فانوک سروو آمپلی فایر A06B-6078-H211 A06B6078H211 AO6B-6O78-H211

فانوک A06B-6078-H211

شماره بخش:A06B-6078-H211

نوع:ماژول تقویت کننده اسپندل AC (SPM)

مدل:آلفا SPM-11

رابط:نوع I

قدرت ورودی نامی:13.2 کیلو وات

ولتاژ بس ورودی:۲۸۳/۳۲۵ VDC (از ماژول تغذیه Alpha PSM)

حداکثر ولتاژ خروجی:230 VAC

جریان خروجی نامی:48 A

مجموعه CNC سازگار:سری های 0، 15، 16، 18، 20، 21، 16i، 18i، 20i، 21i، Power Mate i

موتورهای اسپندلی سازگار:آلفا 6، آلفا 8، آلفا پی 8، آلفا پی 12

دمای عملیاتی محیط:0°55°C

انواع رایج:#H500 (استانداردی) ، #H501

مرور کلی

درFanuc A06B-6078-H211یک ماژول تقویت کننده اسپندل سری آلفا است که مدل SPM-11 است که 13.2 کیلو وات از اتوبوس DC واحد تغذیه آلفا تولید می کند، با یک جریان خروجی نامی 48A در حداکثر 230VAC،برای حرکت موتورهای اسپندلی سری آلفا در کلاس 612 kW.

از توپولوژی اینورتر ترانزیستوری PWM و رابط سریال نوع I به CNC استفاده می کند و ماژول محرک پیچ موجود در مراکز ماشینکاری Fanuc، ماشین های آسیاب عمودی و افقی،و مراکز حفاری در سراسر نسل ماشین آلات CNC ساخته شده در اطراف معماری درایو Fanuc Alpha شامل ماشین های Robodrill خود Fanuc و طیف CNC Leadwell.

در قدرت SPM-11، این ماژول شامل موتورهای 8 kW و 12 kW Alpha spindle (Alpha 6، Alpha 8، AlphaP 8،و AlphaP 12) که برای مراکز ماشینکاری سطح متوسط در این دوره مشخص شده بودند..

این دستگاه در محدوده تقویت کننده اسپندل آلفا بین SPM-5.5 (کوچکی تر) و SPM-15 (بزرگ تر) قرار دارد.ظرفیت ورودی 2 کیلو وات و سقف خروجی 48A تعیین می کند که کدام موتورهای فندلی می توانند به آن متصل شوند.

A06B-6078-H211 در دو نوع پسوند اصلی وجود دارد: #H500 و #H501.

این دستگاه ها دارای نسخه های نرم افزاری متفاوت و در برخی از پیکربندی ها، برد های رابط مختلف هستند.چون پارامترهای کنترل پیچ ذخیره شده در CNC و پروتکل ارتباطی انتظار می رود توسط ماژول باید مطابقت داشته باشد.

CNC-Shopping و سایر تامین کنندگان متخصص اشاره می کنند که واحدهای #H501 نیاز به تایید نرم افزار خاص برای اطمینان از ارائه نسخه صحیح دارند.

درمان این دو پسوند به عنوان قابل تعویض بدون تأیید می تواند منجر به یک ماژول شود که قدرت را بالا می برد اما نمی تواند به درستی با CNC ماشین ارتباط برقرار کند.

مشخصات کلیدی

معماری SPM آلفا

سیستم محرک آلفا فانوک عملکرد تبدیل قدرت و ذخیره انرژی را از عملکرد محرک جداگانه جدا می کند.آن را به یک ولتاژ بس DC تنظیم شده تبدیل می کند، و تولید انرژی را در طول کاهش سرعت موتور فراهم می کند تغذیه انرژی ترمینی به جای از بین رفتن آن به عنوان گرما.

ماژول تقویت کننده اسپندل از این اتوبوس مشترک DC استفاده می کند و آن را به ولتاژ متغیر و فرکانس متغیر AC که موتور اسپندل نیاز دارد تبدیل می کند.

این معماری به این معنی است که SPM-11 هیچ اتصال مستقیمی به منبع برق AC ندارد.آن را دریافت ولتاژ بس DC از PSM و تبدیل آن به قدرت موتور تحت فرمان CNC از طریق رابط سریال نوع I.

PSM باید اندازه صحیح برای کل بار موتور spindle plus servo axes و 13 SPM-11 باشد.ورودی 2 کیلو وات باید در ظرف ظرفیت موجود PSM در کنار ماژول های تقویت کننده سرو باشد که از همان بس استفاده می کنند..

"11" در SPM-11 نشان دهنده کلاس قدرت خروجی نامگذاری ماژول در کیلو وات است. در سری تقویت کننده های اسپندل 200 ولت آلفا، محدوده از SPM-2 در انتهای کوچک تا SPM-55 در انتهای بزرگ است.

SPM-11 برای موتورهای اسپندل آلفا در محدوده متوسط مناسب است و یکی از ماژول های اسپندل رایج در نسل آلک ماشین آلات آلفا است که به همین دلیل واحدهای مبادله،خدمات تعمیرات، و تخته های جایگزین همچنان در بازار پس از فروش پشتیبانی می شوند.

رابط نوع I ✓ ارتباطات CNC

علامت نوع I در A06B-6078-H211 رابط ارتباطی سریال بین تقویت کننده اسپندل و CNC را شناسایی می کند.فانوک از دو نوع رابط سریال در خانواده درایو اسپندل سری آلفا استفاده می کند: نوع I و نوع II

این ها قابل تعویض نیستند. یک ماژول تقویت کننده اسپندل نوع I نیاز به یک CNC برای ارتباطات اسپندل نوع I دارد و یک ماژول نوع II نیاز به یک CNC با نوع II دارد.

نصب نوع رابط اشتباهی نه تنها عملکرد را کاهش می دهد بلکه مانع از کار اسپندل می شود، زیرا CNC نمی تواند با ماژول ارتباط برقرار کند.

رابط نوع I طیف کامل از توابع کنترل پیچ را پوشش می دهد که ابزار ماشین نیاز دارد: انتقال فرمان سرعت، دریافت بازخورد سرعت، موقعیت توقف گرا،کنترل محور Cs (محور محور پیچ) برای ماشین های چند منظوره، و همگام سازی سخت با تغذیه محور Z.

محدوده کنترل سرعت SPM-11 از 1: 100 و دقت سرعت ± 0.1٪ از حداکثر سرعت از طریق این پیوند سریالی تحت تنظیم سرعت حلقه بسته CNC حفظ می شود.

وقتی CNC دستور سرعت پیچ را صادر می کند، SPM-11 آن را از طریق اینورتر PWM اجرا می کند،تنظیم فرکانس خروجی و ولتاژ برای آوردن موتور اسپندل به سرعت دستور داده شده و حفظ آن در برابر ناقل بار برش متغیر.

بازخورد سرعت از سنسور MZi یا M موتور پیچ از طریق همان رابط به CNC باز می گردد، که حلقه کنترل سرعت را می بندد.

موتورهای اسپندلی سازگار

A06B-6078-H211 موتورهای اسپندل سری آلفا را در ظرف 13.2 kW / 48A تولید می کند:

الفا 6 (α6):موتور اسپندل 6 kW سری Alpha، به طور معمول در مراکز کوچک تر ماشینکاری و مراکز حفاری مورد استفاده قرار می گیرد. SPM-11 اندازه کافی برای تقاضای فعلی Alpha 6 است.

الفا 8 (α8):رایج ترین جفت گیری با SPM-11 در مراکز ماشینکاری نسل آلفا. CNC-Electronics این را به عنوان موتور "عادی" مجهز به این ماژول محرک تایید می کند.آلفا 8 در حال اجرا در SPM-11's در حال حاضر نامگذاری شده در هر دو مستوي خروجی مستمر و کوتاه وظیفه.

آلفا P8 (αP8):موتور سری AlphaP در کلاس 8 کیلو وات یک نوع P (قدرتمند) که در محدوده سرعت پایین تر باعث افزایش گشتاور می شود. جریان نامی در ظرف ظرفیت خروجی 48A SPM-11 قرار دارد.

آلفاP12 (αP12):موتور سري آلفاپي در کلاس 12 کيلو وات اين بزرگترين موتوريه که SPM-11 ميتونه اجرا کنهاندازه گیری PSM و شرایط دمای محیط باید هنگام اجرای یک AlphaP 12 در چرخه های برش سنگین پایدار بررسی شود..

اتصال یک موتور اسپندل خارج از این لیست - به طور خاص یک موتور آلفا بزرگتر مانند آلفا 15 یا آلفا 22 - خطر هشدار بیش از حد مداوم و آسیب احتمالی ماژول را دارد.پارامتر نوع موتور در ماژول تقویت کننده اسپندل باید قبل از کار کردن اسپندل برای موتور متصل به درستی تنظیم شود..

حفاظت و شرایط عملیاتی زیست محیطی

SPM-11 شامل سه لایه از حفاظت سخت افزاری است که مستقل از نظارت نرم افزاری CNC کار می کنند:محافظت از جریان بیش از حد (ترانزیستورهای خروجی را قبل از آسیب به پیچ و تاب در جریان بیش از حد پایدار تحریک می کند)محافظت از ولتاژ بالا (بررسي ولتاژ اتوبوس DC و مداخله در صورت انرژی بازسازی باعث افزایش ولتاژ اتوبوس بیش از مرزهای امن)و حفاظت حرارتی (مراقب دمای ماژول و کاهش خروجی یا خاموش می شود اگر آستانه حرارتی داخلی تجاوز شود).

ماژول از 0 تا 55 درجه سانتیگراد محیط به درستی کار می کند. بالاتر از 55 درجه سانتیگراد، مدار حفاظت حرارتی قبل از خاموش شدن ماژول شروع به محدود کردن خروجی می کند.که به عنوان کاهش اسپندل در طول تولید سنگین نشان داده می شود یک علامت است که به نظر می رسد یک مشکل عملکرد اسپندل اما در واقع یک مشکل خنک کننده کابینتنگه داشتن دمای محیط کابینت در داخل محفظه نامی اولین اقدام پیشگیرانه است.

بالاتر از ارتفاع نصب 1000 متری، باید در هر ارتفاع 100 متری اضافی، قدرت تولید موجود تقریباً 1 درجه سانتیگراد کاهش یابد (معادل کاهش فضای سر حرارتی).برای تاسیسات در ارتفاعات بالا، این پارامتری است که باید با سازنده ماشین یا مستندات برنامه Fanuc تأیید شود.

کد های هشدار و حالت های متداول خطا

SPM-11 از طریق ترکیبی از شاخص های LED در صفحه ماژول و کد های هشدار به CNC گزارش می دهد.

هشدار 12 (برابر جریان / خطای موتور اسپیندل):زمانی ظاهر می شود که عایق بین PE و سیم های قدرت موتور (U، V، W) شکسته شود.روش تشخیصی این است که سیم های قدرت موتور را در پایانه های تقویت کننده و عایق آزمایش بین PE و هر سیم برداشته شده حذف کنید.اگر عایق بندی در پای دستگاه تقویت کننده قابل قبول باشد اما در خود موتور نباشد، مشکل در پیچ و تاب موتور است.

آژیر 03 (خطای شارژ لینک DC):نشان دهنده مشکل در ولتاژ اتوبوس DC است که ممکن است PSM، خازن های اتصال DC در PSM یا SPM-11 یا میله اتوبوس متصل باشد.

C0, C1, C2 (خطای ارتباطی):این نشان دهنده از دست دادن یا خطا در ارتباطات سریال بین CNC و ماژول SPM است. علل شامل نوع اشتباه صفحه رابط، خطاهای کابل،یا عدم تطابق پارامتر بین نسخه نرم افزاری پیچ CNC و نسخه نرم افزاری ماژول یک نگرانی خاص در مورد انواع #H500 و #H501.

منابع، مبادله و تعمیر

A06B-6078-H211 یک ماژول قابل تعمیر است شرکت های تخصصی از جمله CNC-Electronics، Fanucworld،و واحد های بورس سهام DNC-Electronics و ارائه خدمات تعمیر شامل هر دو صفحه کنترل / رابط و صفحه برقهنگام تهیه یک جایگزین، قبل از سفارش تایید کنید که آیا دستگاه نیاز به #H500 یا #H501 دارد. همانطور که در بالا ذکر شد، این نسخه های نرم افزاری مختلف را حمل می کنند و همیشه قابل تعویض نیستند.برای ماشین هایی که فقط رفتار هشدار چرخ دنده به جای موتور یا سیم کشی به ماژول اشاره دارد، یک تست بنکی از ماژول مشکوک در یک دستگاه آزمایش Fanuc مرحله تشخیصی مناسب قبل از تعهد به جایگزینی است.

سوالات عمومی

سوال1: موتورهای اسپندلی A06B-6078-H211 می توانند چه چیزی را هدایت کنند؟

ماژول SPM-11 برای موتورهای اسپندل سری آلفا در ظرف 13.2 kW / 48A خروجی خود رتبه بندی شده است: آلفا 6 ، آلفا 8 ، آلفا 8 و آلفا 12. آلفا 8 رایج ترین جفت است.اتصال یک موتور بزرگتر مانند آلفا 15 یا آلفا 22 از جریان نامی ماژول فراتر می رود و هشدار های بیش از حد مداوم را تولید می کندپارامتر نوع موتور در ماژول باید قبل از کار کردن اسپندل با موتور متصل تنظیم شود.

سوال2: تفاوت بین نسخه های #H500 و #H501 چیست؟

هر دو ماژول SPM-11 هستند که دارای قدرت سخت افزاری و خروجی یکسان هستند. تفاوت در نسخه نرم افزار و در برخی موارد ، صفحه رابط نصب شده است.نسخه نرم افزار باید با نرم افزار کنترل پیچ CNC سازگار باشدوقتی ماشین در ابتدا ساخته شد، یا #H500 یا #H501 مشخص شد.جایگزینی یکی با دیگری بدون تایید نرم افزار می تواند منجر به یک ماژول است که قادر به برقراری ارتباط با CNCهمیشه قبل از سفارش جایگزینی گزینه مورد نیاز را تایید کنید.

سوال 3: کدام کنترل های CNC با A06B-6078-H211 سازگار هستند؟

رابط SPM-11 Type I با Fanuc CNC Series 0, 15, 16, 18, 20 و 21 و انواع مربوطه i-series: 16i، 18i، 20i، 21i و Power Mate i سازگار است.CNC باید برای ارتباط سریال نوع I با پیچ تنظیم شود.CNCهای نوع II نیاز به یک ماژول تقویت کننده مختلف دارند و نمی توانند A06B-6078-H211 را بدون اصلاح استفاده کنند.

سوال 4: آژیر 12 ظاهر می شود آیا ماژول SPM-11 معیوب است؟

نه لزوماً آلارم 12 نشان دهنده ی حالت جریان بیش از حد است که معمولاً ناشی از خرابی عایق در پیچ و تابلت های محور یا کابل قدرت موتور است نه خرابی ماژول.روش تشخیصی این است: برق از دستگاه، سیم های قدرت موتور (U، V، W) را از پایانه های خروجی تقویت کننده جدا کنید، سپس برق را روشن کنید و به اسپندل فرمان دهید.مقاومت عایق بندی بین PE و هر سیم برداشته شده را بررسی کنید عایق قابل قبول در محدوده صدها مگوم است. اگر عایق در ترمینال های موتور شکست بخورد ، موتور به سرویس نیاز دارد. اگر عایق خوب باشد اما آلارم 12 حتی با برداشتن سیم ها برگردد ، مرحله قدرت ماژول SPM-11 مشکوک است.

س5: آیا A06B-6078-H211 قابل تعمیر است یا باید به عنوان یک واحد کامل تعویض شود؟

آن را به طور کامل قابل تعمیر است. ماژول شامل دو صفحه اصلی: کنترل / صفحه رابط و صفحه قدرت است. شرکت های تخصصی تعمیر محرک CNC تست و تعمیر هر دو صفحه،برای حل مشکلات ترانزیستورهای شکست خوردهتعمیر به طور معمول شامل یک آزمایش جامع در یک دستگاه آزمایش Fanuc با یک موتور پیچ واقعی برای بررسی عملکرد قبل از بازگشت است. Exchange programs — where a working reconditioned unit is supplied against return of the faulty core — are also available and reduce downtime compared to waiting for component-level repair on the original unit.