میتسوبیشی HF-SP81MK-S12 | سری MELSERVO-J3 موتور سروو AC
850 وات، شفت کلیددار، ترمز، IP66 - کاملاً نو و اصلی
مرور کلی محصول
میتسوبیشی HF-SP81MK-S12 یک موتور سروو AC 850 واتی از سری MELSERVO-J3 میتسوبیشی الکتریک است. این موتور سروو با قاب متوسط و اینرسی متوسط برای نیازهای محور تغذیه و موقعیتیابی پرتقاضا در ماشینابزارهای CNC و تجهیزات اتوماسیون صنعتی طراحی شده است.
این مدل ترکیبی از شفت کلیددار، ترمز نگهدارنده یکپارچه و آببندی محیطی IP66 را ارائه میدهد - که به طور همزمان یکپارچگی اتصال مکانیکی، نگهداری موقعیت ایمن در برابر خطا و محافظت در برابر آلودگی صنعتی را برطرف میکند.
با گشتاور پیوسته 8.12 نیوتنمتر و سرعت نامی 1000 دور در دقیقه، این یک موتور کمسرعت و با گشتاور بالا است که برای حفظ خروجی نیرو ساخته شده است. این موتور با ولتاژ کلاس 200 ولت AC کار میکند و دارای انکودر مطلق 18 بیتی است که بیش از 260,000 شمارش در هر دور برای موقعیتیابی دقیق ارائه میدهد.
مشخصات کلیدی
| پارامتر |
مقدار |
| خروجی نامی |
850 وات (0.85 کیلووات) |
| گشتاور نامی |
8.12 نیوتنمتر |
| جریان نامی |
4.5 آمپر |
| ولتاژ تغذیه |
کلاس 200 ولت AC |
| سرعت نامی |
1000 دور در دقیقه |
| انکودر |
مطلق 18 بیتی (داخلی) |
| پیکربندی شفت |
شفت مستقیم کلیددار |
| ترمز نگهدارنده |
یکپارچه |
| حفاظت در برابر نفوذ |
IP66 |
| اندازه فلنج |
130 × 130 میلیمتر |
| سری |
MELSERVO-J3 - نوع HF-SP |
| وزن |
5.44 کیلوگرم (11.99 پوند) |
| وضعیت سازنده |
توقف تولید |
سری HF-SP - اینرسی متوسط، گشتاور بالا
نوع موتور HF-SP در خانواده MELSERVO-J3 برای کاربردهایی با اینرسی بار منعکس شده متوسط تا بالا طراحی شده است که در آن گشتاور پایدار بر پاسخ دینامیکی با سرعت بالا اولویت دارد.
در سرعت نامی 1000 دور در دقیقه، HF-SP81 گشتاور 8.12 نیوتنمتر را تولید میکند که به خوبی با اتصال مستقیم پیچ توپی در ماشینهایی با مقادیر گام پیچ متوسط مطابقت دارد. این امر نیروی رانش خطی قابل توجهی را بدون نیاز به دندههای اضافی ایجاد میکند.
برای زینهای محور سنگین، میزهای کار بزرگ و درایوهایی که نیاز به حداقل انحراف موقعیت تحت بار دارند، چگالی گشتاور و مشخصات تطابق اینرسی HF-SP، استحکام محوری را که ماشینکاری دقیق نیاز دارد، فراهم میکند.
انکودر مطلق 18 بیتی
هر موتور سری HF-SP به طور استاندارد شامل یک انکودر مطلق 18 بیتی داخلی است - که 262,144 شمارش موقعیت منحصر به فرد در هر دور شفت را بدون نیاز به چرخههای خانهسازی در هنگام راهاندازی ارائه میدهد.
این امر باعث صرفهجویی در زمان غیرمولد ناشی از روتینهای خانهسازی میشود و از خطاهای موقعیتیابی که سیستمهای انکودر افزایشی در برابر مشکلات کیفیت برق یا توقفهای اضطراری غیرمنتظره مستعد آن هستند، جلوگیری میکند.
رزولوشن بالا از درونیابی روان در سرعتهای پایین پشتیبانی میکند و مستقیماً بر کیفیت پرداخت سطح در کارهای کانتورینگ چند محوره و دقت موقعیتیابی در کاربردهای با چرخه بالا تأثیر میگذارد.
طراحی شفت کلیددار
شفت کلیددار اتصال درایو مکانیکی مثبت بین شفت موتور و هاب کوپلینگ یا پولی متصل را فراهم میکند و از لغزش چرخشی تحت بارهای ضربهای، تقاضای گشتاور پایدار بالا و معکوس شدن جهت مکرر جلوگیری میکند.
برای محورهای تغذیه CNC با اینرسی متوسط که شامل موقعیتیابی دوطرفه مداوم و برشهای سنگین دورهای هستند، شفت کلیددار مشخصات مناسبی برای انتقال گشتاور قابل اعتماد است.
ترمز نگهدارنده یکپارچه و حفاظت IP66
ترمز نگهدارنده بر اساس اصول ایمن در برابر خطا عمل میکند: در صورت قطع برق، فنر اعمال میشود و در حین عملکرد عادی به صورت الکتریکی آزاد میشود. در صورت قطع برق، توقف اضطراری یا آلارم سروو، ترمز به طور خودکار درگیر میشود تا موقعیت شفت را نگه دارد.
حفاظت IP66 به این معنی است که محفظه موتور کاملاً در برابر گرد و غبار مهر و موم شده و در برابر جتهای آب قوی از هر جهت محافظت میشود - مناسب برای محیطهای ماشینابزار با سیستمهای خنککننده فعال و روتینهای تمیزکاری با فشار بالا.
سازگاری درایو - MELSERVO-J3
HF-SP81MK-S12 با آمپلیفایر سروو سری MR-J3 میتسوبیشی جفت میشود. انتخاب درایو مناسب، خروجی 850 واتی و جریان نامی 4.5 آمپری موتور را در نظر میگیرد - معمولاً کلاس آمپلیفایر MR-J3-70B یا MR-J3-100B.
رابطهای ارتباطی شامل SSCNET III برای اتصال شبکه فیبر نوری با سرعت بالا در سیستمهای چند محوره، به علاوه حالتهای فرمان آنالوگ و پالس ترین برای کاربردهای مستقل است.
سوالات متداول
کدام درایو سروو با HF-SP81MK-S12 سازگار است؟
این موتور برای استفاده با آمپلیفایرهای سروو سری MR-J3 میتسوبیشی طراحی شده است - به طور خاص MR-J3-70B یا MR-J3-100B برای کلاس موتور 850 واتی. درایو J3 به طور بومی از نوع موتور HF-SP و رابط انکودر مطلق 18 بیتی پشتیبانی میکند.
این موتور متوقف شده است - آیا میتوان آن را با یک مدل فعلی میتسوبیشی جایگزین کرد؟
بله، اما نه به عنوان یک جایگزینی مستقیم پلاگ و پلی. موتورهای نسل فعلی معادل ممکن است کلاس گشتاور مشابهی داشته باشند اما در ابعاد فلنج، اندازه شفت، پیناوت کانکتور و سازگاری درایو متفاوت باشند. تهیه یک HF-SP81MK-S12 بازسازی شده معمولاً خطرات و زمان خرابی کمتری نسبت به جایگزینی بین نسلی دارد.
حفاظت IP66 برای این موتور در محیط ماشینکاری به چه معناست؟
IP66 به این معنی است که موتور کاملاً ضد گرد و غبار است و در برابر جتهای آب پرفشار از هر جهت محافظت میشود. این شامل اسپری مستقیم خنککننده، تمیزکاری با شستشو و قرار گرفتن طولانی مدت در معرض مایعات در مناطق برش بدون نفوذ به محفظه موتور میشود.
چرا این موتور فقط سرعت نامی 1000 دور در دقیقه دارد؟
نوع HF-SP یک موتور با اینرسی متوسط و گشتاور بالا است که برای خروجی نیروی پایدار در سرعتهای متوسط بهینه شده است. سرعت نامی 1000 دور در دقیقه برای درایوهای پیچ توپی با اتصال مستقیم مناسب است که در آن نیازهای سرعت سریع و نرخ تغذیه برش در این محدوده چرخشی برآورده میشود.
کدام مراحل بازرسی برای HF-SP81MK-S12 دست دوم مهمتر است؟
ابتدا ترمز را تست کنید - ولتاژ تغذیه را اعمال و آزاد کنید و قفل مثبت شفت و آزادسازی تمیز را تأیید کنید. مقاومت سیمپیچ سه فاز را برای تعادل و مقاومت عایق به زمین اندازهگیری کنید. کانکتور انکودر 18 بیتی را از نظر خوردگی یا آسیب بررسی کنید و وضعیت بلبرینگ را با چرخاندن دستی شفت تأیید کنید.
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
