موتور سروو فانوک A06B-0151-B576 A06B0151B576 A06B-0151-B576

FANUC A06B-0151-B576 | موتور سرو AC آلفا α30/1200 — 30 نیوتن متر / 3.3 کیلووات / شفت مخروطی / αA64 + ابرخازن

شماره قطعه: A06B-0151-B576

سازنده: FANUC Corporation (ژاپن)

نوع محصول: موتور سرو AC بدون جاروبک — سری Fanuc Alpha

 حداکثر سرعت: 1,200 دور در دقیقه

ولتاژ موتور: 191 ولت، 80 هرتز، 3 فاز (از آمپلی فایر سرو) 

CNC سازگار: سری 0، 0C، 15، 16، 18، 21، 16i، 18i، 21i، 0i

30 نیوتن متر در 1200 دور در دقیقه — ساخته شده برای درایوهای محور سنگین

A06B-0151-B576 موتور α30/1200 FANUC است: گشتاور توقف 30 نیوتن متر در حداکثر سرعت 1,200 دور در دقیقه. سقف سرعت پایین محدودیت نیست — بلکه هدف طراحی است. این موتور برای درایوهای گشتاور بالا پایدار در سرعت شفت متوسط مهندسی شده است: پالت‌های چرخشی محور B، تغذیه‌های قلم W، سفرهای محور Z ستون در مراکز ماشین‌کاری افقی بزرگ، محورهای تغذیه شعاعی در ماشین‌های تراش و درایوهای میز دوار که در آن‌ها جرم بار به 30 نیوتن متر نیاز دارد و موقعیت‌یابی دقیق در سرعت پایین اولویت بیشتری نسبت به حرکت سریع دارد.

این موتور با وزن 41 کیلوگرم نیاز به جابجایی با جرثقیل یا بالابر دارد. مستندات FANUC صریح است — پیچ بالابر موتور فقط برای خود موتور است، نه برای هیچ مجموعه متصل شده.

مشخصات ترمینال موتور 191 ولت / 80 هرتز خروجی آمپلی فایر سرو به موتور در شرایط نامی است. دستگاه به ورودی آمپلی فایر به برق اصلی استاندارد 200–230 ولت AC سه فاز متصل می‌شود. اعمال ولتاژ برق اصلی مستقیماً به ترمینال‌های موتور باعث از بین رفتن سیم‌پیچ‌ها می‌شود.

مشخصات کلیدی

خلاصه انواع A06B-0151

B576 ترکیبی است برای: اتصال شفت مخروطی مثبت، موقعیت مطلق بدون نیاز به بازگشت به مبدا، و بدون ترمز — مشخصات استاندارد برای درایوهای محور سنگین افقی که در آن‌ها قفل سرو در حالت سکون کافی است.

سوالات متداول

سوال 1: تفاوت بین B576 (αA64+S.C.) و B577 (αI64) چیست؟

B576 دارای یک پالس‌کودر مطلق است — موقعیت شفت را در هنگام روشن شدن بدون نیاز به بازگشت به مبدا می‌داند. B577 از یک پالس‌کودر افزایشی استفاده می‌کند — نیاز به بازگشت به مبدا در هر بار راه‌اندازی دارد. این دو بدون تغییر پارامترهای CNC و آمپلی فایر قابل تعویض نیستند. ماشینی که در ابتدا با B576 راه‌اندازی شده و B577 دریافت می‌کند، قبل از هر دوره تولید نیاز به بازگشت به مبدا تحت نظارت خواهد داشت.

سوال 2: موتور برای ماه‌ها در انبار بوده است. آیا داده‌های موقعیت مطلق معتبر خواهند بود؟

لزوماً نه. ابرخازن پس از چند هفته بدون برق تخلیه می‌شود. پس از انبارداری طولانی، داده‌های موقعیت مطلق را از دست رفته تلقی کنید. موتور را به آمپلی فایر خود وصل کنید، در حالت بیکار روشن کنید، اجازه دهید ابرخازن شارژ شود، سپس یک بازگشت کامل به مبدا انجام دهید تا مختصات ماشین قبل از از سرگیری تولید دوباره برقرار شود.

سوال 3: چه آمپلی فایری مورد نیاز است و آیا موتور می‌تواند با Alpha i SVM کار کند؟

این موتور با SVM2-40/80: A06B-6079-H207 (Alpha اصلی، باس استاندارد) یا A06B-6096-H207 (Alpha i، FSSB) جفت می‌شود. موتور از نظر الکتریکی با هر دو نسل سازگار است. عامل حیاتی CNC است: آمپلی فایرهای Alpha i FSSB به CNC با قابلیت FSSB (16i، 18i، 0i و غیره) نیاز دارند، در حالی که آمپلی فایرهای Alpha اصلی برای CNCهای رابط Type-A/B قدیمی‌تر مناسب هستند. نسل CNC را قبل از انتخاب آمپلی فایر تأیید کنید.

سوال 4: چرا پلاک موتور ولتاژ 191 ولت را به جای ولتاژ برق اصلی 200-230 ولت نشان می‌دهد؟

191 ولت / 80 هرتز خروجی آمپلی فایر سرو به موتور در شرایط عملیاتی نامی است — نه برق ورودی اصلی. آمپلی فایر برق اصلی 200–230 ولت AC را به یک باس DC یکسو می‌کند، سپس آن را به خروجی فرکانس متغیر و ولتاژ متغیر مطابق با نیازهای موتور معکوس می‌کند. موتور همیشه باید از طریق یک آمپلی فایر سرو FANUC Alpha مطابق با آن راه‌اندازی شود. اعمال ولتاژ برق اصلی مستقیماً به ترمینال‌های موتور باعث از بین رفتن سیم‌پیچ‌ها می‌شود.

سوال 5: بررسی‌های اولویت‌دار روی A06B-0151-B576 دست دوم چیست؟

قبل از برداشتن، تأیید کنید که تجهیزات جابجایی با جرثقیل 41 کیلوگرمی در دسترس است. سطح شفت مخروطی را برای سایش یا خراش بررسی کنید. شفت را با دست بچرخانید تا از نرمی بلبرینگ اطمینان حاصل کنید. کانکتور انکودر را برای یکپارچگی پین و علائم ورود مایع خنک‌کننده بررسی کنید. پس از اتصال به آمپلی فایر، قبل از بازگرداندن محور به تولید، تأیید کنید که ابرخازن شارژ شده و داده‌های موقعیت مطلق معتبر هستند. مقاومت سیم‌پیچ سه فاز و مقاومت عایق به زمین را با قطع بودن کابل انکودر اندازه‌گیری کنید.