اخبار شرکت شماره زنگ اسپیندل سری α FANUC

زنگ SPM ماژول دوکی سری α

راه حل تحلیل علت نشانگر خطای شماره سریال

1 نمایشگر FANUC SPM هشدار A، A0 یا A1 صفحه کنترل خرابی ROM یا RAM یا CPU را تشخیص داده است و نمی تواند به طور عادی کار کند. 1. کنترل پنل را چک کنید (قاب SPM را بردارید، کنترل پنل FANUC را بردارید) روی تراشه رام وصل نیست یا رام ندارد، دوباره وصل کنید یا جایگزین بخرید.

2. کنترل پنل در گوشه سمت چپ بالای دو پین تراشه یکپارچه بزرگ را بررسی کنید زیرا فن خنک کننده PSM روی تراشه است، هوای گرم پس از خنک شدن به بخار آب تبدیل شده است، به طوری که قطعات بزرگ پین خورده زنگ زده است، جایگزین پنل کنترل جدید خریداری کنید.

2 نمایشگر FANUC SPM 01 (چراغ قرمز ALM روشن است). هشدار گرمای بیش از حد موتور برای مدتی منتظر بمانید تا ببینید زنگ هشدار وجود دارد یا خیر، اگر زنگ هشدار ناپدید شود، ممکن است بار مکانیکی بیش از حد باشد، بار مکانیکی دوک را بررسی کنید یا برش خیلی بزرگ است.

2. بررسی کنید که کانکتورهای سوکت JY2 SPM به برق وصل نیستند یا به برق متصل نیستند.

3. بررسی مقاومت بین موتور سوئیچ حفاظت از گرمای بیش از حد با یک مولتی متر باید کوتاه شود. در صورت باز بودن، کلید کنترل حرارتی را تعویض کنید.

نمایشگر 3 SPM 02 (چراغ قرمز ALM روشن) سرعت موتور اسپیندل FANUC با سرعت فرمان بسیار متفاوت است.

1. اسپیندل FANUC را روشن نکنید، اسپیندل دستی به موتور اسپیندل به سرعت بالا می‌رود، تخمین زده می‌شود که سرعت واقعی موتور چقدر است، به طوری که فرد دیگری ارزش نمایش سرعت موتور صفحه نمایش مانیتورینگ دوک سیستم FANUC را مشاهده کند تا ببیند آیا قوام اولیه، وضعیت کلی 100-200 سرعت موتور 100-200 است. سنسور سرعت موتور (در قسمت عقب موتور، پوشش زیر فن و فن را بردارید) صفحه چاپ کوچک با سر سنسور دایره ای سفید را ببینید)، اگر سر سنسور ساییده شده باشد، باید تعویض شود (FANUC موجود است، با توجه به مدل موتور را می توان در مدل سنسور پیدا کرد، مانند: مدل موتور چهار مدل آخر برای B100، سنسور مدل A860-3 بین سرعت سنسور را تنظیم کنید و سنسور 205 را تنظیم کنید). دنده، باید بین 0.1-0.15 باشد، 10 یوان را می توان با بسیار انعطاف پذیر، تا خورده به عقب در این میان بسیار تنگ است.

2. اگر نمایش سرعت نرمال است، بررسی کنید که موتور یا خط برق نرمال است، خط برق را می توان با مولتی متر یا مگر اندازه گیری کرد.

3. آیا توالی فاز خط برق موتور FANUC اشتباه است یا خیر. اگر نه، در شروع دوک به چرخش چند بار پس از زنگ. U، V قابل انتقال است.

4. اگر شرایط وجود داشته باشد (یعنی کارگاه دارای همان واحد اسپیندل AC باشد)، می تواند کنترل پنل یا کل واحد قابل تعویض باشد، اما باید اندازه گیری شود که ماژول ترانزیستور اتصال کوتاه نداشته باشد، در غیر این صورت کنترل پنل FANUC دیگری را می سوزاند. این به سرعت خرابی واحد یا کنترل پنل یا موتور را مشخص می کند.

4 SPM LED صفحه نمایش 03 (چراغ قرمز ALM روشن) DC بیمه بزرگ دمیده شده است. 1. مشاهده SP5 در سمت DC چراغ قرمز روشن است، اگر روشن نیست، آن را به اتصال کوتاه DC متصل نیست، مانند چهار پیچ باید نه تنها دو، و برای سفت کردن. یا خرابی واحد منبع تغذیه

2. محفظه ماژول واحد اسپیندل را بردارید، از مولتی متر برای اندازه گیری بیمه DC استفاده کنید، در غیر این صورت، بیمه را جایگزین کنید. اما ممکن است یک مدار کوتاه در پشت مدار ناشی از سوختن بیمه باشد، ابتدا باید حل شود

دلایل بیمه سوختگی اتصال کوتاه، برای قبولی در آزمون برق را مشخص کنید

خواه در پشت IGBT یا IPM اتصال کوتاهی وجود داشته باشد، در صورت وجود، ماژول درایو و مقاومت درایو را تعویض کنید و باید تعویض کنید.

3. ممکن است زنگ تشخیص شکست مدار، برای بررسی مدار مربوطه، و یا تعمیر.

5 SPM LED روی 04 نمایش داده می شود (چراغ قرمز ALM روشن است). مدار ورودی برق وجود ندارد. 1. ورودی برق را با مولتی متر از نظر AC سه فاز بررسی کنید.

2. ماژول اسپیندل را تعمیر کنید.

LED 6 SPM در 07 نمایش داده می شود (چراغ قرمز ALM روشن است). هشدار سرعت موتور اسپیندل. 1. اگر روی بوت زنگ هشدار وجود دارد، پس مدار تشخیص پانل کنترل معیوب است، کنترل پنل را تعویض کنید.

2. اگر زنگ هشدار در حین کار رخ داد، برق را خاموش کنید، در صورت خرابی مشابه، واحد اسپیندل را تعویض کنید.

3. اگر زنگ را پس از دیگری راه اندازی مجدد کنید، با توجه به راه حل زنگ دیگر برای حل.

LED 7 SPM در 09 نمایش داده می شود (چراغ قرمز ALM روشن است). ماژول اسپیندل هشدار اضافه بار مدار ترانزیستور. 1. توجه داشته باشید که آیا زمان و مربوط به آن، اگر آن را به مدت طولانی پس از بوت، و توقف برای یک دوره از زمان و سپس بدون زنگ، بار موتور بیش از حد بزرگ است، باید بار مکانیکی یا موتور و یا برش بیش از حد بررسی کنید.

2. با یک مولتی متر برای اندازه گیری کنترل کف OH1، OH2 باید بین اتصال کوتاه باشد، در صورت باز بودن، بررسی کنید که واحد روی کلید کنترل حرارتی خراب است، اگر اتصال کوتاه است، سپس تخته کف یا تخته کناری کنترل را کنترل کنید و رابط کف را تماس بگیرید خوب، دوباره به برق وصل شود یا پنل کنترل را تعویض کنید.

LED 8 SPM روی 11 نمایش داده می شود (چراغ قرمز ALM روشن است). ولتاژ منبع تغذیه سمت DC خیلی زیاد است. روی PSM 01 AL وجود خواهد داشت بررسی کنید که ماژول منبع تغذیه یا سیم برق ورودی سه فاز در تماس ضعیفی است.

LED 9 SPM 12 را نشان می دهد (چراغ قرمز ALM روشن است). جریان مدار منبع تغذیه DC غیر طبیعی است یا زنگ هشدار غیر طبیعی ماژول IPM. 1. مشاهده هشداری است به دستورالعمل ها، یا به دستورالعمل ها، زنگ هشدار را بچرخانید، یا زنگ هشدار سرعت بالا. اگر دو مورد آخری وجود دارد، بررسی کنید که آیا موتور اسپیندل یا خط برق دارای اتصال کوتاه یا ناهنجاری عایق هستند.

2. ماژول FANUC IGBT یا FANUC IPM را بردارید تا در صورت وجود اتصال کوتاه اندازه گیری کنید، در صورت وجود، آن را تعویض کنید. اگر اتصال کوتاه وجود دارد، و سپس بررسی کنید بخش PN از افت ولتاژ هدایت طبیعی است، اگر آن را IPM است، استفاده از مولتی متر برای اندازه گیری نقاط طبیعی هستند، بلکه برای جایگزینی.

3. پس از تعویض IGBT، ماژول درایو FANUC (A20B-2902-0390) را همزمان تعویض کنید و از مولتی متر برای اندازه گیری شش مقاومت درایو روی صفحه پایه استفاده کنید که هر یک از دو، 6.2 اهم و 10k، در صورت دمیدن، تعویض می شوند.

LED 10 SPM روی 13 نمایش داده می شود (چراغ قرمز ALM روشن است). خطای ذخیره سازی داده های داخلی CPU، این زنگ هشدار به ندرت ظاهر می شود. کنترل پنل SPM را تعویض کنید.

LED 11 SPM 19 یا 20 را نشان می دهد (چراغ قرمز ALM روشن است). بایاس آشکارساز جریان فاز U یا فاز V خیلی بزرگ است، معمولاً در یک بوت رخ می دهد. 1. اگر دو ماژول اسپیندل یکسان وجود داشته باشد، می توان کنترل پنل را تعویض کرد تا مشخص شود که برد سمت کنترل معیوب است یا طبقه کنترل معیوب است.

2. SPM را تعمیر کنید.

LED 12 SPM در 24 نمایش داده می شود (چراغ قرمز ALM روشن است). با استثنای داده های انتقال سریال سیستم. 1. اگر سیستم خاموش شده باشد، زنگ معمولی است و سپس بوت شود، آلارم ناپدید می شود.

2. اگر نمی توانید پس از راه اندازی مجدد ناپدید شوید، ممکن است کابل اتصال یا خرابی کابل، یا خرابی رابط برد برد جانبی سیستم یا کنترل باشد، اجزای مربوطه را جایگزین کنید.

13 SPM روی LED

نمایشگر 27 (چراغ قرمز ALM روشن است). هشدار قطع شدن سیگنال رمزگذار 1. رمزگذار و غیر طبیعی بودن آن را بررسی کنید

شکل موج اندازه گیری شکل موج خروجی شکل موج PA، * PA، PB، * PB، PZ، * PZ طبیعی است، اگر راهی وجود ندارد، رمزگذار را جایگزین کنید.

2. از مولتی متر برای اندازه گیری اگر خط بازخورد شکسته است استفاده کنید، در صورت وجود، خط بازخورد رمزگذار را جایگزین کنید.

3. پانل سمت کنترل SPM را تعویض کنید.

LED 14 SPM روی 30 نمایش داده می شود (چراغ قرمز ALM روشن است). جریان اضافه IPM (SPM5.5، SPM11)، هشدار جریان اضافه PSM (01ALM). 1. برای SPM5.5، SPM11 (ساختار IPM، بدون برد درایو)، ماژول IPM را جایگزین کنید.

2. برای PSM15-30، ماژول برق را از نظر خرابی بررسی کنید.

LED 15 SPM روی 31 نمایش داده می شود (ALM قرمز روشن است). آشکارساز سرعت موتور اسپیندل غیر عادی است یا موتور با سرعت معینی نمی چرخد. 1. اگر روی بوت زنگ هشدار وجود دارد، برد سمت کنترل را تعویض کنید.

2. اسپیندل را شروع نکنید، با دوک دستی موتور اسپیندل را سریع بچرخانید، به طوری که فرد دیگری ارزش نمایش سرعت موتور صفحه نمایش نظارت بر دوک سیستم FANUC را مشاهده کند تا ببیند آیا توافق اولیه است، وضعیت کلی 100-200 دور در دقیقه است، اگر فقط 1-2 دور یا 10 دور چرخش سرعت پایین تر باشد، سنسور سرعت چرخش پایین تر است یا سنسور سرعت چرخش برگشتی جایگزین می شود.

3. اگر نمایش سرعت نرمال است، بررسی کنید که موتور FANUC یا خط برق نرمال است، خط برق را می توان با مولتی متر یا مگر اندازه گیری کرد.

4. آیا توالی فاز خط برق موتور اشتباه است یا خیر. اگر نه، در شروع دوک به چرخش چند بار پس از زنگ. U، V قابل انتقال است.

5. بررسی کنید که آیا خط برق قابل اعتماد است، اگر آن را با سرعت بالا یا شتاب یا بار زمانی که زنگ هشدار، ممکن است خط برق ضعیف یا خط برق برای جایگزینی خط برق بسیار کوچک است.

6. در صورت وجود شرایط (یعنی کارگاه دارای دو ماژول اسپیندل AC یکسان)، کنترل پنل قابل تعویض یا واحد کامل است.

LED 16 SPM روی 32 نمایش داده می شود (چراغ قرمز ALM روشن است). پانل کناری قطعه بزرگ RAM را در داخل استثنای RAM کنترل کنید. پانل سمت کنترل را تعویض کنید.

در مورد

LED 17 SPM روی 33 نمایش داده می شود (چراغ قرمز ALM روشن است). مدار تخلیه سمت DC غیر طبیعی است. 1. بررسی کنید که آیا ماژول برق غیرعادی است. 2. کنترل خرابی برد جانبی، تعویض.

LED 18 SPM روی 34 نمایش داده می شود (چراغ قرمز ALM روشن است). هشدار خطای تنظیم پارامتر. 1. بررسی کنید که آیا پارامترهای کد موتور درست هستند (0 سیستم 6633، سیستم 16/18 4133)، در صورت صحیح بودن، آیا باید کد موتور را پس از مقداردهی اولیه تصحیح کنید (6519 # 7/4019 # 7 به 1 تغییر کرد، خاموش و سپس باز شد)، تنظیم صحیح را انجام دهید و مقداردهی اولیه را انجام دهید.

2. پانل سمت کنترل را تعویض کنید.

LED 19 SPM روی 51 نمایش داده می شود (چراغ قرمز ALM روشن است). هشدار ولتاژ پایین سمت DC. 1. بررسی کنید که آیا 04 (ALM) در ماژول منبع تغذیه وجود دارد یا خیر، و اگر وجود دارد، خطای PSM را بررسی کنید.

2. در صورت عدم وجود آلارم در PSM، بررسی کنید که آیا مدار دزدگیر (برد کنترل یا برد جانبی کنترل) غیرعادی است یا خیر.

نمایشگر LED 20 SPM 56 (چراغ قرمز ALM روشن است). استثناء فن داخلی 1. مشاهده کنید که آیا فن چرخانده شده است یا باد وجود دارد، اگر چرخش نیست یا باد بسیار کوچک است، مشاهده کثیف بودن فن را با تمیز کردن بنزین یا الکل بردارید.

2. اگر نظافت بعد از زنگ نصب شده است، فن را تعویض کنید.

3. بررسی کنید که خروجی 24 ولت فن نرمال باشد. خط قرمز +24 ولت، خط مشکی 0 ولت، خط زنگ زرد خط زنگ، 5 ولت را بردارید، اگر ولتاژ اشتباه است، کنترل پنل را تعویض کنید.

را

LED 21 SPM در صفحه نمایش 62 (چراغ قرمز ALM روشن است). هشدار سرریز فرمان سرعت موتور. 1. بررسی کنید که آیا دستور سرعت خیلی بزرگ است، فراتر از مقدار مجاز، پروژه را تغییر دهید

دنباله

2. پانل سمت کنترل را تعویض کنید.

LED 22 SPM روی 66 نمایش داده می شود (چراغ قرمز ALM روشن است). ارتباط بین زنگ غیر طبیعی تقویت کننده. 1. بررسی کنید که آیا بین کابل های SPM، PSM و SVM خطایی وجود دارد یا خیر.

2. پانل سمت کنترل را تعویض کنید.

LED 23 SPM روی 73 نمایش داده می شود (چراغ قرمز ALM روشن است). دامنه سیگنال تشخیص سرعت کافی نیست. 1. بررسی کنید که پارامترهای آشکارساز بازخورد سرعت اسپیندل نادرست است و به درستی تنظیم شده است.

2. بررسی کنید که آیا سنسور سرعت غیرعادی است و تعویض کنید.

3. پانل سمت کنترل را تعویض کنید.

LED 24 SPM در 74، 75، 78 نمایش داده می شود (چراغ قرمز ALM روشن است). برد کناری کنترل CPU، CRC و سایر ناهنجاری ها را تشخیص می دهد. پانل سمت کنترل را تعویض کنید.

25 پس از دستورالعمل، اسپیندل نمی چرخد، هیچ اطلاعات زنگ. SPM سیگنال فرمان سرعت را دریافت نمی کند یا شرایط چرخش برآورده نمی شود. 1. صفحه نمایش LED را در SPM مشاهده کنید، اگر 00 است، پس سیگنال توقف مثبت / معکوس و اضطراری وجود دارد، قسمت اسپیندل PMC را بررسی کنید.

2. اگر LED SPM "-" را نشان می دهد، که نشان می دهد شرایط برآورده نمی شود، بررسی کنید که آیا سیگنال ورودی صفحه عیب یابی اسپیندل * ESP، SFR / SRV، SSTP، MRDY، اگر نه، آدرس مربوطه PMC را بررسی کنید.

26 تراش G01 بدون هیچ آلارمی حرکت نمی کند. سیستم سیگنال رمزگذار را دریافت نمی کند یا شرایط تغذیه راضی نمی شود. 1. رعایت G00 طبیعی است، اگر نرمال و G01 تغذیه در هر دور است، به تغذیه در دقیقه تغییر دهید (G98). اگر نچرخید، صفحه عیب‌یابی سیستم را بررسی کنید (سیستم 0 با 700 تشخیص داده شده است)، ممکن است سیگنال رسیدن سرعت اسپیندل یا نادیده گرفتن نرخ تغذیه 0 را دریافت نکند.

2. اگر تغذیه در دقیقه (G98) نرمال است و هر تغذیه وجود ندارد، انکودر خراب است یا انکودر، خط بازخورد رمزگذار یا مدار رابط خراب است، قطعه مربوطه را تعویض کنید.

27 جهت گیری اسپیندل متوقف نمی شود، زنگ زمان پایان (زنگ تنظیم شده توسط ماشین ابزار) رخ می دهد. واحد اسپیندل سیگنال رمزگذار را دریافت نمی کند یا سیستم سیگنال تکمیل جهت را دریافت نکرده است. 1. دوک را با دست بچرخانید یا دوک را با سرعت معینی بچرخانید. مشاهده کنید که آیا سرعت اسپیندل در صفحه عیب یابی اسپیندل نرمال است یا خیر و در صورتی که نمایش داده نشد، انکودر موقعیت یا کابل بازخورد رمزگذار را تعویض کنید. 2. بررسی کنید که آیا تسمه انکودر موقعیت شل شده یا شکسته است. 3. اگر صفحه نمایش عادی است، پانل کناری کنترل ماژول اسپیندل را تعویض کنید.

28 هنگامی که اسپیندل FANUC می چرخد، نویز مکانیکی زیاد است. اصطکاک مکانیکی اسپیندل یا خرابی موتور دوک. 1. صفحه تشخیص اسپیندل را مشاهده کنید، اگر سرعت موتور پایدار باشد و بار موتور تغییر کند، ممکن است اصطکاک مکانیکی اسپیندل باشد، یاتاقان دوک ممکن است شکسته شود.

2. اگر سرعت و بار پایدار باشد، ممکن است بلبرینگ موتور شکسته باشد، یاتاقان موتور را تعویض کنید یا موتور را تعمیر کنید.

3. در صورت تغییر سرعت و بار (سرعت کم)، ممکن است قسمت درایو ماژول اسپیندل شکسته شده و SPM سرویس شود.

4. پارامترهای اسپیندل مقداردهی اولیه نشده اند، یا کد موتور در هنگام مقداردهی اولیه نادرست است.

29 LED بدون نمایشگر صفحه کنترل بدون برق است یا کار نمی کند. 1. توجه کنید که آیا IPL سبز سمت چپ LED روشن است، اگر روشن نیست، ورودی منبع تغذیه + 24 ولت را اندازه بگیرید، اگر وجود دارد، پانل سمت کنترل را تعویض کنید، اگر نه، ماژول پاور +2 را بررسی کنید.

مدار 4 ولت

2. اگر IPL سبز روشن است و LED نمایش داده نمی شود، پانل سمت کنترل را تعویض کنید.

3. اگر سیستم می تواند بدون زنگ کار کند، تماس صفحه نمایش LED بد یا بد است، جایگزین کنید.

زنگ 05

1:

خازن مدار اصلی برای مدت زمان مشخصی شارژ نمی شود.

2: علت مشکل

الف) ماژول های خارجی SVM/SPM بسیار زیاد است.

پارامترهای رتبه بندی شده SPM را بررسی کنید.

ب) در قسمت DC اتصال کوتاه وجود دارد.

اتصال خط را بررسی کنید

ج) مقاومت محدود کننده شارژ مشکل دارد. برد سیم کشی را تعویض کنید

SPM چیست؟

هر Motion-SPM شش ماسفت بازیابی سریع (FRFET) و سه آی سی ولتاژ بالا نیمه پل (HVIC) را در یک بسته با کارایی بالا ادغام می کند. این قطعات یکپارچه از فناوری نوآورانه Fairchild برای دستیابی به ویژگی های کم تلفات و EMI کم استفاده می کنند و به بهبود کارایی و قابلیت اطمینان برنامه ها کمک می کنند. Motion-SPM ماسفت ها را به عنوان سوئیچ برق برای دستگاه هایی که دوام سیستم بهتر و منطقه عملیاتی امنیتی (SOA) بیشتری را نسبت به ماژول های قدرت IGBT یا راه حل های تک تراشه ارائه می دهند، ارائه می دهد. این ماژول های بسیار یکپارچه نه تنها در صرفه جویی در فضا در مقایسه با راه حل های اجزای گسسته موثر هستند، بلکه نیاز به فرآیندهای زمان بر برای آزمایش و تأیید چندین مؤلفه گسسته را نیز از بین می برند.

SPM = دستگاه برق + دستگاه درایو + درایو