صفحه اصلی
>
محصولات
>
درایور سروو موتور
>
|
| محل منبع | ژاپن |
| نام تجاری | FANUC |
| گواهی | CE ROHS |
| شماره مدل | A06B-6079-H203 |
ماژول تقویت کننده سروو آلفا Fanuc A06B-6079-H203 یک ماژول تقویت کننده سروو سری آلفا دو محوره است که با نام SVM2-20/20 شناخته می شود و خروجی پیوسته 5.9 آمپر را در هر یک از کانال های محور L و M از ورودی باس DC 2.5 کیلووات ارائه می دهد.این ماژول در سلسله مراتب ماژول های دو محوره آلفا بالاتر از SVM2-12/12 قرار دارد و تقریباً دو برابر ظرفیت جریان در هر کانال را ارائه می دهد و در عین حال عرض ماژول فشرده 60 میلی متری را حفظ می کند.این افزایش جریان، SVM2-20/20 را برای محورهای ماشین که موتورهای آلفای میان رده را هدایت می کنند - به طور خاص کلاس های αM2.5/3000، α3/2000 و αC6/2000 - مناسب می کند، جایی که خروجی گشتاور بالاتر این موتورها جریان پیوسته بیشتری را نسبت به محدوده 3.0 آمپر SVM2-12/12 کوچکتر می کشد.
عرض فیزیکی 60 میلی متری برای یک ماژول 5.9 آمپر در هر محور قابل توجه است.
این فشرده سازی از طریق دستگاه های IPM (ماژول قدرت هوشمند) 50 آمپر حاصل می شود - هر IPM شش ترانزیستور IGBT، درایورهای گیت و مدارهای حفاظتی داخلی یک مرحله خروجی را در یک بسته واحد ادغام می کند.
با خروجی پیوسته 5.9 آمپر، IPM کلاس 50 آمپر، فضای کافی برای جریان پیک را بالاتر از رتبه پیوسته فراهم می کند و به ماژول اجازه می دهد تا گذراهای شتاب موتورهای کلاس α3 را بدون نزدیک شدن به محدودیت های حفاظتی IPM مدیریت کند.
دو ماژول IPM در بسته 60 میلی متری، مراحل خروجی مستقل محور L و M را بدون اجزای مشترک در مسیر خروجی ارائه می دهند - خرابی در موتور یک کانال، کیفیت تنظیم جریان کانال دیگر را کاهش نمی دهد.
مشخصات کلیدی
پارامتر
| مدل ماژول | SVM2-20/20 |
|---|---|
| محورها | 2 (کانال های L و M) |
| ورودی نامی | باس DC 283-325 ولت، 2.5 کیلووات |
| حداکثر ولتاژ خروجی | 230 ولت AC |
| جریان خروجی (L) | 5.9 آمپر نامی |
| جریان خروجی (M) | PWM نوع A و نوع B |
| رابط | PWM نوع A و نوع B |
| موتورهای سازگار | αM2.5/3000، α3/2000، αC6/2000 |
| برد سیم کشی | A16B-2202-0752 |
| کارت کنترل | A20B-2001-0931 |
| عرض ماژول | 60 میلی متر |
| کنترل های سازگار | FANUC 0-C/MD، 15/16/18/21 |
| جفت سازی موتور SVM2-20/20 — کاربردهای α3 و αC6 | سه نام موتور سازگار با SVM2-20/20، محدوده میانی خانواده موتورهای سروو آلفا Fanuc را پوشش می دهند. αM2.5/3000 یک موتور فشرده با گشتاور نامی 2.5 نیوتن متر در سرعت نامی 3000 دور در دقیقه است - مناسب برای محورهای ماشین سبک تر که همچنان از قابلیت α2/3000 فراتر می روند. |
αC6/2000 یک پیکربندی موتور مخصوص محور Cs است: یک نوع موتور فشرده که برای عملکرد محور اسپیندل Cs در مراکز تراشکاری طراحی شده است، جایی که چرخش قطعه کار را در سرعت های پایین برای کانتورینگ یا تراشکاری چند ضلعی در حالت کنترل سروو هدایت می کند.
این طیف از کاربردها - درایوهای محور مراکز ماشینکاری CNC معمولی، موقعیت یابی الکترود EDM، و درایوهای محور Cs مراکز تراشکاری - توضیح می دهد که چرا SVM2-20/20 علی رغم اینکه یک ماژول دو محوره در میانه محدوده است، در انواع مختلف ماشین ها یافت می شود.
هر کاربردی که دو محور به جریان درایو پیوسته بین 3.0 آمپر و 5.9 آمپر نیاز دارند، SVM2-20/20 را به عنوان یک مشخصات صحیح و کارآمد می یابد.
کارایی دو محوره در 60 میلی متر
توانایی SVM2-20/20 برای ارائه 5.9 آمپر در هر محور از یک ماژول 60 میلی متری، نشان دهنده افزایش کارایی ادغام فناوری IPM Fanuc در مقایسه با طرح های درایو قطعات گسسته قبلی است.
برد سیم کشی (A16B-2202-0752) سیگنال ها را بین کانکتورهای رابط CNC، کارت کنترل و دو مرحله خروجی IPM مسیریابی می کند و اتصال باتری انکودر مطلق (CX5) را برای هر دو محور حمل می کند.
در یک ماشین سه محوره، یک SVM2-20/20 دو محور را در 60 میلی متر مدیریت می کند، و یک SVM1-20 یا SVM1-12 جداگانه محور سوم را مدیریت می کند.
فضای کل ریل برای سه محور در این کلاس جریان: 120 میلی متر (SVM2-20/20) + 60 میلی متر (SVM1) = 180 میلی متر، در مقایسه با 180 میلی متر برای سه ماژول SVM1-20 جداگانه - در این مورد همان کل، اما SVM2 تعداد نقاط اتصال باس DC و مسیرهای کابل رابط CNC را کاهش می دهد.
سوالات متداول
س1: SVM2-20/20 کدام کلاس موتور آلفا را هدایت می کند و مرحله بالاتر از آن چیست؟
ماژول دو محوره بزرگتر بعدی در سری A06B-6079، SVM2-12/40 (A06B-6079-H204) با 5.9 آمپر در L و 9.4 آمپر در M است که یک پیکربندی ترکیبی را پوشش می دهد که در آن دو محور دارای اندازه موتورهای متفاوت هستند. SVM2-40/40 (H206) با 12.5 آمپر در هر محور، رده بعدی موتورهای سنگین تر را مدیریت می کند.
SVM2-20/20 زمانی انتخاب می شود که هر دو محور موتورهایی با تقاضای جریان متوسط و برابر را حمل کنند.
س2: ماژول از رابط نوع A/B استفاده می کند - چه چیزی تعیین می کند که کدام حالت در یک ماشین خاص استفاده می شود؟
سری کنترل CNC نصب شده بر روی ماشین، نوع رابط را تعیین می کند. Fanuc Series 0-C، 15A، 16A، 18A و 21A از نوع A استفاده می کنند؛ Series 0-MD، 0-MF، 15B، 16B، 18B و 21B از نوع B استفاده می کنند. حالت رابط بر روی ماژول از طریق یک جامپر یا سوئیچ پیکربندی بر روی برد سیم کشی تنظیم می شود.
هنگام جایگزینی SVM2-20/20 بر روی یک ماشین موجود، رابط ماژول جایگزین را برای مطابقت با ماژول اصلی تنظیم کنید. پیکربندی نادرست رابط، آلارم های VRDY OFF یا خطاهای ارتباطی CNC به درایو را بلافاصله پس از روشن شدن ایجاد می کند.
س3: آیا SVM2-20/20 می تواند جایگزین SVM2-12/12 (A06B-6079-H201) شود اگر H201 در دسترس نباشد؟
بله، در بیشتر موارد. SVM2-20/20 جریان بیشتری در هر محور نسبت به SVM2-12/12 (5.9 آمپر در مقابل 3.0 آمپر) ارائه می دهد که به موتورهای کوچکتر آسیب نمی رساند - ماژول به سادگی با کسری از ظرفیت خود کار می کند.
پارامترهای سروو باید برای مدل های واقعی موتور در هر محور تنظیم شوند؛ ماژول بزرگتر مشخصات عملیاتی موتور را تغییر نمی دهد.
تنها ملاحظه این است که SVM2-20/20 کمی جریان باس DC بیشتری می کشد (2.5 کیلووات در مقابل 1.5 کیلووات ورودی)، که فقط در صورتی مرتبط است که PSM برای نصب در حد مطلوب باشد.
س4: SVM2-20/20 با ورودی 2.5 کیلووات رتبه بندی شده است - این چگونه با انتخاب PSM مرتبط است؟
انتخاب PSM مجموع توان ورودی نامی تمام ماژول های SVM و SPM در پشته را محاسبه می کند. SVM2-20/20 2.5 کیلووات به این مجموع اضافه می کند. در ماشینی با یک SVM2-20/20 که محورهای X و Y را پوشش می دهد (2.5 کیلووات) و یک SVM1-20 تکی برای Z (1.25 کیلووات) به علاوه یک اسپیندل SPM-5.5 (5.5 کیلووات)، مجموع 9.25 کیلووات می شود - که از ظرفیت 6.8 کیلووات PSM-5.5 فراتر می رود و حداقل به PSM-11 (13.8 کیلووات) نیاز دارد. تقاضای 2.5 کیلوواتی SVM2-20/20 به اندازه ای ناچیز است که به ندرت اندازه حداقل PSM را در یک پیکربندی کامل ماشین تعیین می کند.
س5: کدام کدهای آلارم در A06B-6079-H203 نشان دهنده خطای خاص کانال است؟
آلارم 8 بر روی LED هفت قسمتی ماژول، جریان بیش از حد محور L (HCL) را نشان می دهد؛ آلارم 9 جریان بیش از حد محور M (HCM) را نشان می دهد.
این کدهای خاص کانال - به علاوه شناسایی محور در آلارم SV-4xx CNC - به مهندس نگهداری اجازه می دهد تا قبل از برداشتن ماژول، موتور، کابل موتور یا کانال مرحله خروجی معیوب را تعیین کند.
مانند تمام ماژول های SVM آلفا، توالی تشخیص استاندارد این است که کابل های U/V/W موتور مشکوک را جدا کرده و مقاومت عایق موتور را آزمایش کنید (چند صد مگا اهم تا زمین محافظ قابل قبول است) قبل از نتیجه گیری مبنی بر نیاز به تعویض ماژول.
در هر زمان با ما تماس بگیرید
