمز را مشخص میکند. پیکربندیهای رایج:
| پسوند | شفت | ترمز |
|---|
| B075#0008 | مستقیم + شیار کلید | بدون |
| B075#0005 | مستقیم + شیار کلید | بدون |
| B075#7008 / #7000 | مخروطی / مستقیم | بدون |
شماره قطعه کامل از جمله پسوند # را از پلاک موتور نصب شده تأیید کنید — پیکربندی شفت بر سازگاری کوپلینگ تأثیر میگذارد.
سوالات متداول
س1: محور در هر بار روشن شدن به چرخه خانهسازی نیاز دارد. آیا این به دلیل انکودر A32B است؟
بله. A32B یک انکودر افزایشی است — موقعیت را با شمارش از یک نقطه مرجع در هر بار روشن شدن تعیین میکند. قبل از اینکه محور در موقعیت تعریف شدهای قابل استفاده باشد، چرخه خانهسازی لازم است. این رفتار مورد انتظار برای ماشینهایی است که از موتورهای انکودر افزایشی Beta استفاده میکنند. اگر موقعیت مطلق بدون خانهسازی مورد نیاز است، به یک نوع موتور با انکودر مطلق نیاز است.
س2: کدام تقویتکنندهها با A06B-0113-B075 سازگار هستند؟
سری B0.5/3000 با تقویتکنندههای سروو FANUC Beta SVU و SVM از خانواده سازگار با موتور Beta جفت میشود. مدل تقویتکننده خاص به تعداد محورهای سیستم درایو و پیکربندی آن بستگی دارد. جریان نامی تقویتکننده را برای جریان نامی 2.8 آمپر موتور تأیید کنید.
س3: آیا این موتور را میتوان با یک هاب کوپلینگ شفت مستقیم روی شفت شیاردار نصب کرد؟
بله. شفت مستقیم میتواند یک هاب کوپلینگ کلیددار (با استفاده از شیار کلید) یا یک هاب گیره اصطکاکی (با حذف کلید یا باقی گذاشتن آن در جای خود) را بپذیرد. با گشتاور پیوسته 0.65 نیوتن متر، گیره اصطکاکی از نظر مکانیکی برای اکثر کاربردها کافی است. شیار کلید، نگهداری مثبت اضافی در برابر بارهای معکوس و لرزش در طول سرویس طولانی را فراهم میکند.
س4: A06B-0113-B075 از رده خارج شده است. آیا هنوز موجود است؟
بله، از طریق بازار پس از فروش موتورهای سری FANUC Beta — واحدهای نو مازاد، واحدهای بازسازی شده تست شده و خدمات بازسازی موتور (انکودر، بلبرینگ، درزگیر، شفت). کلاس B0.5/3000 پایگاه نصب شده بزرگی دارد و همچنان به طور فعال معامله میشود. شماره قطعه کامل از جمله پسوند # را قبل از سفارش تأیید کنید و عملکرد انکودر و وضعیت درزگیر IP67 را در هر واحد دست دوم تأیید کنید.
س5: پس از نصب موتور جایگزین، محور خطای ردیابی نامنظم نشان میدهد. چه چیزی باید بررسی شود؟
پارامتر نوع موتور تقویتکننده سروو را با مشخصات B0.5/3000 مطابقت دهید. کابل انکودر را کاملاً در کانکتور فیدبک تقویتکننده قرار دهید و اطمینان حاصل کنید که شیلد کابل در انتهای تقویتکننده زمین شده است. کوپلینگ را برای هرگونه عدم همترازی یا شل بودن پس از نصب موتور بررسی کنید — مشکلات کوپلینگ مکانیکی اصطکاک را اضافه میکنند که به صورت خطای ردیابی ظاهر میشود.
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
