|
جزئیات محصول:
|
| وضعیت: | جدید / استفاده شده | شماره مورد: | A06B-6079-H304 |
|---|---|---|---|
| مبدا: | ژاپن | گواهی: | CE |
| برجسته کردن: | تقویت کننده سرو a06b,تقویت کننده سرو بدون برس Fanuc Haas,a06b تقویت کننده سرو بدون برس Haas,fanuc haas brushless servo amplifier,a06b haas brushless servo amplifier |
||
همه تقویت کننده های FANUC alfa servo همان نوع دستگاه نیستند. برخی از آنها واحدهای مستقل هستند که به طور مستقیم به قدرت AC ورودی متصل می شوند، آن را به طور داخلی اصلاح می کنند و موتورهای خود را به طور مستقل هدایت می کنند..سایر آنها ماژول ها هستند که مرحله های خروجی ساخته شده برای این منظور هستند که قدرت DC را از یک منبع مشترک تبدیل کرده و به طور کامل بر کنترل موتور متمرکز می شوند.A06B-6079-H304 کاملا به دسته دوم تعلق داره، و درک این تمایز مهم ترین چیزی است که باید قبل از سفارش، نصب یا عیب یابی این واحد بدانید.
نامگذاری شدهSVM3-20/20/20√ ماژول تقویت کننده سرو، سه محور، کلاس 20 در هر سه کانال √ H304 ولتاژ اتوبوس DC خود را ازماژول منبع برق (PSM)این دستگاه به طور جداگانه در همان کابینت درایو نصب می شود. PSM تبدیل AC به DC را برای کل کابینت انجام می دهد. SVM3 چیزی را فراتر از کنترل جریان برای محورهای L، M و N انجام نمی دهد.درست نميکنه. آن بانک خازن خاص خود را برای اتوبوس اصلی ندارد. PSM را قطع کنید، و هر ماژول SVM به اشتراک گذاشتن اتوبوس بلافاصله کار را متوقف می کند.
This architecture is not a limitation — it is a deliberate engineering trade-off that consolidates power conversion into a single efficient stage while allowing multiple SVM modules of different axis counts and current ratings to share a common energy poolتعادل اينه که يک SVM3-20/20/20 فقط نصف نصب است. نصف ديگه هم PSM است.
سانده الکتریک A06B-6079-H304 را در شرایط جدید و استفاده شده حمل می کند، در سراسر جهان در عرض 0-3 روز کاری.
از آنجا که FANUC از برچسب گذاری مشابه محصول در سراسر خانواده های تقویت کننده سرو آلفا استفاده می کند، یک مهندس تعمیر و نگهداری که یک جایگزین درایو را تهیه می کند، می تواند به راحتی با هر دو6079 SVMو6089 SVUدر کاتالوگ ها، گاهی کنار هم ذکر می شوند. آنها قابل تعویض نیستند، و تفاوت عمیق تر از پین های کانکتور است.
جدول زیر تقسیم هسته را نشان می دهد:
| ویژگی | A06B-6079 (ماژول SVM) | A06B-6089 (یک واحد SVU) |
|---|---|---|
| معماری | ماژول نیاز به PSM خارجی دارد | خودکاره ️ درست کننده داخلی |
| منبع اتوبوس DC | PSM مشترک در کابینت | درون واحد |
| ورودی AC | قابل استفاده نیست ️ ورودی DC از بس | اتصال مستقیم 200 و 230 ولت AC |
| وابستگی به PSM | بله بدون PSM کار نمی کند | نه |
| جداسازی نقص | خرابی PSM = تمام ماژول ها غیرفعال هستند | خرابی درایو = یک واحد/گروه محور در حالت غیرفعال |
| طراحی کابینت | اتوبوس برق مرکزی | توزیع شده، محور محلی |
| رابط | نوع A (H304) | نوع A |
هنگامی که یک ماشین در اطراف معماری 6079 SVM طراحی شد، کل کابینت PSM، یک یا چند ماژول SVM، کابل کشی و اتصالات اتوبوس این انتخاب را منعکس می کند.جایگزینی یک H304 با یک SVU معادل جریان نیاز به اضافه کردن یک اتصال قدرت AC مستقل و حذف تغذیه اتوبوس DC. اين يه کابينت ريويست، نه يه مبادله ماژول
خانواده 6079 SVM3 ترکیبی از جریان سه محور را پوشش می دهد. H304 نوع متماثل 20/20/20 است همه سه محور در 5.9A، همه موتورهای آلفا را در محور حرکت می دهند.از α2/3000 تا α4/4000موقعیت آن در میان سایر انواع SVM3 نشان می دهد که در آن قرار دارد:
| شماره بخش | نامگذاری | L | م | N |
|---|---|---|---|---|
| A06B-6079-H301 | SVM3-12/12/12 | 3.0A | 3.0A | 3.0A |
| A06B-6079-H302 | SVM3-12/12/20 | 3.0A | 3.0A | 5.9A |
| A06B-6079-H303 | SVM3-12/20/20 | 3.0A | 5.9A | 5.9A |
| A06B-6079-H304 | SVM3-20/20/20 | 5.9A | 5.9A | 5.9A |
| A06B-6079-H305 | SVM3-12/12/40 | 3.0A | 3.0A | 12.5A |
| A06B-6079-H306 | SVM3-12/20/40 | 3.0A | 5.9A | 12.5A |
| A06B-6079-H307 | SVM3-20/20/40 | 5.9A | 5.9A | 12.5A |
H304 بالاترین محدوده سه محور جریان برابر است قبل از ورود به پیکربندی با محور N جریان بالاتر.مراکز ماشینکاری و مراکز چرخش که سه محور موتورهای کلاس مشابه را با وظیفه قابل مقایسه حمل می کنندمحورهای H305، H306، H307، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308، H308،یا H307 آدرس هایی که بدون تغییر دیگر محورها.
انتخاب گزینه اشتباه از این لیست یک منبع رایج از اشتباهات در هنگام تامین ماژول های جایگزین است.یک H303 (12/20/20) در یک ماشین است که در اصل یک H304 (20/20/20) تحت حرکت موتور محور L و شروع محور L بیش از حد جریان آلارم تحت هر بار برش معنی دارهمیشه قبل از سفارش، تمام سه محور مورد نیاز فعلی را بررسی کنید.
خانواده 6079 SVM یک نسل جانشین مستقیم دارد:6096 SVM با FSSB(Fanuc Serial Servo Bus). دو نسل دارای نام های مدل مشابه SVM3-20/20/20 و فاکتورهای فرم تقریباً یکسان هستند. تفاوت در رابط سرو بین CNC و ماژول است.
6079 H304 از یکرابط PWM موازی نوع A، اتصال به نسل های قدیمی CNC FANUC (سیری 15، 16، 18، 21 غیر i) از طریق یک بسته کابل موازی از صفحه رابط servo CNC.معادل ۶۰۹۶، که همچنین به عنوان SVM3-20/20/20 شناخته شده است، اما شماره سفارش را دارد.A06B-6096-H304از رابط فیبر نوری FSSB استفاده می کند و از طریق کابل فیبر نوری پلاستیکی به کنترل های CNC سری i متصل می شود.
این دو با هم سازگاری ندارند. یک ماژول 6096 نصب شده در یک ماشین با یک CNC غیر i و یک برد سرو نوع A ارتباط برقرار نمی کند.یک ماژول 6079 نصب شده بر روی یک ماشین پیکربندی شده برای FSSB به طور مشابه شکست می خورند آغاز. اگر شما در حال تهیه یک جایگزین هستید و می دانید که دستگاه یک سری 16 یا 18 (غیر i) CNC را اجرا می کند ، 6079 H304 بخش صحیح است. اگر دستگاه یک 16i ، 18i یا 0i-C / D را اجرا می کند ، 6096 H304 مورد نیاز است.مطمئن ترین بررسی شماره قطعه بر روی خود ماژول نصب شده است. چهار رقم وسط شماره سری A06B (6079 در مقابل 6096) تولید رابط را واضح می کند..
| پارامتر | ارزش |
|---|---|
| شماره بخش | A06B-6079-H304 |
| همچنین به عنوان | A06B6079H304 |
| نامگذاری FANUC | SVM3-20/20/20 (ماژول تقویت کننده Alpha Servo، 3- محور) |
| سری | FANUC 6079 Alpha SVM |
| نوع واحد | ماژول SVM (به منبع برق PSM خارجی نیاز دارد) |
| تعداد محورها | 3 (محورهای L، M، N) |
| رابط | PWM نوع A |
| ورودی اتوبوس DC | ۲۸۳/۳۲۵ ولت DC (از PSM مشترک) |
| قدرت سیستم | 3.7 کیلو وات |
| ولتاژ خروجی نامی | 230 ولت AC |
| جریان خروجی نامی | L: 5.9A / M: 5.9A / N: 5.9A (همه 20 کلاس) |
| صفحه سیم کشی | A16B-2202-0786 |
| PCB کنترل | A20B-2001-0950 |
| موتورهای آلفا سازگار | α2/3000، α3/3000، α4/4000 (همه محورها) |
| CNC سازگار | FANUC سری 15، 16، 18، 21 (غیر i) |
| PSM مورد نیاز | بله (PSM آلفا از سری A06B-6077) |
| FSSB معادل | A06B-6096-H304 (قابل تعویض نیست) |
| دمای کار | از 0°C تا 55°C |
| وضعیت | تولید متوقف شد |
| منشاء | ژاپن |
| گواهینامه | CE |
| شرایط موجود | جدید / استفاده شده (بررسي شده) |
| مقدار تولیدی | یک قطعه |
| ظرفیت عرضه روزانه | تا 100 عدد |
| ارسال | 0 ¥3 روز کاری از زمان تایید پرداخت |
| بسته بندی | بسته بندی اصلی |
نصب یا تعویض یک SVM3-20/20/20 یک سوال را مطرح می کند که به راحتی نادیده گرفته می شود: آیا PSM موجود ظرفیت کافی برای تحمل بار دارد؟H304 از اتوبوس مشترک DC تا 3.7 کيلووايت با بارگيري كامل همزمان سه محوراگر ماژول های SVM اضافی همان PSM را به اشتراک بگذارند که پیکربندی عادی در یک مرکز ماشینکاری چند محور است، PSM باید برای مجموع حداکثر تقاضای انرژی همه ماژول ها اندازه گیری شود.، نه فقط H304 به تنهایی.
سری الفا PSM FANUC (A06B-6077) در چندین درجه قدرت ارائه می شود.تایید اینکه ظرفیت خروجی نامی PSM نصب شده با مجموع تمام ماژول های SVM در سیستم افزایش نمی یابد. A PSM running above its thermal rating will show DC bus undervoltage alarms under heavy multi-axis cutting loads — an alarm pattern that looks like a module fault but originates in the power supply stage.
این محاسبات بیشتر در زمانی که H304 در حال نصب به جای یک نوع SVM3 با جریان پایین تر است (به عنوان مثال، جایگزینی یک ماژول H301 سه محوری 12/12/12 با یک ماژول H304 سه محوری 20/20/20) ، مناسب است.در حالی که کل بار اتوبوس افزایش می یابددر یک جایگزین مشابه H304، اندازه گیری PSM موجود معتبر باقی می ماند.
ارسال در سراسر جهان از طریق DHL و FedEx۰۳ روز کاریبرای سفارشات چند واحد حمل و نقل ترکیبی در دسترس است.
روش های پرداخت پذیرفته شده:
تعرفه ها و مالیات های وارداتی مسئولیت خریدار در مقصد است.
| وضعیت واحد | دوره گارانتی |
|---|---|
| جدید / استفاده نشده | 12 ماه |
| استفاده شده / بازرسی شده | سه ماه |
بازپرداخت پذیرفته شده برای واحدهای آسیب دیده، ناقص، ناقص توصیف، یا تایید شده غیرفعال در4 روز پس از دریافت. برچسب گارانتی باید دست نخورده باقی بماند. هزینه های حمل و نقل بازگشت توسط خریدار پرداخت می شود. بازگشت برای سفارش اشتباهات یا تغییر ذهن پذیرفته نمی شود.
سوال1: دستگاه من SVM3-20/20/20 شکست خورد، و من می بینم که هر سه محور به طور همزمان هشدار می دهند. آیا خود ماژول H304 می تواند باعث شکست هر سه محور در همان زمان شود،یا باید اول به PSM نگاه کنم?
ج: هر دو سناریو ممکن است، و LED 7 بخش بر روی ماژول سریع ترین ابزار تشخیصی برای تشخیص آنها است.اگر LED هشدار کلاس ولتاژ را نشان دهد به طور خاص کدهای مربوط به ولتاژ پایین اتوبوس DC یا خرابی شارژ اتوبوس خطا در مسیر منبع تغذیه مشترک ایجاد شده است، به معنی خود PSM، فیوز بس DC، یا سیم کشی بس بین PSM و ماژول SVM. اگر LED کد های مرحله خروجی (کد های نقص بیش از حد یا IPM در محورهای جداگانه) را نشان دهد،مراحل خروجی ماژول بیشتر درگیر هستند.یک بررسی اولیه عملی قبل از محکوم کردن هر یک از اجزای: ولتاژ اتوبوس DC را در پایانه های ورودی DC ماژول SVM با DMM در حالی که سیستم روشن است اما قبل از فعال کردن محورها بررسی کنید.اتوبوس باید در محدوده مشخصات 283V325V DC باشد.. اگر ولتاژ اتوبوس کم است یا غایب است در حالی که PSM هیچ خطای خود را نشان می دهد، سیم کشی اتوبوس و فیوز بین آنها را بررسی کنید. اگر ولتاژ اتوبوس درست است و ماژول هنوز هم قادر به شروع نیست،ماژول احتمالاً منبع خطا است..
سوال2: آیا خطر سفارش تصادفی 6096 H304 وجود دارد؟ در نتایج جستجو به نظر می رسد که آنها با هم ظاهر می شوند.
A: بله، این یکی از رایج ترین اشتباهات ترتیب در خانواده SVM آلفا است، دقیقاً به این دلیل که هر دو SVM3-20/20/20 نامگذاری شده اند و تقریباً از نظر فیزیکی یکسان هستند.چک نهایی شماره سفارش شش رقمی در وسط شماره قطعات FANUC است:6079برای رابط نوع A (مختلف دستگاه شما اگر سری 16 یا 18 غیر i را اجرا کند) ، و6096برای رابط FSSB (برای 16i، 18i و سایر CNC های سری i مورد نیاز است). اگر شما بر اساس مدل CNC یک ماشین سفارش می دهید، تایید کنید که آیا نام CNC به "-i" ختم می شود Series 16 غیر i است،a سری 16i سری i است. شماره بخش صفحه رابط سرو در داخل کابینت CNC یک شاخص قابل اعتماد دیگر است: صفحه در محدوده A16B-2200-xxxx و A16B-2202-xxxx به طور معمول نشان می دهد نوع A (6079 سازگار) ،در حالی که تخته های A16B-3200-xxxx با FSSB (6096 سازگار) مرتبط هستنددر صورت شک، قبل از تایید سفارش، شماره قطعات کامل ماژول نصب شده را از برچسب با ما به اشتراک بگذارید.
سوال 3: دستگاه دارای سه محور از طریق این SVM3-20/20/20 است. پس از تعویض ماژول، آیا چیزی نیاز به شروع مجدد در پارامترهای CNC دارد، یا واقعا پلگ و پلی است؟
A: برای جایگزینی مشابه از همان نوع ماژول (H304 برای H304) ، پارامترهای سرو CNC ✓ کد های موتور، محدودیت های جریان، افزایش موقعیت،افزایش سرعت حلقه در CNC خود ذخیره می شود و تحت تاثیر مبادله ماژول قرار نمی گیرد. SVM3-20/20/20 پارامترهای محور را در داخل نگه نمی دارد. هنگامی که ماژول جایگزینی به طور مکانیکی نصب می شود، کابل های اتوبوس و رابط دوباره متصل می شوند و سیستم روشن می شود،CNC با استفاده از مجموعه پارامترهای موجود با ماژول جدید ارتباط برقرار می کندبا این حال، دو چیز ارزش تایید پس از قدرت: اول،که هیچ محور نشان دهنده یک آژیر servo مربوط به عدم مطابقت پارامتر (که نشان می دهد کد موتور یا پارامتر کلاس فعلی در CNC مطابقت ندارد موتور در واقع متصل)، و دوم اینکه عملکرد بازگشت مرجع CNC (خانه) پس از اولین چرخه قدرت در تمام سه محور به درستی کار می کند.از آنجایی که داده های موقعیت مطلق در حافظه باتری پشتیبان CNC ممکن است نیاز به بازسازی داشته باشد اگر ماشین برای مدت طولانی خاموش بود.
Q4: ماشین از این H304 در محور X، Y و Z استفاده می کند. محور N (Z) تمایل دارد که سخت تر اجرا شود زیرا وزن سر پیچ را حمل می کند.آیا من باید یک نوع مختلف SVM3 با محور N جریان بالاتر را در نظر بگیرم، مثل H307 (SVM3-20/20/40) ؟
A: فقط اگر مشخصات موتور محور Z واقعاً بیش از 5.9A را نیاز داشته باشد. تصمیم باید توسط صفحه نام موتور و پارامترهای محور سرو CNC هدایت شود.نه تنها با درک عملیاتییک محور Z حمل یک سر پیچ سنگین تحت گرانش خواهد دید تقاضای گشتاور مداوم بالاتر از یک محور افقی اما آیا این ترجمه به تقاضای فعلی بیش از 5.9A به طور کامل به جریان نامی موتور بستگی دارد و چگونه OEM اصلی ماشین اندازه گیری درایو برای آن محورصفحه مدل موتور محور Z را بررسی کنید و جریان نامی آن را در برابر خروجی 5.9A (20 کلاس) H304 تأیید کنید.اگر موتور در کلاس α4/4000 یا پایین تر باشد و در ابتدا با H304 جفت شده باشد، جدول جفت گیری موتور و محرک FANUC این ترکیب را در چرخه کار عادی ماشین معتبر می داند.اگر شما در حال تجربه آلارم های حرارتی محور Z یا سفر بیش از حد در حال حاضر تحت بار های برش عادی با پارامترهای موتور درست تنظیم شده است, consult the servo parameter tuning before changing drive size — an over-aggressive acceleration ramp parameter on the Z axis can exceed the module's current rating even when the drive is correctly sized for the motor.
سوال 5: من نیاز به تهیه چندین واحد H304 به عنوان قطعات یدکی برای یک خط تولید با چندین دستگاه یکسان دارم. بهترین راه برای اطمینان از اینکه واحدهای دریافتی من واقعی FANUC هستند و جعلی نیستند چیست؟
ج: در بازار مازاد، دريافت محرك هاي تقلبي FANUC، مخصوصاً براي قطعات قدیمی با تقاضا بالاچندین بازرسی فیزیکی در هنگام ورود خطر را به طور قابل توجهی کاهش می دهداول، برچسب FANUC بر روی ماژول باید چاپ شفاف و سازگار با شماره کامل قطعه، شماره سری و کشور منشأ (ژاپون) را نشان دهد.برچسب نباید نشانه هایی از استفاده مجدد از آن را نشان دهد. لبه ها را برای بلند کردن یا عدم تراز با محفظه ماژول بررسی کنید.دوم، the connector housings and board quality visible through any ventilation openings should be consistent with FANUC manufacturing standards — mismatched board silkscreen fonts or poorly seated components are warning signsسوم، واحد را با شماره های شناخته شده خوب PCB بررسی کنید: صفحه سیم کشی در H304 واقعی باید A16B-2202-0786 و PCB کنترل A20B-2001-0950 باشد.اگر یک تامین کننده نمیتونه یا نمیخواد این تعیینات هیئت مدیره رو تایید کنهقبل از سفارش چند واحد با ما تماس بگیرید تا تاریخچه بازرسی را بررسی کنید و اصالت قطعه را برای حجم مورد نیاز خود تأیید کنید.
تماس برای دسترسی و قیمت:خانم ايميفروش01@sande-elec.comاسکایپ:sandesales01تلفن: +86 18620505228
تماس با شخص: Ms. Amy
تلفن: +86 18620505228