logo
پیام فرستادن
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
ایمیل Sales01@sande-elec.com تلفن: 86--18620505228
صفحه اصلی > محصولات > درایور سروو موتور >
ماژول تقویت کننده اسپندل فانوک A06B-6078-H206
  • ماژول تقویت کننده اسپندل فانوک A06B-6078-H206

ماژول تقویت کننده اسپندل فانوک A06B-6078-H206

محل منبع ژاپن
نام تجاری FANUC
گواهی CE ROHS
شماره مدل A06B-6078-H206
جزئیات محصول
وضعیت:
جدید / استفاده شده
شماره مورد:
A06B-6078-H206
مبدا:
ژاپن
گواهی:
CE
برجسته کردن: 

راننده موتور FANUC,ماژول Fanuc servo drive,درایور ماژول سرو موتور

,

module fanuc servo drive

,

module servo motor driver

شرایط پرداخت و ارسال
مقدار حداقل تعداد سفارش
1 عدد
جزئیات بسته بندی
بسته بندی اصلی
زمان تحویل
0-3 روز
شرایط پرداخت
T/T، پی پال، وسترن یونیون
قابلیت ارائه
100 عدد در روز
توضیحات محصول

فانوک A06B-6078-H2065، نوع 1 رابط، JY2/JY4 بازخورد، PSM-Powered، سری 200VAC


مرور کلی

درFanuc A06B-6078-H206یک ماژول تقویت کننده اسپیندل سری آلفا نسل اول است که SPM-5 نامگذاری شده است.5، از خانواده ی تقویت کننده های فانوک A06B-6078

به عنوان یک ماژول پیچ کوچک 5.5kW، برای دو سناریوی نصب خاص طراحی شده است:به عنوان محرک اصلی پیچ در ماشین آلات CNC کوچکتر که در آن نیاز به قدرت پیچ در 3.7 ∙ 5.5 کيلو وات محدوده مستمرو به عنوان یک تقویت کننده ثانویه یا فرعی در مراکز ماشینکاری دو فرعی و مراکز چرخش که در آن تقاضای قدرت فرعی نسبت به فرعی اصلی متوسط است.

The A06B-6078 series occupies a distinct position in Fanuc's alpha amplifier history as the first-generation alpha platform — the original alpha series modules that introduced the integrated PSM/SVM/SPM architecture before the higher-resolution HRV (High Response Vector) refinements appeared in the later A06B-6082، A06B-6088 و سری A06B-6102. این معماری نسل اول از نظر معماری کامل است: PSM اتوبوس مشترک DC را فراهم می کند ، ماژول های SVM درایوهای محور سرو را اداره می کنند ،و ماژول SPM با اسپندل برخورد می کند، همه از یک ریل کشیده می شوندA06B-6078-H206 یک شرکت کننده در این معماری استاندارد است که در کنار سری A06B-6079 SVM بر روی همان ریل تقویت کننده در ماشین های عصر خود نصب شده است.

اثر ماژول 66.8 × 70 میلی متر از نظر فیزیکی برای یک محرک اسپیندل 5.5kW فشرده است. نتیجه فلسفه طراحی ماژول محرک یکپارچه Fanuc است.

اندازه کوچک ماژول، نصب آن را به عنوان یک تقویت کننده فرعی یا فرعی در کابینت هایی که قبلا توسط ماژول های محور اصلی و محور اصلی اشغال شده است، عملی می کند.بدون نیاز به یک بخش کابینت اختصاصی برای الکترونیک اسپندل ثانویه.


مشخصات کلیدی

پارامتر ارزش
مدل ماژول SPM-55
رابط نوع 1 (تولید اول آلفا)
سری قدرت 200VAC ( ولتاژ استاندارد)
اتصال دهنده های بازخورد JY2 و JY4
ابعاد 66.8 × 70 × 163.5 میلی متر
منبع برق اتوبوس متناوب مشترک آلفا PSM
متغیرهای بخش #H500، #H501
SVM سازگار سری A06B-6079
PSM سازگار PSM alfa نسل اول

نوع 1 رابط و JY2 / JY4 بازخورد

رابط نوع 1 در A06B-6078-H206 ، محرک پیچ را از طریق رابط سریال پیچ به CNC متصل می کند ، و عملکردهای پیشرفته پیچ را امکان پذیر می کندهمگام سازی پیچ، جهت گیری که توانایی اسپندل آلفا نسل اول را تعریف می کند.

بازخورد از طریق کانکتورهای JY2 و JY4 به درایو می رسد که سیگنال های کدگر موقعیت موتور پیچ و ورودی های مانیتور درجه حرارت را به ترتیب حمل می کنند.

This JY2/JY4 feedback arrangement is specific to Type 1 (and original) interface spindle drives and is an important identification characteristic when distinguishing the A06B-6078-H206 from later-generation spindle modules.

نوع 2، نوع 3تقویت کننده های اسپندل رابط نوع 4 از تنظیمات مختلف کانکتور و مجموعه های پارامترهای مختلف برای بازخورد موقعیت استفاده می کنند H206 به طور صریح با این انواع رابط بعدی سازگار نیست، و ماشین آلات طراحی شده برای تقویت کننده های اسپندل نوع 2/3/4 نمی توانند از A06B-6078-H206 به عنوان جایگزینی بدون تبدیل رابط استفاده کنند.

The JY2 connector carries the spindle motor's pulse coder feedback — the position and speed signal that the spindle drive uses for velocity control and for servo-mode position control during rigid tapping and Cs axis operation.

کانکتور JY4 سیگنال گرم شدن بیش از حد موتور را از ترمیستور که در پیچ های موتور قرار دارد حمل می کند.فراهم کردن ورودی حفاظت حرارتی که آلارم بیش از حد گرم شدن موتور AL-01 را قبل از آسیب به پیچ و تاب ایجاد می کندهر دو اتصال باید سالم و به درستی سیم کشی شده باشد تا درایو با حفاظت کامل کار کند.


کاربرد های زیر اسپندل و اسپندل ثانویه

کلاس قدرت مداوم 5.5kW از SPM-5.5 آن را در زیر ماژول های اصلی پیچ در اکثر مراکز ماشینکاری تولید قرار می دهد ، که به طور معمول 7.5kW تا 30kW محرک های پیچ را اجرا می کنند.

This power class is appropriate for sub-spindles on twin-spindle CNC turning centres — the sub-spindle in this configuration accepts the workpiece from the main spindle and performs secondary operations (rear-face drilling، چرخش، پیچاندن) در سطوح قدرت که به ندرت نیاز به ظرفیت کامل اسپندل اصلی دارند.

تقاضا مستمر پایین تر از زیر پیچ باعث می شود SPM-5.5 ماژول به درستی مشخص شده بدون هزینه و اندازه تقویت کننده پیچ بزرگتر باشد.

در ماشین آلات CNC کوچک ️ مراکز تراشیده عمودی فشرده، ماشین های حفاری و ضربه، مراکز تراشیده افقی کوچک و ماشین های CNC تخصصی ️ SPM-55 به عنوان محرک اصلی پیچ مناسب است زمانی که سرعت حذف مواد و اندازه ابزار در برنامه در محدوده 5 مناسب باشد..5 کيلووايت بودجه قدرت فندل مستمر

ماشینکاری آلیاژ سبک، ماشینکاری پلاستیک و حفاری PCB فرآیندهای معمول هستند که در آن یک پیچ 5.5kW یک مسابقه عملی برای نیازهای قطعه کار و ابزار است.


الفا نسل اول ‬ زمینه معماری سیستم

سری A06B-6078 اولین نسل آلفا است، به این معنی که قبل از بهبود HDR با وضوح بالاتر در سری A06B-6082، A06B-6088 و A06B-6102 معرفی شده است.در داخل انبار تقویت کننده دستگاه، H206 با همان PSM و همان سری A06B-6079 SVM کار می کند که نصب سیستم alfa نسل اول را تعریف می کند.

یک دستگاه مجهز به A06B-6078-H206 دارای PSM نسل اول (سری A06B-6087 یا سری A06B-6081) و ماژول های SVM A06B-6079 است.همه با هم در حال اشتراک گذاشتن همان اتوبوس DC و همان دوره از رابط CNC Fanuc.

این سازگاری معماری سیستم برای نگهداری بسیار مهم است:جایگزینی یک H206 شکست خورده با یک ماژول SPM نسل بعدی ممکن است نیاز به ارتقاء ماژول PSM و SVM داشته باشد، همچنین اگر پروتکل های ارتباطی درایو یا مشخصات رابط PSM متفاوت باشد..

قبل از جایگزینی ماژول اسپیندل نسل مختلف با A06B-6078-H206 اصلی، سازگاری سیستم را تأیید کنید.


سوالات عمومی

سوال1: تفاوت A06B-6078-H206 (#H500) با نوع #H501 چیست؟

پسوندهای #H500 و #H501 تفاوت های کوچک تجدید نظر را در A06B-6078-H206 نشان می دهند که معمولاً مربوط به اصلاحات جزئی PCB، جایگزینی قطعات یا مشخصات بازار منطقه ای است.هر دو به عنوان SPM-5 کار می کنند.5 ماژول های فندلی رابط نوع 1 با همان اتصال JY2/JY4 و قابلیت های عملکردی یکسان.

در اکثر کاربردهای جایگزین، #H500 و #H501 قابل تعویض هستند.

قبل از نصب، با ارائه دهنده خدمات تأیید کنید که آیا تنظیمات پارامترهای خاص ویرایش سخت افزار برای ترکیب ماشین و کنترل خاص مورد نیاز است.


سوال2: چرا A06B-6078-H206 از کانکتورهای JY2 و JY4 استفاده می کند در حالی که ماژول های اسپندل بعدی استفاده نمی کنند؟

نام گذاری کانکتور JY برای معماری رابط تقویت کننده اسپندل سری آلفا نسل اول خاص است.نسل های بعدی (نوع 2/3/4) ارتباطات سیگنال بازخورد و کنترل را بازسازی کردند، با استفاده از نام های مختلف کانکتور و تنظیمات پین به عنوان طراحی مدار بازخورد تکامل یافته است.

رابط JY2 / JY4 در H206 بخشی از طراحی اصلی آن است. کدگر پالس موتور اسپندل و ترمیستور در اینجا متصل می شوند.و رابط چرخ دنده CNC دریافت سیگنال های بازخورد از طریق پردازش داخلی تقویت کننده چرخ دنده.

تلاش برای اتصال یک موتور اسپندل JY2 / JY4 به یک تقویت کننده اسپندل نسل بعدی بدون پیکربندی مناسب آداپتور شرایط هشدار را ایجاد می کند.


سوال 3: آیا A06B-6078-H206 می تواند به عنوان جایگزینی برای A06B-6082-H206 SPM-5 استفاده شود؟5?

سری A06B-6082 یک سری از ماژول های اسپندل آلفا نسل دوم با کنترل بهبود یافته اسپندل HRV است.

The A06B-6078 (first generation) and A06B-6082 (second generation) share the same SPM model designations and similar electrical ratings but differ in their control PCB architecture and CNC parameter compatibility.

جایگزینی بین نسل ها مستلزم بررسی سازگاری CNC و سازگاری پارامتر است.قبل از تلاش برای جایگزینی نسل متقابل در یک ماشین تولید، با مستندات سازگاری تقویت کننده فنوک یا یک ارائه دهنده خدمات واجد شرایط مشورت کنید.


Q4: چه کد های هشدار CNC در هنگام شکست A06B-6078-H206 تولید می شوند؟

آلارم های تقویت کننده اسپندل در صفحه نمایش کاربری CNC به عنوان شماره های هشدار SP-xxx ظاهر می شوند.

AL-09 (یک نیمه هادی قدرت بیش از حد گرم) به طور معمول نشان دهنده نقص حرارتی است باید ابتدا فن خنک کننده ماژول بررسی شود. AL-12 (پیوند DC بیش از حد جریان) نشان دهنده نقص مرحله خروجی است ،معمولاً پس از شکستن عایق پیچ موتور اسپیندلAL-03 (فيوز اتصال DC منفجر شده) و AL-04 (فيوز ورودی منفجر شده) نشان دهنده خرابی قطعات الکترونیکی در محرک است.

AL-01 (گرمی بیش از حد موتور) و AL-02 (معایب سرعت بیش از حد) بیشتر نشان دهنده مشکلات موتور یا بازخورد موتور است نه خود درایو.چراغ LED هشدار در بدن ماژول روشن می شود زمانی که هر هشدار فعال است.


سوال 5: چه گزینه های تعمیر و نگهداری برای A06B-6078-H206 شکست خورده در دسترس است؟

مبادله رایج ترین روش است: یک ماژول شکست خورده به یک مرکز سرویس Fanuc در ازای یک واحد آزمایش شده و تضمین شده ارسال می شود.تعمیر در سطح قطعات نیز در دسترس است برای نقص های محلی به قطعات قابل تعمیر: ماژول های ترانزیستوری در مرحله خروجی، فن های خنک کننده و فیوز های داخلی به عنوان قطعات سرویس در دسترس هستند و به طور معمول در طول بازسازی ماژول تعویض می شوند.PCB های موجود در H206 توسط Fanuc به عنوان قطعات جداگانه فروخته نمی شوند، اما کارخانه های تعمیر تخصصی آنها را در موجودی خدمات و مشکلات سطح صفحه به عنوان بخشی از بازسازی کامل ماژول انجام می دهند.تمام ماژول های A06B-6078-H206 که به درستی نگهداری می شوند باید قبل از بازگشت به سرویس، تحت بار در یک پیکربندی آزمایش Fanuc PSM/SVM با یک موتور اسپندل آلفا مناسب آزمایش شوند..

محصولات توصیه شده

در هر زمان با ما تماس بگیرید

+86 18620505228
10/F، ساختمان Jia Yue، جاده Chebei، منطقه Tianhe، گوانگژو، چین
درخواست خود را مستقیماً برای ما ارسال کنید