صفحه اصلی
>
محصولات
>
درایور سروو موتور
>
|
| محل منبع | ژاپن |
| نام تجاری | FANUC |
| گواهی | CE ROHS |
| شماره مدل | A06B-6164-H223#H580 |
درFanuc A06B-6164-H223#H580is a BiSVSP 40/40-15 — a second-generation Beta i series combined servo and spindle amplifier unit that integrates two servo axis channels (each 13A) and a 15kW spindle channel into a single standalone unit with its own built-in power supply.
این معماری ترکیبی ویژگی تعریف کننده خانواده BiSVSP سری Beta i است: یک واحد جایگزین آنچه که در غیر این صورت نیاز به یک PSM جداگانه، دو ماژول سرو SVM،و یک ماژول اسپندل SPM در یک نصب سری آلفا، به طور قابل توجهی تعداد دستگاه های کابینت را کاهش می دهد و سیم کشی سیستم محرک را برای ماشین آلات CNC کوچک تا متوسط ساده می کند.
که به طور خاص برای کنترل های CNC Fanuc 0i-D و 0i-Mate-D طراحی شده اند.A06B-6164-H223#H580 موتورهای servo biS22/3000 Beta i را در دو کانال servo و موتور biLP15 Beta i در کانال spindle خود هدایت می کند.
خروجی 13A در هر محور servo به درستی با تقاضای فعلی نامی biS22 در تمام گشتاور مداوم مطابقت دارد،و درجه بندی کانال اسپینل 15kW کل قدرت تولید biLP15 را در محدوده سرعت عملیاتی خود پوشش می دهد.
هر سه کانال موتور از طریق حلقه فیبر نوری FSSB هماهنگ می شوند که کنترل 0i-D را به واحد محرک متصل می کند.
پسوند #H580 این را به عنوان سری ورودی استاندارد 200V شناسایی می کند، که از یک منبع سه فاز AC 200 ′′ 240V ′′ ولتاژ استاندارد کارخانه در اکثر بازارهای جهانی کار می کند.
این امر آن را از انواع ولتاژ بالا HV که در زیرساخت های 400V استفاده می شود، متمایز می کند.
The second-generation redesign (from the original A06B-6134 BiSVSP platform) addressed known reliability issues in the first-generation units while maintaining mechanical and functional compatibility with the same Fanuc 0i platform.
| پارامتر | ارزش |
|---|---|
| مدل واحد | BiSVSP 40/40-15 |
| کانال های سرو | 2 (محور L و M) |
| جریان خروجی سرو | 13A در هر محور |
| موتور سرو | biS22/3000 (سری Beta i) |
| کانال اسپیندل | 15 کیلووات |
| موتور اسپیندل | biLP15 (سری Beta i) |
| ولتاژ ورودی | 200-240 ولت AC، سه فاز |
| فرکانس ورودی | 50/60 هرتز |
| رابط | FSSB فیبر نوری |
| منبع برق | در خود ساخته شده |
| پسوند | #H580 (سری 200 ولت) |
| کنترل های سازگار | FANUC 0i-D، 0i-Mate-D |
معماری BiSVSP (Beta i Servo / Spindle) توابع را که سری آلفا به عنوان ماژول های جداگانه اجرا می کند، ادغام می کند: منبع برق (PSM) ، ماژول های servo drive (SVM) ،و ماژول پیچ (SPM) همه به یک واحد BiSVSP واحد ترکیب شده اند.
این ادغام سیستم محرک کامل برای یک ابزار ماشینی کوچک CNC را در یک جعبه فراهم می کند. در سه فاز AC وصل کنید، کابل فیبر FSSB را از CNC متصل کنید، سه موتور را سیم بزنید،و سیستم راننده ماشین کامل است.
منبع تغذیه داخلی ورودی سه فاز AC را اصلاح می کند و اتوبوس DC داخلی را تولید می کند که همزمان هر دو مرحله خروجی سرو و پیچ را تغذیه می کند.انرژی بازپرداخت از ترمز پیچ و کاهش سرعت محور به این اتوبوس داخلی باز می گردد.
اتصال FSSB به کنترل 0i-D تمام داده های فرمان محور و بازخورد را در یک حلقه فیبر نوری واحد حمل می کند.با واحد BiSVSP که به عنوان یک گره واحد FSSB عمل می کند که CNC به عنوان دو محور سرو و یک کانال پیچ تشخیص می دهد.
این معماری به طور عمدی برای ماشین آلات کوچکتر که در آن سادگی و هزینه یک سیستم محرک تک واحد از انعطاف پذیری گسترش ماژولار سری آلفا بیشتر است، هدف قرار گرفته است.0i-Mate-D مرکز ماشینکاری سطح ورودی و مرکز کنترل چرخش Fanuc است، و BiSVSP 40/40-15 سیستم محرک طراحی شده است که با آن مطابقت داشته باشد: جمع و جور، مقرون به صرفه، کامل.
سری A06B-6164 طراحی مجدد نسل دوم خانواده اصلی A06B-6134 BiSVSP است که مفهوم ترکیبی servo / spindle را برای بستر Beta i در سال 2004 معرفی کرد.A06B-6164 برای حل مشکلات خاص قابلیت اطمینان شناسایی شده در سرویس تولید در واحدهای نسل اول: مدیریت حرارتی بهبود یافته از مراحل قدرت ترکیبی، طرح PCB تجدید نظر شده برای جداسازی بهتر مسیرهای قدرت جریان بالا از سیگنال های کنترل سطح پایین و مدار حفاظت IPM به روز شده است.
نسل دوم سازگاری کامل با همان کنترل های CNC 0i/0i-Mate-D و همان موتورهای سری biS و biLP را حفظ می کند.که آن را به عنوان جایگزینی مستقیم برای واحدهای نسل اول در خدمت می داند..
عدم سازگاری با تقویت کننده های سری آلفا اساسی است سری آلفا از معماری ماژولار PSM / SVM / SPM با ولتاژ بس DC متفاوت، پیکربندی دستگاه FSSB متفاوت استفاده می کند،و مجموعه پارامترهای مختلف موتور.
دستگاهی که برای BiSVSP طراحی شده است نمی تواند بدون تغییر کل سیستم محرک، ماژول های آلفا را جایگزین کند.
سوال1: BiSVSP 40/40-15 هر دو محور سرو و اسپندل را هدایت می کند اگر محور سرو هشدار دهد چه اتفاقی برای اسپندل می افتد؟
معماری داخلی واحد BiSVSP مراحل خروجی سرو را از مرحله خروجی پیچ به صورت الکتریکی جدا می کند.
یک آلارم محور سرو (آلارم IPM در کانال L یا M) محور سرو آسیب دیده را خاموش می کند و یک آلارم CNC تولید می کند.اما کانال پیچ می تواند به کار ادامه دهد اگر CNC فرمان توقف اضطراری نیست.
در عمل، اکثر برنامه های نردبان ماشین توقف اضطراری در هر آلارم سرو را ایجاد می کنند، که همچنین اسپندل را متوقف می کند. پاسخ خاص به طراحی منطق نردبان PMC ماشین بستگی دارد.
سوال 2: آیا A06B-6164-H223#H580 می تواند موتورهای سری biS را به غیر از biS22 اجرا کند؟
BiSVSP 40/40-15 دارای مجوز کارخانه است و با biS22/3000 در 13A در هر محور آزمایش شده است. موتورهای کوچک Beta i servobiS12 دارای جریان های کمتر از 13A است و می تواند بدون مشکلات جریان اضافی توسط BiSVSP هدایت شود؛ درایو به سادگی با کسری از ظرفیت خروجی خود کار می کند.
پارامترهای سرو باید با مشخصات موتور نصب شده تنظیم شوند.
موتورهای Beta i بزرگتر که نیاز به جریان مستمر بیش از 13A دارند نمی توانند استفاده شوند. حد مرحله خروجی IPM 13A در هر کانال است.
سوال 3: پسوند #H580 نشان دهنده سری 200 ولت است آیا انواع 400 ولت برای پیکربندی BiSVSP 40/40-15 در دسترس است؟
خانواده A06B-6164 BiSVSP فقط یک سری ورودی 200 ولت است. سری ورودی ولتاژ بالا 400 ولت تقویت کننده های Beta i دارای شماره های قطعات مختلف در محدوده A06B-616x است.
اگر زیرساخت دستگاه سه فاز 400 ولت باشد، واحد سری ولتاژ بالا مورد نیاز است.
پسوند #H580 همیشه یک ماژول استاندارد 200 ولت در مجموعه A06B-6164 را نشان می دهد.
سوال 4: BiSVSP 40/40-15 از چه توپولوژی FSSB استفاده می کند و چگونه به CNC 0i-D ظاهر می شود؟
واحد BiSVSP به حلقه FSSB 0i-D به عنوان یک گره فیبر نوری متصل می شود.شروع FSSB CNC تشخیص می دهد BiSVSP به عنوان ارائه دو محور servo (L و M) و یک کانال اسپندل، اما از یک آدرس گره واحد در حلقه.
کابل های فیبر FSSB در کانکتورهای ورودی (COP10A) و خروجی (COP10B) BiSVSP حلقه را تشکیل می دهند.
اگر گره های اضافی FSSB (دستورهای محوری دیگر) وجود داشته باشند، آنها از COP10B BiSVSP به ماژول بعدی زنجیره ای می شوند.
سوال 5: رایج ترین حالت های خرابی در A06B-6164-H223#H580 در خدمات تولید چیست؟
IPM (Intelligent Power Module) failures in the servo output stages — typically caused by motor winding insulation breakdown that drives fault current through the output transistors — are the most common sudden hardware failures.
کانکتور کابل کدگر پالس موتور biS22 می تواند پس از سال ها حرکت محور مکرر، خرابی های تماس متناوب را ایجاد کند، و هشدار مربوط به کدگر را به جای خرابی های درایو تولید کند.بررسی کابل رمزگذاری و کانکتور اول زمانی که یک آلارم بازخورد موقعیت ظاهر می شود.
پیری خازن الکترولیتیک داخلی پس از طول عمر طولانی می تواند باعث ایجاد ناهنجاری ولتاژ اتوبوس DC شود و معمولاً در طول یک کارگاه کامل بازسازی واحد مورد توجه قرار می گیرد.
تمام واحدهای BiSVSP تعمیر شده باید قبل از بازگشت به کار، تحت بار با موتورهای servo biS واقعی و یک موتور spindle biLP در یک سیستم آزمایش Fanuc 0i آزمایش شوند.
در هر زمان با ما تماس بگیرید
