زیمنس 6SN1123-1AB00-0BA1 ماژول قدرت SIMODRIVE 611، دو محور، 25A، خنک کننده داخلی

خلاصه ی محصول

در6SN1123-1AB00-0BA1یک ماژول قدرت دو محوری از سیمنز استSIMODRIVE 611پلت فرم servo drive یک سیستم که چندین دهه است که ابزار ماشین CNC را در سراسر جهان تقویت می کند.25 Aو توانایی رانندگی همزمان دو محور موتور از یک ماژول واحد،این واحد نشان دهنده نوع مهندسی عملی است که باعث شد سری SIMODRIVE 611 یک قاب استاندارد در مراکز ماشینکاری باشد، سلول های چرخش و ماشین های آسیاب با کنترل های SINUMERIK.

این ماژول کار تبدیل قدرت بالا را انجام می دهد: انرژی اتوبوس DC را از ماژول SIMODRIVE 611 تغذیه می کند، آن را به خروجی AC سه فاز کنترل شده دقیق تبدیل می کند،و این خروجی را به موتورهای سرو یا اسپندل متصل می کندهوش کنترل حلقه جریان، تنظیم سرعت، موقعیت گذاری در ماژول کنترل که در کنار آن بر روی ریل محرک نصب می شود زندگی می کند.

مشخصات فنی

چگونگی ساختار سیستم SIMODRIVE 611 و جایی که این ماژول قرار می گیرد

برای درک عملکرد این ماژول نیاز به یک نگاه کوتاه به چگونگی سازماندهی کابینت SIMODRIVE 611 وجود دارد.

یک گروه درایو کامل SIMODRIVE 611 با یکماژول تغذیه/تجدید، که منبع برق سه فاز ورودی را اصلاح می کند و اتوبوس مشترک DC را حفظ می کند. هر ماژول قدرت در کابینت از آن اتوبوس استفاده می کند.روي ريل راننده نشسته، و از طریق سیستم اتصال ماژول به اتوبوس DC متصل می شود. هیچ سیم کشی جداگانه ای بین ماژول ها مورد نیاز نیست.

به طور مستقیم بر روی این ماژول قدرت نصب شده استماژول کنترل(به طور جداگانه سفارش داده می شود) ، که بازخورد رمزگذاری کننده را پردازش می کند و حلقه های سرعت و جریان را می بندد. جفت گیری ماژول قدرت و ماژول کنترل یک محور محرک کامل را تشکیل می دهددو محور کامل در عرض یک ماژول واحداین طراحی دو محور سازش نیست؛ این یک ویژگی عمدی برای صرفه جویی در فضا است که به دو محور جریان پایین اجازه می دهد تا یک اسلات را به اشتراک بگذارند، و کابینت محرک را جمع کنند.

ماژول همچنین با عناصر محافظ و سوئیچینگ در کابینت: کانتاکتور خط، راکتور حرکت و فیلتر خط ارتباط برقرار می کند.همه این ها در حال حرکت هستند و بخشی از طراحی سیستم SIMODRIVE 611 هستند.

خنک سازی داخلی

نام "1AB00" در شماره بخش این را به عنوان یکتبعید حرارتی داخلیدر مقایسه با پیکربندی های خنک کننده خارجی یا خنک کننده مایع در طیف گسترده تر SIMODRIVE 611.

با خنک سازی داخلی، گرما ضایعات به داخل کابینت محرک و نه از طریق یک حرارتی عقب نصب شده در خارج از دیوار پانل منتشر می شود.این کار نصب کابینت را ساده می کند و نیازی به قطع در پانل پشت ندارد اما به سیستم تهویه کابینت نیاز بیشتری دارد.منبع برق به عنوان یک محصول جانبی از عملکرد منظم، گرما تولید می کند، بنابراین یک فن یا سیستم خنک کننده جایگزین برای حفظ عملکرد کامل سیستم مورد نیاز است.یک کابینت با تهویه خوب و خنک کننده هوا است که معمول است.کار کردن ماژول بیش از دمای محیطی نامی 45 °C باعث محافظت حرارتی می شود و در نهایت منجر به نقص درایو می شود.

موتورها و ماژول های کنترل سازگار

6SN1123-1AB00-0BA1 برای هدایت طیف وسیعی از انواع موتورهای سرو و اسپندل زیمنس طراحی شده است، از جمله:

• سری های 1FT5 و 1FT6موتورهای سرو هم زمان (تطبيقات فیدر ریت)
• سری 1PHموتورهای اسینکرون
• موتورهای استانداردی غیرمستقیم (وقتی اینورتر برای فرکانس مناسب سوئیچینگ تنظیم شده است) 4 kHz یا 8 kHz برای حالت MA)
• سری 1PMموتورهای اسپیندل گودالی برای کاربردهای محرک مستقیم
• موتورهای غیر سیمنز، به شرطی که الزامات مناسب بودن مدولاسیون سینوساید را مطابق با مستندات سازنده موتور برآورده کنند

This range of motor compatibility reflects the module's use across a wide variety of machine tool configurations — from precision grinding to heavy turning — as long as the required motor current remains within the 9 A (feed) and 8 A (spindle) per-axis limits.

نسخه های سازگار پیشگامان و جانشین شامل6SN1123-1AB00-0BA0(بررسی سخت افزار قبلی) و6SN1123-1AB00-0BA2(بازبینی بعدی) که دارای امتیازات الکتریکی یکسان هستند.

کاربردهای معمول ماشین

این اندازه خاص ماژول قدرت 25 A دو محور انتخاب رایج برای محورهای کمکی و ثانویه است که جریان موتور متوسط است. موارد استفاده معمولی عبارتند از:

• مراکز ماشینکاری CNC: X، Y، Z، یا محور چرخش در پیکربندی های کوچک تر اسپینل
• مراکز چرخش: موقعیت برج و محورهای زیر چرخ
• ماشین های خرد کننده: تغذیه سر چرخ و محرک سر کار
• ماشین های حفاری و ماشین های برش دندهکنترل کننده های SINUMERIK 840D یا 810D

فرمت دو محور به ویژه در مواردی که دو محور تقاضای مشابهی را دارند، عملی است. این تعداد اسلات های مورد نیاز ماژول را در مقایسه با دو واحد تک محور به نصف کاهش می دهد.

یادداشت های دادرسی

6SN1123-1AB00-0BA1 دارای یکدرمان متوقف شدطبقه بندی از زیمنس، به این معنی که آن را در حال حاضر در تولید فعال است. این انتظار می رود برای سیستم عامل SIMODRIVE 611,که توسط خانواده SINAMICS S120 برای ساخت ماشین های جدید جایگزین شده است.

با این حال، برای کاربردهای نگهداری، SIMODRIVE 611 systems remain operational across a very large installed base of existing CNC machines — and replacement modules are widely available through specialist industrial automation parts suppliers، معمولاً به عنوان واحدهای جدید قدیمی یا بازسازی شده / مبادله حرفه ای. هنگام تهیه، به دنبال تامین کنندگان باشید که قبل از فروش، آزمایش عملکردی را در یک بنک آزمایش موتور انجام می دهند.زیرا این اطمینان معنی دار را فراهم می کند که مرحله قدرت و رابط کنترل ماژول به درستی کار می کنند..

پرسش های مکرر

Q1: کدام ماژول های کنترل با 6SN1123-1AB00-0BA1 سازگار هستند؟

این ماژول قدرت طیف گسترده ای از ماژول های کنترل SIMODRIVE 611 را پذیرفته است، از جمله استاندارد 6SN1118 سری و بوردهای کنترل جهانی برای هر دو برنامه تغذیه و پیچ.ماژول کنترل صحیح بستگی به نوع موتور دارد (همگام یا بی همگام)، سیستم بازخورد (حل کننده، رمزگذاری کننده یا سیستم اندازه گیری مستقیم) و توابع کنترل مورد نیاز. The pairing must be confirmed against the SIMODRIVE 611 system manual or the existing machine configuration — power modules and control modules are not universally interchangeable despite physical compatibility.

سوال2: آیا این ماژول جایگزین مستقیم برای 6SN1123-1AB00-0BA0 و 0BA2 است؟

در اکثر موارد، بله. پسوند BA0، BA1 و BA2 نشان دهنده اصلاحات سخت افزاری همان محصول پایه است. رتبه بندی های الکتریکی، فاکتور فرم و موقعیت کانکتور در بین اصلاحات سازگار است.با این حال، نسخه های خاص نرم افزار بر روی ماژول کنترل ممکن است با اصلاحات سخت افزاری خاص در برخی موارد لبه متفاوت تعامل داشته باشند.در مورد اصلاحات اصلی توجه کنید و در صورت امکان با آن مطابقت داشته باشیداگر تجدید نظر دقیق در دسترس نباشد، نوع BA1 به طور کلی به عنوان سازگار با سیستم هایی که در اصل با BA0 یا BA2 مجهز هستند، پذیرفته می شود.

Q3: دستگاه بعد از نصب یک ماژول جایگزین یک مشکل درایو نشان می دهد چه چیزی باید ابتدا بررسی شود؟

با ولتاژ اتوبوس DC شروع کنید. اگر ماژول تغذیه انرژی نداشته باشد یا سیگنال آماده آن وجود نداشته باشد، ماژول قدرت صرف نظر از وضعیت آن کار نخواهد کرد.بررسی اینکه ماژول کنترل به درستی قرار گرفته و سیگنال های فعال آن (AS1 / AS2 و فعال کردن پالس) فعال هستند. عدم تطابق پارامترها ٬ به ویژه مجموعه داده های موتور اگر یک ماژول کنترل نیز تعویض شده باشد ٬ یکی دیگر از علل شایع است.برخی از کنترل های SINUMERIK تاریخچه هشدار را حفظ می کنند که به طور مستقیم به دنباله خطا اشاره دارد.

سوال 4: اگر خنک کننده کابینت در حالی که این ماژول در حال اجرا است شکست بخورد چه اتفاقی می افتد؟

محافظت حرارتی داخلی ماژول قبل از هر گونه آسیب دائمی در شرایط معیاری رخ می دهد. درایو هشدار دمایی را در یک آستانه تعریف شده صادر می کند،پس از آن یک خاموش شدن کنترل شده در صورت افزایش درجه حرارت ادامه می یابدسقف کار در 45 درجه سانتیگراد محیط است؛ کار مداوم بالاتر از این سطح عمر قطعات را حتی بدون ایجاد یک مشکل فوری کاهش می دهد.اجازه دهید زمان خنک کننده کافی قبل از راه اندازی مجدد .

س5: آیا این ماژول می تواند به جای تعویض تعمیر شود؟

تعمیرات تخصصی یک گزینه خوب برای ماژول های SIMODRIVE 611 است، با چندین ارائه دهنده خدمات اروپایی و آمریکای شمالی که برنامه های مبادله آزمایش شده را ارائه می دهند.یک تعمیر با کیفیت باید شامل تعویض خازن ها و سایر اجزای منفعل حساس به سن باشد نه فقط قسمت شکست خورده همراه با یک آزمایش عملکردی کامل در شرایط باراین رویکرد معمولاً به طور قابل توجهی کمتر از یک واحد معادل جدید یا یک واحد بازسازی شده با کیفیت بالا هزینه می کند. برای ماشین هایی که سیستم عامل SIMODRIVE 611 برای چندین سال دیگر در خدمت باقی خواهد ماند،داشتن حداقل یک ماژول یدکی آزمایش شده در قفسه یک استراتژی نگهداری عملی است با توجه به وضعیت متوقف شده خط تولید.

6SN1123-1AB00-0BA1 فقط به عنوان یک ماژول قدرت عرضه می شود. یک ماژول کنترل سازگار SIMODRIVE 611 برای عملکرد کامل محرک مورد نیاز است و باید به صورت جداگانه سفارش داده شود.برای نصب همیشه به راهنمای سیستم Siemens SIMODRIVE 611 مراجعه کنید، اختصاص پارامترها و راه اندازی.