FANUC SERVO MOTOR A06B-0143-B175 A06B0143B175 AO6B-O143-B175

FANUC A06B-0143-B175♫♫ Alpha α12/3000 AC Servo Motor ′′ 12 Nm / 2.8 kW / 3000 rpm / 90V Spring Brake / A64

شماره بخش:A06B-0143-B175

همچنین:A06B0143B175

تولید کننده:شرکت FANUC (ژاپون)

حفاظت:IP65

CNC سازگار:سری های 0، 15، 16، 18، 20، 21

α12/3000 موتور محور اصلی استاندارد برای مراکز فرآوری نسل آلفا

A06B-0143-B175 α12/3000 در پیکربندی B175 است: گشتاور 12 Nm، 2.8 kW، 3,000 rpm، با ترمز 90V DC به صورت بهاری و رمزگذاری مطلق A64.این مشخصات استاندارد برای X اولیه بودمحورهای Y و Z در مراکز ماشینکاری CNC کوچک و متوسط نسل Alpha ️ چرخش کافی برای فرش و حفاری تولید، سرعت کافی برای 30 m/min عبور سریع در پیچ های 10mm pitch,و پیکربندی که هر محور عمودی با بار گرانش نیاز دارد.

مشخصات 3000 rpm این موتور را از α12/2000 متمایز می کند (یک کلاس گشتاور مشابه، سقف 2000 rpm).تفاوت 30 متر/دقیقه در مقابل 20 متر/دقیقه در مسیر سریعدر ماشین هایی که محور طولانی دارند، این تفاوت زمان چرخه در یک شیفت جمع می شود. Confirm the motor code in the CNC's axis parameters matches the installed variant — the α12/3000 and α12/2000 use different motor codes because their operating frequency differs (200 Hz vs 133 Hz at rated speed)، و استفاده از کد اشتباه باعث می شود که تنظیم حلقه ی جریان نامناسب باشد.

مشخصات کلیدی

ترمز بهار 90 ولت ️ چرا ولتاژ مهم است

ترمز در B175 به صورت بهار اعمال می شود، 90V DC کویل. بهار در هر زمان دیسک را درگیر می کند. کویل باید به طور مداوم با 90V DC انرژی داشته باشد تا دیسک را خاموش کند و چرخش میله را امکان پذیر کند..هر گونه از دست دادن 90 ولت ∙ از بین رفتن برنامه ریزی شده ، توقف E ، هشدار ، قطع برق ∙ سریعاً کویل را آزاد می کند و بهار ترمز را می بندد.

مشخصات 90 ولت با 24 ولت DC مورد استفاده در Beta iS و سایر موتورهای کوچکتر FANUC یکسان نیست. اعمال 24 ولت به این کویل 90 ولت تقریباً یک سوم از نیروی مورد نیاز را تولید می کند.بهار به طور کامل غلبه نمی شود این امر یک هشدار فوری ایجاد نمی کند. علائم اولیه افزایش دمای موتور و افزایش مصرف جریان تقویت کننده است. پد های ترمز زودرس از دست می روند و عمر اثر کوتاه می شود.همیشه ولتاژ کانکتور ترمز را قبل از راه اندازی اندازه گیری کنید تا 90V DC را تایید کنید..

A06B-0143-B075 همان موتور بدون ترمز است. در محورهای افقی که در آن قفل سرو در حالت استراحت کافی است، B075 درست است. برای محورهای عمودی و مکانیسم های گرانش بار،B175 تنها مشخصات امن است.

رمزگذاری کننده A64 مطلق، باتری پشتیبان در تقویت کننده

A64 64 ppr بازخورد مطلق سریال را فراهم می کند. موقعیت چند دور از طریق خاموش شدن توسط باتری پشتیبان در تقویت کننده سرو آلفا (نه در موتور) حفظ می شود.وقتي که دستگاه روشن بشهدر محور عمودی با توقف های مکرر E در طول چرخه های تنظیم و تغییر ابزار ، این تداوم عملیاتی قابل توجه است:ماشین دقیقا از جایی که متوقف شده است بدون مسیر هدایت نظارت شده که رمزگذاری های افزایشی نیاز دارند، ادامه می یابد..

باتري تقویت کننده رو قبل از اين که سي ان سي زنگ خطر کم باتري بزنه عوض کنباتری در لبه ظرفیت خود قرار دارد. قطع برق در آن نقطه می تواند باعث از دست دادن موقعیت مطلق فوری شود.، که قبل از شروع مجدد تولید، نیاز به بازپرداخت مرجع دارد.

سوالات عمومی

سوال1: تفاوت بین A06B-0143-B175 و A06B-0143-B075 چیست؟

موتورهای یکسان به جز ترمز: B175 دارای ترمز 90V DC است که به صورت بهاری اعمال می شود؛ B075 دارای ترمز نیست. برای محورهای عمودی یا شیب دار که گرانش بر بار هنگام خاموش شدن سرو عمل می کند، B175 مورد نیاز است.برای محورهای افقی بدون بار گرانشی، B075 درست است و سیم کشی ماشین نیازی به یک مدار تغذیه ترمز 90V ندارد.

س2: اگر فقط 24 ولت به منبع برق ترمز B175 اعمال شود چه اتفاقی می افتد؟

تقریباً یک سوم از نیروی الکترومغناطیسی مورد نیاز تولید می شود. به طور کامل از بهار عبور نمی شود ✓ دیسک در هنگام کار موتور روی سطح اصطکاک کشیده می شود.هيچ آژير سرو به طور فوري ظاهر نميشههمیشه قبل از راه اندازی 90V DC را در کانکتور ترمز تایید کنید.

سوال 3: باتری A64 کجاست و چه زمانی باید تعویض شود؟

باتری پشتیبان در تقویت کننده آلفا است، نه در موتور. آن را به صورت برنامه ریزی شده قبل از آژیر باتری کم CNC جایگزین کنیدولتاژ باتری حاشیه ای است، و قطع برق می تواند منجر به از دست دادن موقعیت مطلق فوری شود. جایگزینی باتری با تقویت کننده تغذیه شده از از دست دادن موقعیت در طول مبادله جلوگیری می کند.

سوال 4: آیا A06B-0143-B175 با تقویت کننده های Alpha i سازگار است؟

نه، سري اول آلفا و سري اول آلفا از پروتکل هاي متقابلي موتوري، مدار هاي بازخورد کدگري و الگوریتم هاي کنترلي در حال حاضر استفاده مي کنندوصل کردن موتور اصلی آلفا به یک تقویت کننده آلفا I باعث ایجاد شرایط هشدار servo می شوداگر سیستم محرک به تقویت کننده های Alpha i ارتقا یابد، موتورها باید همزمان با انواع سازگار Alpha i جایگزین شوند.

سوال 5: چک های اولویت در مورد A06B-0143-B175 استفاده شده چیست؟

ابتدا ترمز را بررسی کنید: 90V DC را اعمال کنید و اطمینان حاصل کنید که میله به طور آزاد بدون کشش می چرخد؛ 90V را حذف کنید و بلافاصله اطمینان حاصل کنید که میله قفل می شود و به طور محکم تحت گشتاور دستی است.هر گونه مقاومت در 90 ولت یا لغزش در هنگام خاموش کردن انرژی به معنای نیاز به خدمات ترمز است.. برای صاف بودن بیئر، گره را به صورت دستی چرخش دهید. راه کلید را برای فرسایش بررسی کنید. کنتاکتور رمزگذاری سرپوش قرمز را برای یکپارچگی پین بررسی کنید.اندازه گیری مقاومت پیچ و خم سه فاز و مقاومت عایق به زمین با یک megger.