Fanuc A06B-1420-B900#F321 αiI 1/24,000 موتور اسپندل AC داخلی، 24,000 RPM پیکربندی ویژه

خلاصه ی محصول

شماره بخش:A06B-1420-B900#F321

همچنین به عنوان:A06B1420B900F321, FANUC A06B-1420-B900#F321, A06B-1420-B900 F321

مدل موتور:1 و 1/2،000

نوع:موتور اسپندل متناوب داخلی (BM)

طبقه بندی:فانوک آلفا سری I موتور چرخ چرخدار با سرعت بالا یکپارچه 24000 دور در دقیقه حداکثر سرعت ، نصب فلنج ، سوراخ صاف ، رابط رمزگذاری عقب ، تقویت کننده αiSP سازگار

این موتور واقعا چه چیزی است؟

قبل از سفارش، این نکته باید روشن باشد:A06B-1420-B900#F321 یک سرو موتور متناوب معمولی نیستاز نوع که از خارج نصب می شود و از طریق یک اتصال یا کمربند به یک اسپندل ماشین متصل می شود.موتور اسپیندل داخلییک مجموعه بدون قاب استاتور و روتور که در طول ساخت اصلی ماشین مستقیماً در داخل محفظه کارتریج اسپینل ادغام می شود.درخشش چرخ چرخ و روتر موتور همان قطعه هستند. اسپندل ماشینهستگره موتور.

این طراحی ٫ گاهی اوقات به عنوان یک چرخ دنده موتور یا یک چرخ دنده- موتور ٫ حذف هر عنصر مکانیکی که بین یک موتور معمولی و ابزار برش قرار دارد: بدون اتصال، بدون کمربند،هیچ مرحله ای از دندهنتیجه این است که یک اسپینل می تواند با سرعت هایی که سیستم های محرک مکانیکی به طور فیزیکی نمی توانند به دست آورند، بدون ارتعاش وارد شده توسط کمربند ها یا کوپلر ها، حرکت کند.و با دینامیک چرخش که به طور کامل توسط طراحی لوله چرخ و ویژگی های موتور تعیین می شود.

A06B-1420-B900 # F321 مجموعه موتور مخصوص ساخته شده در قلب یکی از این کارتریج های پیچ است، به اندازه24حداکثر سرعت: 1000 دور در دقیقه.

مشخصات فنی

24،000 RPM: مورد مهندسی برای یک موتور داخلی

۲۴ هزار چرخش در دقیقه با یک موتور اسپیندل به وسیله ی کمربند و یا یک موتور متصل به کوپلینگ قابل دستیابی نیست.ماشین های چرخ دار، کوپلرها، لاغرهای میانگین تولید گرما، لرزش و نیروهای عدم تعادل که سرعت قابل دستیابی را محدود می کند یا انتقال را در یک دستور کوتاه نابود می کند.000 دور در دقیقه نیاز به یک رویکرد متفاوت دارد: موتور رو داخل اسپندل بذاريد و تمام ترانسمیشن رو برداريد.

این دقیقاً کاری است که A06B-1420-B900#F321 انجام می دهد. مستقیماً در کارتریج چرخ دار ادغام شده است.و روتور روی گره پیچ فشار داده یا کوچک شده است.هنگامی که تقویت کننده میدان استاتور را انرژی می دهد، میله و همه چیز متصل به آن، از جمله دارنده ابزار و ابزار برش به طور مستقیم در پاسخ به آن چرخش می کند.هیچ ارتعاشی ناشی از تغییرات تنش کمربند وجود نداردهيچ ريزانسي اي از سختي چرخش پيوند وجود نداره فقط اسپيندل، پشتيباني ناقل و ميدان موتور

نتیجه عملی برای ماشینکاری قابل توجه است. در 24000 rpm با یک آسیاب قطر کوچک،سرعت های سطح که نیاز به برش های غیر عملی در سرعت های اسپندل معمولی دارند، با فشرده سازی در دسترس هستند.، ابزار با دقت بالا، آسیاب های پایان قطر کوچک گلوله ای در فولاد و قالب، عملیات تکمیل آلیاژ آلومینیوم، حفاری PCB،و شکل گیری دقیق در مواد سخت همه از ترکیب سرعت بالا و چرخش بدون لرزش که یک موتور داخلی فراهم می کند بهره مند می شوند.

پیکربندی ویژه #F321

درپسوند #F321این واحد را به عنوان یکپیکربندی ویژه کارخانهاز موتور A06B-1420-B900 ساخته شده در جدا از مدل استاندارد #0321 که در کاتالوگ معمولی Fanuc ظاهر می شود.

در کنوانسیون نامگذاری موتور های فانوک، اعداد پسوند پیکربندی فیزیکی مجمع موتور را رمزگذاری می کنند: هندسه فلنج، رابط سوراخ، موقعیت نصب انکودر،و گزینه های ویژه. # F321 یک ساخت ویژه کارخانه است، ساخته شده به مشخصات طراحی کارتریج پیچ مخصوص سازنده ماشین است. این به معنی قطر بیرونی استاتور، ابعاد سوراخ روتور،تنظیمات نصب انکودر، و هندسه عبور آب خنک کننده همگی با یک طراحی کارتریج محدودی مطابقت دارند.

این یک پیامد عملی مستقیم دارد:A06B-1420-B900#F321 جایگزینی جهانی برای هر موتور داخلی در حال اجرا با 24000 rpm نیست. اين جايگزين درستي است که به طور خاص براي کارتریج اسپندلي که در اصل براي آن طراحی شده استابعاد فیزیکی باید با یک موتور داخلی که به سوراخ استاتور محفظه پیچ نمی رسد مطابقت داشته باشد، یا که سوراخ روتر آن را پذیرفته نمی کند، نمی تواند بدون توجه به سازگاری سرعت نامی نصب شود.

همیشه شماره قطعه را دقیقاً تایید کنید # F321 و # 0321 و # F621 مجموعه های فیزیکی متفاوتی هستند حتی اگر دارای همان سرعت و نام مدل پایه باشند.

جایگزینی موتور داخلی: چه چیزی در بر می گیرد

تعویض یک موتور چرخ دنده ای داخلی یک کار اساسا متفاوت از تعویض یک موتور سرو نصب شده در خارج است. هیچ اتصال دهنده ای برای جدا کردن وجود ندارد، هیچ بولت اتصال برای برداشتن،بدون فانکشن های پایه ای برای جدا کردناستاتور و روتور یک موتور داخلی بخشی از ساختار کارتریج می باشد.

یک فرآیند تعویض معمولی در یک ماشین با این موتور شامل:

جدا کردن کارتریج از پیچ.کل اسپیندل √ خانه، لوله کشی، روتور، استاتور و تمام اتصالات خنک کننده و سنسور مرتبط √ به عنوان یک واحد از ماشین برداشته می شود.این یک جداسازی دقیق است که نیاز به ابزار درست و مقادیر گشتاور مستند است.

بازسازي اسپندلپیچ و تاب استاتور شکست خورده یا مونتاژ روتور از محفظه اسپندل فشار داده می شود یا خارج می شود.و استاتور جدید A06B-1420-B900#F321 با مناسب بودن و تراز صحیح تداخل در محفظه نصب می شود.تعویض لوله کشی در طول هر بازسازی اسپندل یک عمل استاندارد است.

بررسي توازن ديناميکپس از جمع آوری مجدد ، پیچ به طور پویا متعادل می شود. در 24،000 دور در دقیقه ، هر عدم تعادل باقیمانده باعث ایجاد نیروها و ارتعاشاتی می شود که از مقادیر بار حامل فراتر می رود و عملکرد برش را به خطر می اندازد.تعادل نمیتونه رد بشه یا به تعویق بیفته.

هم تراز رمزگير.رابط رمزگذاری کننده عقب باید پس از جمع آوری مجدد با مشخصات هماهنگ شود. یک رمزگذاری کننده اشتباه تولید خطا های بازخورد سرعت که باعث خرابی تقویت کننده پیچ یا کنترل سرعت ناپایدار می شود.

برای اکثر کاربران، بازسازی اسپینل با جایگزینی موتور ساخته شده برای یک مرکز خدمات اسپینل واجد شرایط است، نه یک کار تعمیر و نگهداری در کارخانه.الزامات تعادل، و انکشاف رمزگذاری کننده تمام تجهیزات مورد نیاز و کنترل فرآیند است که فروشگاه های تعمیرات عمومی به طور معمول ندارند.

سازگاری تقویت کننده و CNC

A06B-1420-B900#F321 نیاز به یکتقویت کننده سری Fanuc αiSP (Alpha i Spindle)- ماژول محرک اسپینل در کابینت محرک سری Fanuc αi. درجه بندی ماژول تقویت کننده خاص باید با کلاس قدرت موتور مطابقت داشته باشد؛000 در این سطح خروجی با واحد مناسب αiSP برای پیکربندی درایو ماشین جفت می شود.

سیستم عامل های CNC سازگار شامل:سری Fanuc 0i-D، 0i-F، 15i، 16i، 18i، 21i، 30i-A، 30i-B، 31i-A، 31i-B و 32iاین موتور با تقویت کننده های اصلی سری α (غیر i) که از یک رابط درایو و معماری کنترل متفاوت استفاده می کنند سازگار نیست.

مرجع متقابلA04B-0099-H062#24Kidentifies the associated cable or interface kit for this motor's specific connector and encoder configuration — confirm this reference with the machine's electrical documentation when sourcing associated wiring components.

سیستم عامل های ماشین معمولی

A06B-1420-B900 # F321 در کارتریج های اسپندل ماشین آلات خاص طراحی شده است که بر روی سیستم های کنترل Fanuc αi اجرا می شود. دسته های ماشین که از اسپندل های داخلی 24000 rpm این نوع استفاده می کنند عبارتند از:

مراکز ماشینکاری عمودی با سرعت بالا برای قالب و قالب.VMC های 3 محوری و 5 محوری که برای فرآوری فلزات سخت و فرآوری محور پیچیده در فولاد ابزار و مواد سخت طراحی شده اند، که 24،000 rpm امکان برش موثر با قطر کوچک گلوله بینی و قطر قطر در سرعت سطح تولید.

ماشین های حفاری و ضربه زدن با سرعت بالامراکز مخصوص حفاری و سیستم عامل های فرعی با چرخه بالا برای آلیاژ آلومینیوم و قطعات غیر آهن، که 24000 rpm سرعت پیچ مورد نیاز برای اجرا دریل های قطر کوچک و شیر در پارامترهای برش بهینه خود را بدون مجازات زمان چرخه فراهم می کند.

مراکز ماشینکاری گرافیت و کامپوزیتماشین آلات طراحی شده برای ماشینکاری الکترود گرافیتی (اداره EDM) ، تراش فیبر کربن و پایان بخش قطعات کامپوزیتجایی که سرعت چرخ دار بالا در ترکیب با عمق برش سبک، پایان های سطحی ظریف را در موادی که به سرعت سطحی بالا پاسخ می دهند، تولید می کند.

پلتفرم های ماشینکاری چند محوری دقیق.5-axis machining centres and compound machining systems where the integral spindle motor's compact design and absence of transmission elements allows smaller machine footprint and better access to complex workpiece geometry.

سوالات عمومی

سوال1: آیا این یک سرو موتور استاندارد است یا چیزی متفاوت؟

A06B-1420-B900#F321 یکموتور فولادی متناوب داخلی (متجانس)این یک مجموعه استاتور و روتور بدون قاب است که برای نصب در داخل یک محفظه پیچ طراحی شده است.که در آن روتور به طور مستقیم بر روی شاخه اسپندل نصب شده است. هیچ گونه ویژگی بیرونی در یک محور سرو استاندارد وجود ندارد. جایگزینی نیاز به جداسازی اسپندل توسط یک مرکز خدمات اسپندل واجد شرایط دارد.نه مبادله موتور استاندارد.

سوال2: آیا نوع #F321 متناسب با تمام 24000 rpm Fanuc spindle است؟

نه#F321 يک تشكيلات خاص کارخانه استبا قطر بیرونی استاتور خاص، ابعاد سوراخ روتور، هندسه گذرگاه خنک کننده و نصب انکودر که با یک طراحی کارتریج پیچ خاص مطابقت دارد. انواع دیگر پسوند (#0321, #F621, و غیره.همیشه قبل از سفارش، شماره قطعه دقیق را تایید کنید، به طور خاص پسوند کامل، قبل از سفارش، موتور خراب شده را مطابقت می دهد.یک موتور ساخته شده که از نظر فیزیکی با هندسه محفظه پیچ مطابقت ندارد نمی تواند نصب شود.

س3: کدام تقویت کننده فانوک با این موتور سازگار است؟

A06B-1420-B900#F321 نیاز به یکتقویت کننده فانوک αiSP سری- ماژول محرک اسپیندلی مورد استفاده در کابینت های محرک سری Fanuc αiFanuc CNC Series 0i، 15i، 16i، 18i، 21i، 30i و 31iدر پلتفرم αi. این با محرک های اصلی α سری (غیر i) سازگار نیست. هنگام تعویض موتور،بررسی تنظیمات پارامتر تقویت کننده برای نوع موتور و حداکثر سرعت مطابقت با αiI 1/24،000 مشخصات

سوال 4: آیا می توان این موتور را به جای تعویض تعمیر کرد؟

بله A06B-1420-B900#F321 یک واحد قابل تعمیر است و تاسیسات تعمیر موتور های فنوک واجد شرایط خدمات بازپرداخت و بازسازی استاتورها و روتورهای شکست خورده را ارائه می دهند.تعمیر اغلب راه مقرون به صرفه تر برای یک موتور است که دچار خرابی پیچ و تاب یا آسیب استبرنامه های مبادله هسته ای نیز از برخی از تامین کنندگان در دسترس هستند، که در آن یک واحد شکست خورده به عنوان اعتبار هسته ای در برابر جایگزینی بازسازی شده ارسال می شود.زمان تعمیر بسته به ماهیت خرابی و در دسترس بودن قطعات متفاوت است برای ماشین آلات با برنامه های تولید که نمی توانند زمان توقف طولانی را جذب کنند، داشتن یک واحد مبدل آزمایش شده در موازی با ارسال موتور خراب برای تعمیر یک استراتژی کاهش خطر عملی است.

س5: چرا پس از نصب موتور داخلی، بررسی تعادل پویا ضروری است؟

در ۲۴۰۰۰ دور در دقیقه، حتی عدم تعادل جرم کوچک در مجمع چرخش باعث ایجاد نیروهای سانتریفیوژ قابل توجهی می شود.رابطه بین عدم تعادل و نیروی با سرعت غیر خطی است یک عدم تعادل باقیمانده که هیچ اثر قابل توجهی در 3 ایجاد نمی کند،000 rpm نیرویی را در 24,000 rpm تولید می کند. این نیروهای به صورت چرخه ای در حالی که در حال بارگذاری استندول هستند، خستگی را تسریع می کنند.ایجاد ارتعاش که مستقیما در سطح ماشین آلات ظاهر می شود، و می تواند منجر به خرابی در زمان بسیار کوتاه تر از عمر معمولی است.تعادل پس از بازسازی اسپندل اختیاری نیست این یک مرحله اجباری راه اندازی است که مستقیماً تعیین می کند که اسپندل بازسازی شده تا چه مدت دوام می آورد و چقدر خوب برش می دهد.