A06B0373B169 Fanuc AC Servo Motor AO6B-O373-B169 A06B-0373-B169

FANUC A06B-0373-B169 ♪ آلفا 1/3000 AC سرو موتور 2 Nm / 3000 rpm

آلفا 1/3000 با ترمز بهار

A06B-0373-B169 موتور Alpha 1/3000 FANUC است که در محور مخروط و مجهز به ترمز استآن را در محورهای ماشین آلات CNC کامپکت دست می دهد، محور Z به مراکز کوچک ماشینکاری، محرک های میز چرخش و موقعیت های دیگر که در آن یک موتور متوسط سرعت و چرخش کنترل شده مناسب است، تغذیه می کند.

ترمز به وسیله ی بهار در این نوع ترمز مشخص شده است. ترمز به طور پیش فرض فعال می شود.کویل باید برای آزاد کردن ترمز برای کار عادی سرو باشد.. هنگامی که سرو خاموش می شود، E-stop، یا قدرت را از دست می دهد، کویل انرژی را از دست می دهد و بهار به طور فوری محور را قفل می کند. این پیکربندی درست برای محور عمودی، تغذیه های شیب دار،و هر مکانیزمی که بار دارای یک جزء گرانشی در جهت چرخش است زمانی که سرو به طور فعال حرکت را فرمان نمی دهد.

محور مخروط خود مرکز در سوراخ محور است.محور به صورت محوری به مخروط کشیده می شود و با یک مغز قفل شده است. یک تناسب خود را که هر دو بار شعاعی و محوری را بدون تکیه بر فشرده سازی اصطکاک تنها اداره می کند. نصب محور: استفاده از رشته پایان گره و یک مغز برای کشیدن محور محوری در موقعیت.هرگز فشار یا چکش بر روی یک شاخه مخروطی بار ضربه از طریق شاخه به دیسک رمزگذاری و حالی عقب سفر می کند.

A06B-0373 خلاصه ای از گزینه ها

در سری A06B-0373، پسوند B، پیکربندی میله و گزینه های ترمز را کد می کند:

تمام انواع دارای مشخصات الکتریکی مشابه Alpha 1/3000 هستند. عزم چرخش 2 Nm، 3000 دور در دقیقه، 2.9A. تنها تفاوت ها نوع میله و حضور ترمز است.

مشخصات کلیدی

سوالات عمومی

سوال1: وقتی محور فعال می شود ترمز بهار آزاد نمی شود. منبع 24 ولت در کانکتور تایید شده است. آیا ترمز معیوب است؟

با 24V تایید شده در کانکتور، مقاومت را در سراسر پایانه های کویل ترمز در موتور (با 24V قطع شده) اندازه گیری کنید.یک کویل ترمز بهار سالم در این کلاس موتور به طور معمول در محدوده 1540 Ω خوانده می شود. مدار باز تایید شکست کویل اگر مقاومت در محدوده است اما ترمز هنوز هم آزاد نمی شودبررسی اتصال مکانیکی در دیسک ترمز آلودگی بین دیسک و سطوح اصطکاک می تواند از آزاد شدن حتی با کویل به درستی پر انرژی جلوگیری کند.

سوال2: تفاوت بین B169 (این موتور) و B175 چیست؟

هر دو موتور Alpha 1/3000 با مشخصات الکتریکی یکسان و ترمز به صورت بهاری هستند. تفاوت در میله است: B169 دارای یک میله مخروطی است؛ B175 دارای یک میله مستقیم با کلید است.محور قطعات رانده شده تعیین می کند که کدام یک درست است. یک محور سوراخ شده برای یک کانر نیاز به B169؛ یک محور با یک سوراخ کلیدی نیاز به B175.

سوال 3: آیا A06B-0373-B169 می تواند بدون ترمز بر محور افقی استفاده شود؟

موتور در محور افقی کار می کند و ترمز همیشه آزاد می شود (24V به طور مداوم به کویل اعمال می شود) ، اما این باعث اتلاف قدرت کویل ترمز می شود و فرسایش ترمز را تسریع می کند.در محورهای افقی که گرانش محور را بار نمی کند، نوع بدون ترمز (B069 √ میله مخروط ، بدون ترمز) مشخصات صحیح است. تهیه B069 مدار ترمز را به جای دور زدن آن در نرم افزار به طور کامل از بین می برد.

سوال ۴: محور عمود مخروطی پس از تصادف گیر کرده است. چگونه باید آن را برداشته شود؟

استفاده از یک کشنده محور طراحی شده برای شاخه های مخروطی. هرگز به انتهای شاخه ضربه نزنید و یا به خانه موتور ضربه نزنید. نیروی ضربه به یک شاخه مخروطی به دیسک رمزگذاری کننده و حالی عقب آسیب می رساند.اگر محور با یک کشنده استاندارد آزاد نمی شود، استفاده از حرارت از یک تفنگ گرما (نه یک مشعل) به بدن محور برای گسترش سوراخ قبل از کشیدن.

سوال 5: A06B-0373-B169 از چه نوع کدگذاری استفاده می کند؟

موتورهای Alfa سری A06B-0373 از A64 absolute pulsecoder FANUC استفاده می کنند (64,000 پالس در هر چرخش).A64 موقعیت مطلق چند دور را بدون چرخه هومینگ در هنگام شروع مجدد فراهم می کند. پشتیبان موقعیت مطلق توسط یک باتری در تقویت کننده سرو حفظ می شود، نه در موتور.جایگزین باتری در تقویت کننده زمانی که آلارم باتری کم به نظر می رسد نگه داشتن شمارنده موقعیت مطلق.